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TurboJFdsl

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Tout ce qui a été posté par TurboJFdsl

  1. TurboJFdsl
    Mais ok pour le comparatif des bruits d'échappement ! On pourra faire participer Mickette et son 2L aussi
  2. TurboJFdsl
    Normalement il y a un pareflamme côté moteur justement pour éviter les retours de flamme d'échappement vers le moteur et qui pourraient l'endommager. Mais malgré tout, perso je ne prendrais aucun risque de faire ce genre de truc
  3. TurboJFdsl
    Et le clapet, il se met où ??
  4. TurboJFdsl
    Titine t'offre quoi comme cadeau ?
  5. TurboJFdsl
    Ah bon ? Pourtant j'ai déjà vu sur youtube des vidéos de TT 1.8L avec millteck. Mais bon, c'est ptet du mytho j'en sais rien.
  6. TurboJFdsl
    Et sinon ça coute combien à peu près une millteck pour un tfsi ?
  7. TurboJFdsl
    Essaie le décapeur thermique sur les roues arrières
  8. TurboJFdsl
    oui avec le cheat code : mode crabe = ON
  9. TurboJFdsl
    Non non je ne dis pas de changer mon 1.8L par un nouveau 2L !!!!!!!!!!!!!!!! Je disais que si c'était à refaire (sous entendu pas de TT), j'hésiterais entre le 1.8L et le nouveau 2L !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  10. TurboJFdsl
    J'avoue que je serais bien tenté, mais l'écart de prix est vraiment énorme
  11. TurboJFdsl
    Et celles qui restent c'est l'avant ou l'arrière ? Si c'est l'arrière, j'en connais un qui va bruler son fusible 15
  12. TurboJFdsl
    Tiens Alex un ptit aoussien aussi Bon anniversaire !!
  13. TurboJFdsl
    TT acheté neuf et si c'était à refaire, je ferais pareil
  14. TurboJFdsl
    J'ai déjà vu une vidéo de TTRS où il restait à peine moins de la moitié du réservoir et l'ODB indiquait 120km restants
  15. TurboJFdsl
  16. TurboJFdsl
  17. TurboJFdsl
    C'est normal au début c'est le nouveau jouet on en profite !! La moindre idée de balade est un bon prétexte pour faire rouler titine C'est vrai Alex je roule assez peu. Vu que je m'en sers que le we et encore pas tous les we, je fais entre 6000 et 8000km par an Sauf si vacances avec, là ça rajoute une petite louche, mais pour le moment je suis pas encore parti avec titine !
  18. TurboJFdsl
    Moi je suis partisant du rodage aux petits oignons, sans aucune pleine charge sur les 1500 premiers kilomètres. De toute manière ça ne dure pas bien longtemps 1500km, et comme ça après on est sur de ne pas avoir fait de bétise irréversible. Je pense aussi qu'il faut y aller progressivement. Perso, juste avant d'atteindre les 1500km, j'ai accéléré progressivement jusqu'à la zone rouge dans des descentes, de manière à faire tourner le moteur aux hauts régimes sans le forcer. Peut-être ça ne sert à rien du tout, peut-être pas. Dans le doute je préfère l'avoir fait et maintenant à presque 10000km je n'ai pas rajouté une goutte d'huile !
  19. TurboJFdsl
    Je devais faire 250km sur autoroute pour ramener titine et j'étais tellement parano avec cette histoire de pas rouler au même régime que je roulais au régulateur en changeant la vitesse entre 110, 115, 120, 125 et 130km/h toutes les 5min Par contre juste après les 1500km j'ai fait un démarrage à un péage à fond de 1, 2, 3
  20. TurboJFdsl
    c'est à votre contact que je me dévergonde
  21. TurboJFdsl
    Moi j'ai toujours les 12 points mais je sens que ça va pas tarder à baisser...
  22. TurboJFdsl
    Oui woozy, t'es à combien de conso sur le rodage ? Normalement moins de 8L si tu fais pas de ville
  23. TurboJFdsl
    Merci pour les photos de l'odb Finalement à part la conso des équipements électriques, c'est surtout une réorganisation de l'affichage des infos. Vraiment chouette ce gris daytona
  24. TurboJFdsl
    Dans toute légende il y a un fond de vérité
  25. TurboJFdsl
    Merci woozy, je suis curieux de voir tous ces nouveaux joujoux sur l'odb

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