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Wooz'

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Tout ce qui a été posté par Wooz'

  1. avec ça et ce serait bien de virer tous les membres n'ayant pas posté au bout d'un mois après inscription. Enfin c'est ce que je pense
  2. Je le trouve justement dosé pour ce genre de bagnole
  3. Sauf que les LED ne crament pas avant x milliers d'heures de fonctionnement. Donc il n'est pas prévu de les changer pour cette raison.
  4. A tous ceux qui font des PR/CR: C'est vraiment très sympa de nous faire partager à tous vos rencontres, et encore plus de mettre des photos (et j'insiste bien là dessus ) mais..... Il serait vraiment très sympa (et il serait temps) de prendre de bonnes habitudes sans que les modos ou/et admin n'aient à passer derrière pour séparer la partie Orga de la partie CR/PR qui a une section dédiée depuis plusieurs semaines maintenant. [EDIT d'un autre modo : depuis plusieurs mois tu veux dire ] Ce serait vraiment sympa à vous tous de faire gaffe à ça, ca ne prend pas plus de temps Merci à tous et à toutes d'avance!
  5. C'est à Guy, moi je n'ai eu qu'à taper Duesenberg et 1922 dans google
  6. Cela dit c'pas faux, ça fait un peu tiouning, c'est pour ça que j'aime pô trop
  7. Wooz'

    présentation [rTT] TT mk2 2.0 tfsi

    C'est vrai que ce qu'explique Yann est à prendre en considération
  8. Gauche aussi (enfin, côté passager )
  9. Au secours. Je crie pour eux, ils sont timides.
  10. Bon courage Nono! Aymeric: Tu verras quand tu te retrouveras seul face à ton appart et qu'il te tiendra honteusement tête.
  11. C'est pas ici que tu trouveras de la motiv'. Ma femme est barrée pour 2 jours, l'appart ressemble déjà à une tanière et j'essaie de trouver la motiv depuis 4 heures.
  12. Pour les LED, il se peut qu'Audi ait changé de fournisseur entre temps aussi vu que les feux n'ont pas été achetés en même temps et qu'un petite différence de teinte existe. Tu verras bien après
  13. Cool que tu aies "trouvé" un deuxième feu. La réponse à ta question 1 est dans la question 2 à mon avis. Si le joint est ok (cela dit il peut être microporeux) ca vient de l'ouverture pour changement d'ampoule (pas forcément mal fermée mais si le feu a été ouvert dans une atmosphère humide, la condensation se forme périodiquement du coup. 2 - possible mais difficile, surtout après montage. Le soucis est que tu risques de faire plus de dégats en essayant de nettoyer qu'en laissant un peu de poussière. Si c'est trop important et que ça se voit vraiment alors tu peux essayer (soufflette par exemple, je recommande pas l'aspi du que le feux est étanche à par l'orifice de changement d'ampoule). 3- Aucune idée
  14. Merci JF C'est vrai, comme tu le sais, ça me manque tous les jours
  15. Si mais celles d'Alex ou Aymeric volent nettement mieux
  16. Wooz'

    [S4] Audi S4 V6T S-tronic 7

    +1 Mauvaise idée la bache. J'ai lu un article là dessus dans un magazine auto y'a quelques années. Les conclusions étaient les mêmes que Tony
  17. C'est toutafé ça à quoi je pensais !!!!!
  18. Il m'est déjà arrivé que des gars pensent que j'étais en Route alors que j'étais en croisement. C'est, comme tu dis, dû à la puissance des feux et non à leur réglage. De là, perso, je toucherais pas ce dernier. Je préfère emmerder 3 gayzous de temps en temps (en accélération, ou quand la route est en pente etc.) que de baisser mes feux et qu'ils soient plus réglés idéalement après. AMHA encore une fois
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