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GnX

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Tout ce qui a été posté par GnX

  1. GnX

    [S4] Audi S4 V6T S-tronic 7

    C'est comme ça que j'avais testé la mienne Ca commençait à vibrer à 115, le maxi à 130 ( ) puis ça diminuait jusqu'à 150 ... plus j'allais vite, plus c'était nickel (même autoroute allemande que Damien) Par contre le truc que j'ai fini par me demander (et je n'aurai probablement pas la réponse) : est-ce que ça venait de l'équilibrage des roues arrières ou alors est-ce que je n'avais pas bêtement une jante un chouilla voilée
  2. GnX

    Coyote091 et mon TT RS black #1

    Tu vas rire, j'ai balancé la boite et je n'ai pas lu ce qu'il était indiqué dessus J'étais pressé
  3. Moi je n'ai pas le problème au bout de 2 ans, je pense que c'est lié au climat du sud qui est un peu moins agressif que dans vos régions nordiques Sinon, +1 avec Damien un coup de vernis règle le problème (ils auraient pu le faire à l'origine quand même )
  4. J'aime mieux quand ça fait booouuummmm dans l'échappement
  5. GnX

    [S4] Audi S4 V6T S-tronic 7

    Fais des burns pour les roder plus vite Si j'ai bien compris ce que m'avait Audi, sur ta place de vitesse actuelle, ça vient probablement de l'avant
  6. Ca fait tout de même quelques années que Pioneer sort des ampli HC de très bonne facture
  7. GnX

    Coyote091 et mon TT RS black #1

    Têtards grillés pour tout le monde
  8. GnX

    Coyote091 et mon TT RS black #1

    J'ai pas de coton dans mon filtre On dirait plutôt une matière caoutchouteuse, j'aurais plutôt tendance à dire que c'est pour éviter qu'il séchasse non ? Le problème de l'huile (évoqué par Robix d'ailleurs), c'est qu'il ne faut surtout pas trop en mettre ... car si ça passe au travers du filtre, bonjour le débitmètre qui va partir en purée Pour info, il est juste en sortie de la boite à air, visiblement ça craint bien du boudin un débitmètre cracra
  9. GnX

    [S4] Audi S4 V6T S-tronic 7

    Je t'avais dit que le B&O envoyait du bon son La puissance est impressionnante en plus Vibrations à 95-100 ... j'attendrais encore un peu à ta place. Tu les ressens dans le volant, ou dans les pieds, dans le siège ... ?
  10. Mon opinion rejoint assez la tienne ... néanmoins : une TiTine reste un peu bruyante sur autoroute (bruit de roulement en particulier), avoir un son aux petits oignons ne sert vraiment pas à grand chose Par contre les possibilités des Piopio en terme de GPS sont extrêmement bonnes (ainsi que la connectique qui est carrément pléthorique), je pense que c'est un élément qui pèse plus dans la balance (en tout cas pour moi). Le BT intégré fonctionne vraiment bien aussi La puissance des amplis intégrés à nos TiTine (bose ou pas, j'ai l'occasion d'entendre sur l'ex à Damien) est très largement exploitée ... on peut même devenir sourds je pense Bref, la question pourrait se poser sur des S4/S5 ... mais sur une TT ... le son on préférerait largement en avoir un peu plus qui vienne du moteur (problème réglé pour moi ) Edit: ah ben Damien est venu conforter mon opinion
  11. D'un côté ça colle bien avec les TT
  12. C'est ce que j'ai dit aussi, c'est le côté féminin de Tof qui ressort
  13. Pas envie de passer l'aspi tous les jours
  14. On dirait un vieille nappe le fond carbone, je le retire Le rouge, c'est une demande du grand chef : rouge RS
  15. GnX

    Présentation TT1 3.2 V6 DSG de David

    Les jantes vont très bien avec ta TiTine
  16. Ca bouffe de la place et du temps d'affichage
  17. S'pas cher Tu payes ? Bon, cette fois on dirait pas un peu une vieille nappe de cuisine le fond blanc carbone
  18. C'est du carbone passé à l'acétone Je vais tenter plus clair
  19. Ca fait pas si moche, peut-être encore un peu trop foncé pour la lisibilité
  20. C'est comme d'hab le fond blanc Oui, je crois que je vais retirer ceux qui entourent les posts. Le CSS cé bô cé chô, le CSS cé rigolo Je vais essayer de faire carbone foncé sur les côtés et carbone clair à la place du blanc
  21. Non c'est Tof Mais il est un peu comme ma femme maintenant, donc je ne l'écoute pas trop Tof !
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