hugo331

moi j'ai les bas de caisse tts peints, me reste juste a trouver le courage de les monter !

je les ai déjà vu, mais il marque 9" et et45.... et 8,25" aussi.... en plus c'est du 225 les pneus. donc je sais pas si replica et originales, je lui ai demandé mais pas encore eu de réponses.

oui les rs4 noires laquées, je suis de plus en plus tenté

ca brille meme plus

je t'ai demandé sur un post ce que tu voulais en quantité, tout est pret

j'ai pas eu le temps de passer une seconde couche de shield, mais les roues sont faites, et la cire a bien eu le temps de poser !!

ah ok ! je vais etre preneur de cette modif mais ton tuto tombe impec car je compte faire une tite modif qui demande de retirer ce cache. merci

super tuto, mais pourquoi est ce que tu as cherché a démonter ce cache ????

le plus long c'est de retirer la laver proprement, enlever les micro rayures/rayures.... moi j'avais mis 2 jours complets sinon la j'ai juste fait sauter la protection que j'avais mise, donc des lavages avec un bon shampoing fort, et ensuite un produit sur la carrosserie pour nourir la peinture et préparer la pose de la cire, plus la cire. ca m'a pris 2H.

moi je préfère a la main, comme ca tu chauffes la cire, et les huiles peuvent ainsi pénétrer plus facilement. toutes mes autres cires ( sealent) je les appliqués avec un pad, mais je trouve ca plus facile et agréable à la main. après swissvax conseille les 2 méthodes... tu avais pas fait une révov chez swissvax? tu avais mis quoi comme cire? la concorso?

tu veux dire avec ou sans les rayures ???? on en reparle demain, quand elle sera finie

pfffff avec des photos trafiquées c'est facile

ouai !! et c'est surtout le noir que je retrouve !! y'a qu'a regarder ma banniere, et maintenant.... meme la premiere photo de la cire, on dirait des reflets violets sur la peinture, et ca n'avait pas le meme brillant !! il parait que ton piopio polonais il avait une couche aussi

voila ce que ca donne.... la j'ai juste mis la première couche ! tout d'abord après l'application a la mano, voici ce que ca donne: et le final ( 1H après avoir retiré la cire): donc swissvax c'est cher, mais je pense que rapporté aux nombres de voitures faites sur un pot et le rendu..... ca vaut le coup j'ai enfin récupérer un joli noir profond et pas un noir avec des reflets gris demain il me reste la seconde couche, faire les pneus et un coup de last touch sur les jantes, plus les vitres qui ont pris un peu de shield

non c'est juste qu'il me reste a acheter les pots pour mettre la shield, mais demain ca sera ok. la en fait j'ai essayer le sample de shield que j'avais acheté, mais qui a tardé arriver ( 3 semaines....)

avec les etiquettes

ca y est j'ai fais mon premier test avec la shield, juste un panneau de porte. Déjà à l'application c'est pour le moment la cire la plus facile que j'ai pu faire. Le fait de chauffer dans sa main, puis de l'appliquer sur la carrosserie c'est trés sympa. Ensuite pour l'odeur, c'est top, une bonne odeur de peche. Mais le mieux est tout de meme le résultat. J'ai donc fait une portière pour pouvoir comparer avec le reste de ma TT, et le résultat est sans appel. Juste après avoir buffer la cire, il n'y avait pas grosse différence, juste les paillettes plus présentes, et un noir légèrement plus foncé. Au bout de 2H, le noir c'est encore foncé, et du coup mes autres panneaux tirent vers un noir/gris. Justement le manque de brillance que je reprochais. Donc la je vais appliquer une couche sur toute la voiture, et demain une seconde. Trés content de cette cire pour sa facilité d'utilisation, son bon rendement ( s'étale trés bien et demande peu de produit), et surtout son résultat en plus ca va continuer à s'accentuer dans la nuit voila le matos swissvax commandé ( enfin une partie, car il y a eu une petite erreur sur des produits, du coup j'ai du réexpedier ca, et j'attends mon nouveau colis) il y a donc la shield, le cleaner fluid, un kit entretien du cuir, un glaze pour le protéger des frictions.

Oui sur route dégrade moi aussi des fois j ai l impression que la TT ne touche plus le bitume. Mais c est du a la fermeté de l ensemble. Je suis avec les pressions pour du 19" dans la porte

trés jolie ! bon sinon c'est quand que tu la passes en rs4 ????

tu payes combien? on verra pour l'instant rien de prévu pour mes 3 semaines de vacance, alors peut etre un tour sur toulon

ouai je trouve, pour ricou je vais en faire pour les dingos des tt cras cras

voila un petit topic pour que tout le puisse parler des produits pour entretenir l'intérieur ou l'extérieur de sa belle TiTine. Les photos sont les bienvenues pour montrer votre boulot ou alors vos dégats de mon coté, ce we je vous mettrais des photos de ma belle après l'application des produits swissvax.

moi je suis en 19 sans rabaissement, et ca ne fait pas 4x4..... après pour moi le mieux est le rabaissement sline (1cm), au dessus après ca fait touning

570e livré je crois chez gti awesome, ca reste raisonnable comme modif ( c'est le meme prix qu'une valence carbone chez audi ) pour le son oui c'est un gros changement, en plus après avoir fait 1300km dans un we, et que de l'autoroute, ca l'a bien rodé ! et niveau look c'est également top

Non les nouvelles, mais j hésite aussi entre 19 et 20"