tony171
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le V6 est indubitablement linéaire, c'est un atmo, cela ne veut pas dire qu'il rame ! le TTS envoit du boost c'est pour ça qu'on peut le préfèrer au V6, mais reprog, le V6 avançait au poil de couille près comme le TTS stock, ce qui est qd même pas mal du tout ! Ensuite comparer le cayman S (et même le dernier, super rapide et efficace ) au TTS reprog, cela revient à la même comparaison qu'avec le V6 et le tts stock, affaire de goût ! chacune des 2 voitures a des qualités sur l'autre, le freinage, la finesse de pioltage pour la cayman, la sécurité de la tenue de route, la motricité pour le TT . On a qd même tous les meilleurs petits coupés sportifs du marché actuel ! pour moi c tout a fais ca il y a le pour est le contre a quand un mixte -
Couples de serrage des roues
tony171 a répondu à un sujet dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
il y a t il un couple de serrage pour les etriers de freins car je change mes plaquettes demain sur mon tts ? -
mon tts reprog,je le trouve + vif que cayman s ,la popo a beaucoup d allonge mais moins vif,c est mon avis apres je dis pas que c une mauvaise auto loin de la et puis voila c une popo
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non pas du tout mais moteur bien mais trop plat a mon gout ,et a la revente les porschiste te fond tout un plat si tu a fais un peut de piste il faut vite le diag porsche pour les surregimes la passe en centre popo etc... si c une 2 eme main ca va pas etc...mon pere ca fait au moin 20 ans que il roule porsche donc je connais un peux le sujet,centre popo bordeaux il on pas voulu lui reprendre sont 997 4s cab premiere main jamais de piste,et il voulait un gt2 du cout il a pris une fefe f430 bien fait pour eux
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ok merci,moi avant mon tts j avais un cayman s 295 cv,c pas mal mais pas de sensation trop lineaire a mon gout,oui le freinage c mieux il y a pas photo et apres le probleme c a la revente une porsche il psycote diag pas de sur regime etc en gros il faut ma mettre sur la table du salon si on a des auto comme ca c pour servir et non pas enfile des perles
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est ce que vous savez,je viens de recevoir mes plaquettes ds2500 mais sur le racing pas de temoin,le voyant va donc reste allume ! y a t il un couple de serrage pour les etriers ?
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non mais elle avait option ton caisse -
regarde il sont sur mon tts
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tu avais mis des coques de retros alu sur leboncoin il y a 1 mois ou 2 ?
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ca pique 720 roro pour l avant tu va pouvoir lui faire une beaute avec tout tes produits
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super les sieges super dur a trouve sur un tts ,je me contente de mon cuir impuls -
consommation d huile
tony171 a répondu à un(e) sujet de tt MAN dans Moteur, transmission et échappement
Oui sans problème maIs vidange plus vite pour moi maxi 15000 kms -
consommation d huile
tony171 a répondu à un(e) sujet de tt MAN dans Moteur, transmission et échappement
salut,dans mon tts je viens de rajoute 0.5l de 5w30 la jauge au mini mais pas de voyant encore allume elle a 12500kms, vidange a faire a 30000 kms mais je vais faire une intermedaire a 15000kms c est nul les vidanges a 30000kms car si elle consomme de l huile pour moi c quelle est brulee . -
ca change beaucoup le bruit ? faut il boucher la durite une fois debranche ou la laisse libre -
oui au maxi toujours -
toutes les 911 on un carter sec sauf le cayman s et boxster s et les premieres 996 avec le moteur 3l 4 . sur les cayman cup il y a une modif entre 3 et 4000 euros
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les cayman s on pas le carterd huile a sec,risque de dejauge plus d huile moteur hs
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un cayman s en slick il a pas peur pour son moteur
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oui je vais le garder un peux comme les autres entre 3 et 6 mois mon dada les belles autos
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je suis d accord avec toi le tts est plus facile, mais je crache pas dans la soupe le cayman et une super auto et pourquoi pas un cayman r pour la prochaine
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d origine j avais pris 260 au digital la 269 je trouve deja pas mal je pense pas que la reprog change beaucoup le vitesse de pointe et 269 pas lance car pas facile de trouve une belle route en plus madame a cote
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moi je pense que mon tts avec ma reprog croc le croco s mais le croco s a plus d allonge apres 220km h , le tts est plus vif sur les premiers rapports .tts au digital 269 et mon croco s 280 sur circuit je vote pour le tts
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dessus ligne milltek super bruit mais 103db au sonometre casse tete avec des db killer 98db apres 300km 4 doliprane
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le crco s va tres bien envie de changer, les croco s 2 trop cher pour moi,j ai trouve ce tts super beau , j avais deja un tt mk2 200cv roadster et j aime la finition audi,le croco trop bruyant pour faire de la route
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ton auto a quoi comme kilometrage ?quelle sont les problemes a prevoirs ?je suis a 7kms du circuit de haute saintonge pole mecanique beltoise (on le vois souvant a auto moto) je compte bien y faire un petit tour,deja roule avec ma clio 3rs et apres avec mon cayman s,mais pas encore avec le tts