Oliv331

Je n'ai pourtant jamais était déçu de mon concessionnaire Audi marmande ! Donc la je demanderais des explications quand meme

C bien ce que e pensé... Dans tous les cas en juin prochain ma distrib à 5ans donc pourquoi pas mais 1500€ d'un coup , y'a la vaseline livré avec monsieur Audi ?

Pfffff abusé. Au passage ya un truc que je capte pas. Pourquoi on Veux me facturer un kit distrib à 800€ alors que pour remplacer les ressorts de soupapes on la démonté. En gros logiquement je devrais payer que le matériel non ?

Ha ouai comme par hasard ils ont changé d'avis du jour au lendemain mdr

Reprog chez Shiftech Tours . D’ailleurs voici la courbe (je pense que la TT à pas était poussé à fond pour ce rendre compte de l'erreur) >

Bha la TTs c'est un 2l tfsi oui. Ca à changé quand cette règle du passage de 12 à 5 ans ?

Salut Seb Dsl je ne peut rien te dire pour le moment t'en que mon histoire n'est pas terminé ,)

Merci pour ta réponse Vig. J'avais en effet un VagCom qui à grillé au bout de 3 jours je l'ai renvoyé au vendeur qui ne me l'a jamais pris en SAV. Donc j'en cherche un autre. Mais le défaut à était vue par AUDI et Shiftech (qui on fais la reprog) qui à priori correspond bien au ressort de soupape si mes souvenir sont bon c'est "défaut sur cylindre 1 et 3" quelques chose comme ça. Un ami qui lui à un VAG me la passe vendredi prochain. J'ai une AUDI TTs de 2008 avec le code moteur CDLB. Concernent l'outil pour remplacé les ressorts sans déculasser, le devis de chez AUDI en tiens compte. Car sans cet outil la facture grimpe à 2000€ le tout. @Brun > Déjà 2 concession audi et un garagiste me dis la même chose pour la distribe mais je vais prendre RDV dans une autre concession audi des demain. Mais je repose la question, c'est tous les 5 ans la distribe ou pas ?

Hello all J'ai fais faire une reprog sur ma TTs. Je suis donc passé à 310ch et 447nm. La reprog marche plutôt bien mais je reste tout de même sur ma fin. Par exemple si je roule à 130 en 6éme et que j'écrase l’accélérateur, je passe en 4éme, l'aiguille monte monte monte frôle la zone rouge et vers 6000/7000trs le voyant moteur clignote la voiture broute pendent 2 seconde avant de passer difficilement à la 5éme. Cela arrive parfois en fond de 3éme mais TOUJOURS en fond de 4éme ! Aujourd'hui j'ai remplacé les 4 bobines d'allumage (BERU). Il y à un léger mais vraiment léger mieux. Le soucis ne ce fais plus au même moment. Avant j'avais vraiment le soucis en fond de 4éme entre 6000 et 7000trs/m, maintenant c'est plutôt en 5éme vers 5000trs/m. mais ca reste vraiment aléatoire, le soucis est toujours présent mais plus tard et moins souvent (et encore...) Devis chez AUDI pour remplacement des ressorts de soupapes car "a priorie" c'est le problème par rapport au topic rencontré sur divers forum, Il y à même une note AUDI pour ce soucis sur TTs et S3 donc je présente cette note à mon concessionnaire et il me répond: "oui oui on prend en charge les ressort.... 60€ sur les 1500€" Woooooo merci pour ce geste Monsieur AUDI !!! MERCI !!! j'ai donc envoyé un courrier pour une prise en charge plus conséquente mais faut pas réver. Je demande pourquoi le devis est si élevé et en fait dans le détaille il y à en gros 600€ de main d’œuvre pour remplacer les 8 ressorts soit 8h. Et 800€ de distrib qui est a priori obligatoire à remplacer en même temps. Au passage, une distrib sur TTs c'est pas 12 ans ou 180000km ? Mais je me demande si finalement cela ne pourrais pas venir d'autre chose ? A noter que l'entretien des 60000km à était effectué et donc les bougies remplacé. Si vous avez d'autres piste je suis preneur car ca fais 1 semaine que je me prend la tête dessus. Je ne trouve pas de garage qui accepte de me remplacer les ressorts de soupapes à cause de ma reprog à par un centre Audi mais en échange je doit faire ma distribution et ça... ça pique. Je vous ajoute deux vidéos mais qui représente le soucis APRES le remplacement des bobines d'allumage et donc avec un léger mieux ou plutôt quand le soucis arrive plus tard. http://www.dailymoti...r-audi-tts_auto http://www.dailymoti...r-audi-tts_auto Merci

Oui entre 80 et 100€ le montage

Il est prévu que shiftech me pose cette ligne

Oui j'avais aussi vu cette marque, mais 3500€ la demis ligne, sans moi Je reste sur le Milltek quad sans silencieux intermédiaire, reste plus ka trouvé

Salut all Je voulais faire une reprog sur ma TTs en stage 2 qui si j'ai bien compris inclus la reprog+ligne échappement. Je voulais juste avoir des avis sur cette modification. Petite précision, je fais quelques fois de long trajets et je voulais avoir une option qui permet d’atténuer le bruit via un interrupteur par exemple? Savez-vous si c'est possible ? A noter que j'ai déjà désactivé le clapet d'origine pour gagner en sonorité mais je trouve encore cela assé plat. Merci

No prob je te pm des jon fais une petite sortie

Salut all Je met en vente ma TTs dans quelques jours. Je passe sur une TTrs ou une Porsche 997 je n'ai pas encore décidé. Avis aux intéressé

Merci pour ta réponse. J'ai en effet vue dans le logiciel etkna la référence 8AU qui je pense est la même que L8AU (?)

lien mis à jour

Salut all J'ai une jante un peut frotté sur ma TT que j'aimerais rattraper via ce tuto > http://www.audiworld.com/tech/ext43.shtml (si vous avez d'autres je suis preneur) Mais il me manque la réf de la peinture gris anthracite. Auriez-vous ce numéro magique svp ? Merci A deux endroits comme ça > EDIT: j'ai trouvé sa mais je me demande si c'est exactement la même couleur: http://www.ebay.co.uk/itm/E-tech-Graphite-Alloy-Wheel-Paint-Anthracite-Grey-/270790050258?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Wheels_tyre_Trims_Trims_ET&hash=item3f0c5841d2 et http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Volkswagen-Car-Paint-Touch-Up-125ml-Grey-Anthracite-/230650304993?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item35b3d459e1

J'hesitez aussi à le dire pour le remplacement mais j'ai toujours était réglo avec les acheteur et puis celui qui comprend pas il lâchete pas et puis voilà lol

Salut all Je viens vous donner des nouvelles Voila deux semaines que la Mecatronique à était remplacé. C'est que du bonheur, plus de broutage en marche arrière, Haaa que c'est bonnnnnn ! la boite est aussi plus réactive je suis super comptent ! J'ai finalement payé que 298€ sur les 2600 environ. Boite garantie 2ans (j'attends encore par courrier la garantie) et je pense que sa peut-être un plus plus la revente de la TTS dans les mois à venir. Le centre a mis environ 4h pour faire le tout, Chef d'atelier et mécano super sympa, voiture récupérer au top avec le petit lavage de la fin. J'ai eu droit comme d'habitude à la petite voiture de pret (UP!) gratuitement le temps de la pose. Merci au centre de Marmande (frechic) pour leurs réactivité et pour leurs professionnalisme Toujours au top ainsi que le chef d'atelier et bien sur AUDI en générale pour cette prise en charge. Une chose est sur mes prochaines voiture serons encore révisé la bas comme ma précédente TT MK1 V6. Je n'ai jamais fais d'entretien aux centre Audi de Bordeaux car j'en entends que du mal et à chaque fois que ji vais je suis mal accueillie donc sa ne me donne pas envie et puis Bordeaux>Marmande on met 45min/1h c'est pas la mort c'est le temps que je met au premier centre de Bordeaux avec un peut de bouchon. D'ailleurs le centre Audi m'a avoué que c'était plutôt rare comme problème et à mon avis le soucis était présent depuis le début mais aucun des ancien proprio à pris le temps de le faire passer en garantie. Mais bon, sa reste une boite d'enfer que j'adore trop et qui me manquera au passage de la TTrs (avant 2010 cause budget) Stronic, QUE DU BONHEUR

Alalaa les gouts et les couleurs. j'ai conduit une TTrs en boite manu (ma prochaine) , j'ai pris autent de plaisir qu'avec les palettes au volants

La stronic est une boite merveilleuse qui n'a pas plus de soucis qu'une boite manuel faut arrêter ! Le changement de la Mecatronic n'est pas obligatoire sur ma TTs mais pour 300 roro environs je ne vais pas me priver.

Salut all je viens vous donner des nouvelles. Suite à la révision des 60000km chez Audi (Marmande, super au passage) j'ai demandé si ils pouvait regardé ce fameux "broutage" qui je le rappelle ce produit entre 0-10kmh et SURTOUT en marche arrière quand le moteur est chaud. Donc ils regarde et verdict, "Mecatronic à remplacer" environ 2600€ pièce et main d'oeuvre. Alors ok ce n'est pas obligatoire mais sa reste vraiment pénible ces petits a-coup. La voiture est de mi-2008 elle à 60000km environ alors le chef d’atelier me propose de faire une demande de participation par AUDI, bien sur j'accepte, ils s'occupe de tout. Une semaine après même pas je reçois un coup de file du chef d'atelier et au final AUDI prennent en charge 100% de la mécatronique et 50% sur la main d'oeuvre soit environ 300/350€ de ma poche. Bien sur j'accepte car je ne m'attendais pas à aussi bien. RDV pris. résultat dans moins d'une semaine. PS: à part sa, la Stronic marche à merveille (et c'est une boite magnifique), pas d'autres soucis.

Bordeaux sud

Yes merci les gars