Armand30

A4 B8 j'en ai bien l'impression, dommage qu'il n'y ai pas pareil pour nos TiTine 8J

Apparemment c'est possible avec les RNS-E 2010, donc les modèles HD, un peu galère quand même d'après ce que j'ai compris (quelques modifs à faire, ECU je vois pas trop ce que c'est, bref...) voici quelques liens interressants:

- http://audiforum.us/threads/parking-system-on-2010-rns-e.12626/

- http://www.satnavsystems.com/main/audi-optical-acoustic-parking-sensors/#tabs-1-2

- http://www.audi-sport.net/vb/new-a3-s3-sportback-8p-chassis/101856-optical-parking-system-mod-installed.html

Faudrait avoir la rèf. du module qui permet de pouvoir rajouter la fonction sur le RNS-E

Pour info, quand tu te met en mode DRL, tes Leds sont plus lumineuses qu'en mode veilleuse ou c'est pareil? Sur les photos je m'en rends pas bien compte, merci

Super Tuto comme d'hab

Même quand il parle pas, il est là, caché quelques part entre les onglets présentations des voitures, comptoir, technique et divers

Aaaaah, mais c'est qu'il est toujours là lui , toujours un oeil sur ce qui ce passe

Mouais un vieux djn's je sais pas trop, là c'est popote et après nono


Bon je

C'est fou ici, on a un djn's vieux et un vieux djn's

Nono n'est plus ce qu'il était il perd la mémoire

Spa faux

Tain ya plus de retenu sur ce fofo

gégérs a écrit:

Bon je lui ai mais la pression aussi je lui est dit que j'étais maniac et que j'allais lui laissé la voiture mais qu'il avait pas interet a deconné avec

Toujours risqué de faire ça, soit le gars est correct et ça passe tranquillou, soit le gars se dis il est qui pour me parler comme ça, et il se fera un malin plaisir à tirer comme un porc dessus. Dans n'importe quel cas on peut rien faire

, et jolie TiTine

Ben voilà, faut pas chercher plus loin, et moi qui croyait que le Nono était au top

T'as la bonne version d'Esla au moins?
De mon côté NSPP, moi c'est surtout la fin qui me semble louche

A qui le tour



Il veux pas essayer la S-Tro pour pas que ce soit dit

Non mon Nono, c'est pareil que sur ta planche précédente, la même rèf en plus : 4F0 937 741

peuvent pas faire simple chez Audi

Tu me dira à la limite j'y colle un totocollant Audi ou TTS sur la bouillotte et zou!!

laurent91 a écrit:

moi je dis nono faut qu'il se prenne un mois de vacances et il fait le tour de la France avec son appareil de diag

Je l'invite même à passer une nuit à l'hôtel pour commencer son périple

oui mais ça fais pas origine

bobtt1 a écrit:

bon alors , tu mets au PMH en tournant dans le sens de rotation moteur , normalement ton AAC d'échap , est sur son repère d'origine , tu compte 16 dents vers AAC d'adm et tu mets aux repère d'origine , en gros tu ne touche que a L'AAC d'adm d'une dent vers la droite

, Quesako?

J'avou c'est un peu le bordel , j'explique: voilà le lien kufatec:

http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/language/en/info/p1248_c225_Kabelsatz-Sitzheizung-Audi-TT-8J.html

donc:
kufatec vend le cablage qui va du climatronic à la boiboite qui se trouve sous le siège, un a droite et un à gauche (un pour chaque siège) donc 2 prises vertes comme sur la photo, ensuite quand on installe les modules chauffants dans 1 siège on se retrouve avec 2 prises, une pour le siège et la 2ème pour le dossier, or on a qu'un prise pour l'ensemble, lorsqu'on regarde sur ETKA on voit qu'il existe normalement un cable qui prend les 2 modules chauffants pour avoir au final une seul et unique prise qui se reli à la prise verte de kufatec, et moi c'est le cable qui prend les 2 modules chauffants pour en faire qu'une seul qu'il me faut, sur la photo ça correspond au chiffre 4-5-7




Sans ce cable manquant il n'y aurait pas de soucis, car même si je veux bidouiller ce qui ne me fais pas peur , je ne saurait pas à quoi correspond les codes couleurs des fils électriques, ce qui est un poil embettant