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TurboJFdsl

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Tout ce qui a été posté par TurboJFdsl

  1. De rien, ça me fait plaisir de faire partager cette visite des Porsche à travers le temps
  2. La chance !! Super rare la sport classic ! mais bon, plus de 200K€ aussi L'aileron en "queue de canard" est un peu spécial, mais ça passe bien avec l'ensemble
  3. Et voilà toutes mes photos du musée + du Porsche Zentrum à côté, et de l'usine de Zuffenhausen.
  4. c'est clair ! et t'as vu, même en jouet j'ai pas pris une S
  5. Il reste plus qu'à valider le temps en vrai. Au boulot Tony
  6. Bon j'ai enfin le temps de vous montrer ma nouvelle titine que j'ai ramenée d'Allemagne
  7. Tu devrais ptet y passer ce soir pour voir quelqu'un en direct ?
  8. Sur AP il y avait un topic sur le radar de recul sur RNSE façon VW mais je crois que le sujet n'a pas trop avancé
  9. TurboJFdsl

    Coyote - RTFM !!

    http://fr.news.yahoo.com/porsche-profite-pol%C3%A9mique-strauss-kahn-faire-pub-165500559.html
  10. TurboJFdsl

    Coyote - RTFM !!

    Je trouve qu'au lieu de faire ces mesures de merde, il aurait été bien plus intelligent d'insister sur l'apprentissage à la conduite, avec des stages de rappel obligatoires tous les 5 ou 10 ans. Quand je vois la quantité de gens qui conduisent mal en France, c'est absolument dingue L'autre jour je me suis fait dépasser par un "A", sans clignotants, au moins 20km/h au dessus de la limite (qui était sensée être inférieure pour un "A"). Avec un permis plus difficile et plus long à obtenir et des stages de maintien à niveau, la mortalité sur les routes chuterait de beaucoup !
  11. TurboJFdsl

    [Topic officiel] Audi R8

    c'est rassurant, la R8 est crabe compatible pour les ronds points
  12. D'un autre côté tu avais le 1.8l Mais ça me suffisait
  13. saxo vts 16v sur le papier un peu moins performante que le TT 1.8L, surtout passé 100km/h à mon avis, mais niveau sensations c'était supérieur à mon sens. Et le chassis meilleur aussi.
  14. C'est marrant moi ça m'a fait un peu l'effet inverse, en passant d'un atmo à un turbo j'ai eu l'impression de perdre en sensations, car plus de montée en régime rageuse du petit atmo qui en redemande de plus en plus qu'on s'approche de la zone rouge
  15. pour l'avoir essayée ... c'est qd mm la foire au plastoc la twingo RS et en plus à 13000 roros ... bref c'est péchu mais comparé à un TTS c'est ultra mou ... c'est un moteur athmo en plus. Mais bon perso j'ai été déçu ... plutot clio RS dans ce cas là ou une DS3 Racing ... mais bon c'est la foire au plastoc et c cher aussi EDIT : j'ai pas trouvé ça péchu en fait ah ok Bon c'est clair qu'il faut faire abstraction de l'intérieur merdique Mais pour le moteur c'est dommage je m'attendais à quelque chose de plus sympa avec 130ch pour une tonne.
  16. mais soit dit en passant, c'est absolument sans rancune et c'est avec plaisir que je répondrai aux autres questions de notre ami Yannick si il y a un peu plus de sérieux dans ses écritures.
  17. voui toi t'es le seul mec que je connaisse qui arrive à déssouder un chassis
  18. TurboJFdsl

    Coyote - RTFM !!

    Faut rouler avec la plaque de Fillon
  19. Pour moi écrire un minimum correctement français est tout aussi important que d'avoir une réponse claire, exacte, et qui aide celui qui a un problème. Que dirait-on si on donnait de mauvais codes sur un réglage de vagcom ? On est sur un forum auto plutôt sérieux, pas sur un facebook de collégiens. Si j'étais modo ce genre de post aurait rapidement été locké... mais je ne suis pas modo alors je donne juste mon avis
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