V1nce05

merci Seb, j'adore

ah ben non niveau sonorité c'etait dur d'etre au meme niveau que le cayman, mais on ne peut pas tout avoir, mais le milltek est vraiment sympa, mais je n'ai jamais entendu un tts stock pour comparer. Oui on se serai cru en hiver, départ d'antibes 30 degrés, plus que 6 degrés au col, mais c'etait des grélons, j'en avait jamais vu une quantité pareil

oui normal, généralement mes voitures viennent de loin aussi donc impossible de les voirs avant, donc le prix vient une fois que je suis sur de l'achat.

j'adore les jantes façon rallye des années 90

je dirais presque que ce n'est pas comparable, les sensations sont totalement différentes, le tts pousse vraiment fort, tres efficace, le cayman c'est beaucoup plus linéaire, apres c'est vrai on peut se permettre des petites derives, mais sur route ouverte difficile de se lancer vraiment, je trouve meme le tts vraiment 1 cran au dessus de la golf r que j'avais aussi.

il y a meme un motard qui s'est vautrer devant le gti a la monté

Vue a monaco ce matin

voila le passage du col

non je suis passer apres l'orage, de loin on aurait cru qu'il avait neiger, malade ce temps, sinon je me suis régaler, un vrai kart, rien a voir avec mon 1.8, et le milltek a un son vraiment sympa.

voila le tts est a la maison, non sans mal, j'ai passer le col de la bonette (2800m) apres un orage de grele, une epaisseur d'environ 10cm sur la route, merci le quattro, mon pote avec sa Golf 6 gti a failli pas passer

J-1

de toute façon tu vas vite voir si tu as des touches ou pas, si tu en as c'est que ton prix est bien placé, mais bon tu vas aussi etre harceler par des echanges ou des mecs qui te proposent 20k€ parcequ'ils veulent une caisse sympa alors qu'ils n'ont pas une tune

je viens d'acheter un S blanc, donc surcoté par rapport aux autres deja, 60kkm, quasi full option, 29k€, biensur je n'ai pas de garanti, mais pour 4k€ de plus par rapport a ton prix ben j'ai un S, le marché étant plutot dur en ce moment les prix on vraiment baissé enormement

superbe, bientot la meme en bibis

peut etre un poil cher, on trouve des tts pour 2-3k€ de plus, mais bonne vente!

a ok je croyais

mais c'est que dans le tts et rs que les coutures sont blanches non?

Juste le cata a rajouter + la reprog et après elle est parfaite. le cata sport avec la descente de turbo c'est deja 1000€

pas de souçit, je chercherais du bleu ile maurice, cela ne pourra etre que toi

bof je trouve ils font gros quand meme les recaros dans un tt

grrr on va pas commancer avec les modifs

c'est juste un cat back milltek, il me donne l'echappement d'origine avec, je verrais si je le remet ou pas

Voila mon nouveau joujou, retour au source! Description: Puissance: 272ch quattro Km: 60 050km Boite S-tronic 6 rapports, palette au volant Couleur exterieur: blanc IBIS Couleur interieur: Cuir noir surpiqure blanche Ciel de pavillon noir Jantes en 19 RS4 noir mat d'origine Radar de recul Pack cuir étendu Pack rangement Pack siéges éléctrique et chauffant Pack sono bose avec 2 supports de carte SD, prise iphone ipod dans la boite a gant, prise auxiliaire. Gps mmi, carte europe. Support iphone d'origine audi Eclairage interieur a led Eclairage éxterieur a led Phare bixenon Allumage des feux automatique, essuyage automatique Allumage auto des feux avant avant a l'ouverture du véhicule Amortisseur sport ou normal grace a un bouton a l'interieur (magnétique ride) Alarme sonor volumétrique d'origine audi Rétroviseur éléctrocrome Bluetooth Commande vocal Volant multifonctions

je suis pas convaincu, exemple un echappement de V6 sur un 2,0L sa le faisait pas du tout.

le point faible de la megane sa reste la finition, surtout quand tu sors d'un tt