Tenstw

Je me rendez pas forcement compte du bruit de ma voiture étant toujours dedans, j'ai demandé à un ami à moi de me faire 2-3 accélérations ( Lyzandra au passage membre de L2P avec une CUPRA R stock ) tout ça pour bien m'en rendre compte, j'ai filmé un truc à l'arrache, mais je voulais vous le faire partager tout de même. Bon maintenant je sais que c'est plus que cool, et que me CUPRA est vraiment ma 1er femme ! Razz Razz PS : vous moquez pas de moi, je parle dans la vidéo, et j'ai l'air d'un petit enfant devant son joujou favoris ou qui vient d'ouvrir son cadeau de noël Après niveau châssis, je peux pas te cacher que ça reste limité, par rapport à une MRS3. Sur une partie très technique ça va être difficile, mais sur de longue courbe, et de bonnes lignes droite, la par contre tu te régale ! Après la puissance au final ce trouve entre le siège et le volant, si tu connais ta voiture tu peux toujours en faire quelque chose

Plus que jamais, le bloc 2L TFSI est certainement un des blocs les plus robuste pour des préparations comme celle ci, je suis plus que ravi... Mais il me reste encore beaucoup de chemin à faire, pour avoir ce que je souhaite réellement !

Je rentre de mon weekend chez mon préparateur à Marseille et voici donc un petit post pour vous présenter tout ça ! La ligne milltek au déballage ( que c'est beau !!!!!!!!!! :chic: :chic: ) La voiture sur le pont de levage : Et les Leon présentes lors de ce petit weekend ! Mon retour sur Albi ( 400km ) a été un régal, c'est vraiment une autre voiture, la voiture ce libère, le bruit est juste magique, et dire qu'elle n'est pas encore libérée entièrement !... J'ai aussi pu m'amuser avec une FOCUS RS stock, d'ailleurs on c'est arrêté pour discuter un peu sur une aire d'autoroute, vraiment sympa aussi comme caisse avec un look ultra agressif ! J'ai défoncé une M2RS et une M3RS qui ont voulu jouer avec moi aussi lol! puis je me suis fait un trip contre une 458 spider mais ça c'était juste pour l'admirer , j'ai croisé beaucoup de belle voiture sur la côte ! Pour le son, je vais essayer de record 1/2 vidéos dans la semaine si je trouve un moment ! D'ici la je retourne sur les routes :sol: :sol: PS : Le résultat est sans appel 325CV pour 435NMn de la bombinette en barre !

On s'égare oui, mais le sujet est interessant car le fait de montrer sa soit disante "superiorité" entraine bien souvent un drame, je le voit surtout au fait que ces soit disante personne passioné de sport auto prenne tous les danger limite a te rentrer dans le coffre... C'est desolant... Pour en revenir un peu plus au sujet, cet prepa a pour but d'jne double utilisation route et circuit

La motricité tu l'as mais de la a pousser tes rapports 1 2 3 a fond est de l'ordre du reve, ça patine sec. Faut jauger et c'est un travail de tous les jours. Je pense aussi a de nouvel pneumatique des toyo surement... Bref après la reprise est surprenante, bcp de gens m'allume en voyant une "leon tunning" avec leur grosse bmw/audi/mercedes, problème pour eux ils sont vite surpris, et je regarde dans mon retro

Je suis loin encore de la "plus grosse prepa FR" sur une CUPRA 2.0 TFSI, la personne en question sort 400CV et 540Nm, j'ai encore de la marge

Hey ! ça fait un moment que j'ai pas donné de newz, un nouveau projet est en cours : - Ligne milltek - Dump TTS - Echangeur S3 - Embrayage renforcé SACHS - Update du système de freinage : Plaquette FERODO et disque TAROX En gros un jolie stage 2 amélioré Je pense que d'ici fin Mai ça devrais être fini, résultat attendu au minima : 330CV 450Nm Je posterai des photos au fur et a mesure de l'avancée du projet

Merci à tous pour vos compliment, c'est certes moins prestigieux qu'une Audi, mais pour le budget que j'y ai consacré je m'y retrouve largement ^^ Le train avant, me dit : "c'est tout ? envoie plus mon poulet!" Voici la vidéo du passage au banc :

Un peu de new de la CUPRA avec pose des bas de caisse, et mise en peinture des sigle en noir : et voici les courbes puissance et couple après passage au banc chez LR Performance : PUISSANCE : COUPLE : EDIT : J'upload la video du passage au banc, et la posterai à la suite !

Si tu cherche un bon préparateur, qui a fait la mienne ( la CUPRA), et j'en suis plus que heureux, c'est un très bon ! et qui est par chez toi Va chez PERFORMOTOR ( cherche sur google ) et dit lui que tu vient de ma part ( Tens alias Lionel ). 500€ Reprog + filtre à air ITG.

Oups, je crois que j'ai raté l'ouverture de ton shop N'ayant plus de Zaudi je vient plus trop souvent... Cool pour ton shop, je vais allez jeter un oeil, je doit compléter mon stock pour 2/3 rénov prévu ce mois ci... Allez bon courage

Comme vous êtes friand de photo , Voici les dernières photos prise lors du rassemblement à Toulouse: Les photos de toutes les autre voitures :

C'est ça, la 1er elle ne me sert plus à rien, la 2 j'appuie mais sans plus, et on envoie tout en 3éme !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

OUIiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!! Je confirme les 15/20 premier km, j'ai limite eu peur, les voitures arrivent plus vite

ne m'en parle pas ^^

Et voila filtre + carto faites, bref un pur régal ça envoi tout le temps à partir de 2000tr/min, un bruit plus sourd, plus rauque, une accélération à ce coller au siège j'ai fait un test sur autoroute au régulateur à 140Km/h j'ai perdu environ 1L/100... assez plaisant J'ai également plus la bride V max, du coup j'ai poussé avec un petit 280km/h, ça bronche pas, bref maintenant je vais ré-apprendre à conduire ma voiture. Les gains officiel : 301CV 427Nm PS : je poste la courbe un peu plus tard

Elle est juste un peu haute par contre et les roues un peu en dedans à mon goût, mais pour une voiture joueuse et surtout fonctionnelle, un vrai régal, j’attends vraiment la cartographie, j'ai appris qu'on aura un passage au banc, je ne pensais pas, apparemment il ce serait arrangé avec une préparateur du coin pour squatté le banc

Merci, j'ai vraiment l'impression de rouler avec un nouvelle voiture, comme quoi ça change vraiment tout !

Voila je vient de récupérer la belle, et elle a fait une petite couleur sur ses roulettes ! Voici la photo prise à l'instant : Samedi, place à la reprog et la pose de son filtre ITG. Il me manquera que les spacers. Comme j'ai abandonnée l'idée du covering, je trouve la finition vraiment très bof... Peut-être une teinte des parties vitrées à la place !

intercooler S3 + Dump TTS commandé. Et je suis à deux doigts de craqué pour un peu de matos Miltek, pour retouché un peu la ligne J'hésite aussi a installé un short shift, mais je trouve pas beaucoup de retour sur ça, donc j'hésite un peu

Non serieu on dirais du papier maché, lissé au rouleau compresseur

Sinon, voiture déposé au carrossier pour les jantes en noir MAT, le covering je ne le fait plus finalement, je trouve la finition trop "carton" ça fait vraiment pas super

C'est trop pragmatique ici

Alors ce site ?

Je me lance quand même, il bosse pour SEAT sport, je pense qu'il connais la marque, apparemment il bosse 2h sur ta carto avant de la "ré-injecter", c'est vraiment un boulot sur mesure !