David M

Bravo au photographe...

Merci pour ces deux tutos qui permettent d'autre part de mieux connaître sa voiture.

Changement ce jour des rosaces et de la poignée d'ouverture de porte droite : 30 minutes. Voici le démontage en photos : 1) Déposer la garniture de porte, puis... 2) Déposer les 2 seules vis de maintien de la poignée sur la garniture : 3) Déposer la pièce de maintien de la poignée sur la garniture : la faire glisser vers la droite pour la faire sortir des rails. Pièce de maintien. Rail bas de la poignée. 4) Déposer la poignée : d'abord la sortir par le bas en poussant (pas de clips), puis le haut de la poignée qui est emboitée dans la garniture. D'abord, pousser en bas. Puis sortir le rail haut en tirant la poignée vers le bas. Rail haut de la poignée où la garniture est emboitée. Garniture sans la poignée (pas de clips de maintien, la poignée est juste emboitée et fixée par 2 vis). Voilà pour le démontage. Voici au passage quelques photos pour information. Garniture posée sur le seuil, côté panneau insonoriasant. Mécanisme léve vitre. Moteur. Porte côté droit : 4 fixations caoutchou. Porte côté gauche : 1 fixation caoutchou. A vendre les pièces remplacées : rosaces, poignée, pédale accélérateur. A venir remplacement pédale frein, repose pied et pommeau de levier de vitesse. A ce sujet si vous avez des photos de démontage du pommeau, elles sont le bienvenue...

Très belles photos... Félicitations au photographe.

Barcelone c'est de la folie.......pour manger,boire et plage Barcelone... ville très belle le jour et très vivante la nuit. Sympa les photos. C'est les tiennes? Oui, et là c'est une des réalisations de GAUDI, la maison des OS.

Le chateau de Sissy à Vienne.

Le carnaval de Venise

Seville... ... le soir.

Barcelone c'est de la folie.......pour manger,boire et plage Barcelone... ville très belle le jour et très vivante la nuit.

Sur l'autoroute... ... pour aller là

Prague, j'ai loué plus grand

Week end à Rome, c'était bien aussi

Oui, 2 pleins, ça consomme plus qu'une TT !!!

Venise à 2...

Acheté chez Oscaro.com sur le net, 650 euros environ (avec ballast et ampoules), chez Audi cela aurait coûté 1300 euros + 2 à 3 heures de main d'oeuvre.

Pour tester les ampoules et le ballast pas besoin de démonter le pare-choc ou le phare, tout est accéssible sans démontage. Le ballast est le boitier metallique indiqué sur la photo (on ne voit que le haut du boitier). Ca peut être aussi un problème de connectique extérieure ou intérieure, dans ce cas il faut changer de phare et donc déposer le pare-choc (facilement réalisable avec les tutos présent sur les forums TT).

Bonjour, Voici la présentation et l'historique de ma TT1 3.2 V6 DSG que je possède depuis octobre 2009 : Elle est de 2003 (août, millésime 2004), elle a actuellement 61000km (la révision des 60000 vient d'être faîte chez Audi), de couleur bleue, moteur atmosphérique 6 cylindres de 250 CV, quattro, boite DSG avec palettes au volant. Elle a toutes les options d'origine sauf le GPS : - Xénon ; - Jantes 18 pouces ; - Régulateur de vitesse ; - Concert 2 avec acoustique BOSE. - Sièges chauffants en cuir noir. Entretiens et réparations : Octobre 2009 : - Remplacement du phare avant gauche (module Xénon HS), démontage pare choc fait par moi-même (grâce aux tutos des forums TT) ; - Remplacement ventilateur de radiateur (fait chez AUDI, seul défaut présent au VAGCOM) ; - Vidange DSG et Haldex (fait à 56000km par AUDI). Novembre 2009 : - Remplacement des poignées de porte et du levier de vitesse par des modèles en cuir (encore une fois, réalisés grâce aux tutos); - Filtre à air K&N et filtre à habitacle (tutos). Novembre décembre 2009 : - Changement des jantes : RS9 (très abîmées et rayées) puis New RS4 puis Quattro Sport. Janvier 2010 : - Révision des 60000km (chez AUDI); - Installation veilleuses avants à 4 LEDS : Photos avec filament puis avec leds. A venir, poursuite de la remise à neuf : - Remplacement de certaines pièces rayées (poignée alu intérieure, rosace alu, seuil de coffre) ; - 5 feux stop ; - Peinture du capot moteur (rayures). Voilà, désolé pour les photos, la voiture n'est pas à son avantage, mais aucune sortie avec soleil depuis que j'ai la TT, d'autres photos viendront avec les beaux jours.