V1nce05

une sacré petite bombinette, félicitation chef

one life, prend une rs

a mon avis gros probleme de train arriere, j'ai toujours eu des bridge, et meme sur un tts, le train arriere tener largement la durée de vie de 2 train avant

comme tonio j'ai un peu craquer mon slip depuis quelques mois. Appartement a la montagne ^^ normal c'est la que je vis Twingo pour aller au boulot Cuisine tout équipée Aménagement complet de l'appart

la je peux pas t'aider dsl

en effet ça sent la bobine morte

ben deja le mieu est de tester par toi meme pour voir si tu ressent un probleme ou si elle remarche comme avant.

une vidange ça peu pas lui faire de mal et c'est beaucoup moins coûteux déjà, possible que ta boite ai buguer dans les bouchons, si elle remarche tant mieu puis de toute façon si il y a un autre probleme il reviendra vite a mo avis.

un mecatronic c'est 1400€ je crois

tu avais des symptomes bizarre avant ça ou pas du tout? car normalement quand c'est le mecatronic, ça commence par des accoups et le regime moteur qui ne reste pas stable.

essaie avec france express, tu demandes un enlevement a l'etranger, forcement ça coute plus cher qu'un transport en france, mais disons que de toute façon tu n'as pas trop le choix.

au top la 993, puis c'est un investissement ce modele la

courant 2011 sur le site de milltek il y a 2.0l de 2006 a 2010 et de 2011 a 2014, par contre il y a pas de categorie pour le 2.0 quattro donc a mon avis il faut prendre un quad de tts et donc une valence tts

tu as une 2.0 tfsi facelift avec le moteur 211cv et donc l'echapppement de chaque coté, les premiers 2.0L tfsi faisait 200cv et l'echappement avec 2 sortie du meme coté, je ne sais plus en quelle année a eu lieu ce facelift.

superbe avec les r8 gt