matt92

Moi j'aime bien aussi quand je le dépose à la crèche le matin...

Salut Tony! Pas mal et toi? Tu vois la TT est toujours là, avec un siège auto maintenant...

Petit up... Ma TT est descendue... 4 ressorts H&R (Eibach ne produit plus ceux pour Mk1 3.2). Confort Ok, tenue de route nettement meilleure.

Probablement la tringlerie fatiguée. Les guides en plastique se craquent avec l'âge. Faut que je les change des deux côtés.

Salut, Il te faut une RTA si tu veux bosser correctement. Cherche Elsawin sur eBay UK.

Si, Elsawin.

Je suis de l'autre côté de Toulouse, mais je bosse du côté de Blagnac, et j'ai des réunions du côté de Saint Martin parfois...

Sur son poussin ? T'en es content des ressorts courts ? Je suis circonspect par rapport aux ressorts courts, vu que les OEM sont à peine compressés avec les B8... Du coup pour rabaisser, les ressorts Eibach / H&R sont forcément plus mous, vu qu'ils ne peuvent pas être plus courts...

Oui sur ressorts d'origine ça va bien. J'ai monté ça pendant ma suspension de permis... T'as quoi comme amortos toi ?

C'est un volant OEM ou refait chez un sellier?

Tiens, ça faisait longtemps que j'étais pas venu là... J'ai mis 4 Bilstein B8 aussi. 162 000 km maintenant...

Tiens Chris, je savais pas que t'avais le pack cuir étendu sur la tienne... Je laisserai le volant noir moi.

Ouais 30h de boulot, bien outillé. Pour sortir/remettre la boîte, faut être 2 obligatoirement. Le reste se fait seul...

Je referai pas tous les jours...

Comme il se la pète...