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TurboJFdsl

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Tout ce qui a été posté par TurboJFdsl

  1. TurboJFdsl

    Coyote - RTFM !!

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de Kheops1 dans Le comptoir des TTistes

    oui ou alors il faut essayer d'intégrer l'avertisseur dans le tableau de bord pour le rendre invisible. Mais ça résoud pas le problème des mobiles
  2. TurboJFdsl
    oui et sur route, le moteur semble être péchu, avec un chassis joueur, ça doit être très sympa
  3. TurboJFdsl

    Coyote - RTFM !!

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de Kheops1 dans Le comptoir des TTistes

    Exact, il faudra sans doute que ça passe par la case vote à l'assemblée. Mais vu que ça va rapporter plein de sous, je doute que ça soit rejeté... Pour les parades je ne partage pas votre optimisme En Suisse ou en Allemagne les avertisseurs sont interdits, les radars non signalés et il n'y a aucune parade à part prendre le risque de se prendre une prune en utilisant un avertisseur quand même
  4. TurboJFdsl
    N'empêche qu'un jour si j'ai besoin d'une 2ème auto passe-partout je m'achèterais bien une twingo RS
  5. TurboJFdsl
    t'aurais pas les étriers rouges
  6. TurboJFdsl
    Il y a quand même un moyen d'ajouter les radars sur le RNSE : http://www.navpoint.co.uk/ Mais énorme incovénient, ils sont juste affichés sur la carte, il n'y a pas d'alerte vocale Bon sinon, personne n'a fait la remarque mais moi ça m'horripile vraiment de lire des messages avec 20 fautes de français par ligne, et si ça continue, la prochaine fois je ne prendrai plus la peine de répondre. Merci de faire un minimum d'efforts
  7. TurboJFdsl
    Entièrement d'accord, c'est sur que c'est 2 philosophies différentes. Mais je trouve qu'une auto dédiée au circuit à ce niveau de prix ça fait bien mal L'utilisation de tout un chacun est quand même à 99% sur route, et le plus souvent en conditions "normales" où il sera bien difficile à mon avis de faire la différence entre un chassis de S et de R. Idem pour l'autobloquant, t'es pas près d'en avoir réellement besoin ailleurs que sur circuit.
  8. TurboJFdsl

    Coyote - RTFM !!

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de Kheops1 dans Le comptoir des TTistes

    c'est clair et encore on aurait pu avoir pire, j'ai entendu des associations de merde qui ralaient car ils voulaient baisser de 10km/h les limitations C'est sur qu'en roulant à 80 sur les nationales, il n'y aura plus aucun mort sur les routes. N'importe quoi... Mais je ne comprends pas, l'état parle toujours de l'exemple allemand dans plein de domaines, mais pour l'automobile, jamais.
  9. TurboJFdsl

    Coyote - RTFM !!

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de Kheops1 dans Le comptoir des TTistes

    Et quand on sait que Fillon est apparemment un passionné d'auto, cet acharnement sur les automobilistes est d'autant plus incompréhensible J'irais ptet pas jusque là, mais moi aussi j'aime de moins en moins la france
  10. TurboJFdsl

    Coyote - RTFM !!

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de Kheops1 dans Le comptoir des TTistes

    Je viens de voir ces mauvaises nouvelles En tout cas ça ne m'empêchera pas de continuer à me servir de mon inforad, le seul inconvénient c'est qu'il n'y aura sans doute plus de mises à jour pour les nouveaux radars
  11. TurboJFdsl
    Au contraire le BE est plus exclusif car limité à 500 exemplaires alors que le R est une série "normale" l'autobloquant peut se rajouter en option, le PASM peut remplacer en partie le chassis aux petits oignons du R... et a des vraies poignées de porte
  12. TurboJFdsl
    T'as vu Pierre, le black edition a aussi 330ch ! Pour moins cher que le R, son seul inconvénient est que tu n'as pas le choix de la couleur
  13. TurboJFdsl
    J'ai essayé l'A6 en traction et en quattro, j'ai largement préféré la quattro Côté options, y a des trucs sympas en aide de conduite comme le régulateur adaptatif, l'afficheur tête haute, le lane assist, la vision nocturne ...
  14. TurboJFdsl
    ouai c'est le seul, les autres peuvent bien rouler en lambo ou ferrari avec ce qu'on leur donne comme impôts
  15. TurboJFdsl
    En fait il faut juste faire un ptit lavage aux rouleaux et zouuuuuuu
  16. TurboJFdsl
    Chassis nickel, peut-être une toute petite géométrie à refaire
  17. TurboJFdsl
    si si tu t'allonges de maniere différente maintenant Pourtant faut être souple avec les baquets
  18. TurboJFdsl
    j'ai hâte de voir ça
  19. TurboJFdsl
    vous conduisez allongés comme des papis
  20. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de bolide111 dans TT MK2

    t'as vu c'était pas moi N'empêche que je reste pas hyper convaincu
  21. TurboJFdsl
  22. TurboJFdsl
    enfin, ça devrait plus trop tarder, maxi 2 semaines
  23. TurboJFdsl
    Et tu répond pas à ma 1ére question pas de nouvelles, bonnes nouvelles
  24. TurboJFdsl
    Bah déjà sur le TT leur pseudo accoudoir est inutile tellement il est bas. Après ça dépend ptet de comment chacun se positionne pour conduire les photos, ça vient, ça vient, j'en mettrai qqunes ce soir
  25. TurboJFdsl
    Pierre il a le bras droit qui devie vers le bas à force de Non je sais pas, mais ça me paraît un peu bas quand même non ?

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