GnX
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Moi aussi je veux bien jouer à la baballe Comme quoi la vie est bien faite, j'ai 2 mains -
ben le devant de tes grolles bottes, pardi J'ai pas capté! Si t'es gros devant, t'es aussi gros derrière! Pourtant Rocco n'avait pas spécialement de grosses fesses Mickette, tu nous les feras toutes
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ahhhhhh ben..... là jpréfère les pointes meme si elle bouffe 5 parts J'aime beaucoup sa couleur de cheveux Ce qu'il y a sous les cheveux n'est pas en reste non plus
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Coyote
GnX a répondu à un(e) sujet de Antoine20 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Pas bien longtemps finalement, je coince le coyote sous le PB et ça tient bien -
mon JC J'ai vu un petit reportage sur la corse dans "c'est pas sorcier" ce WE, j'ai appris plein de trucs, drôlement intéressant -
Sa nouvelle voiture est une RS4, tu joues sur les mots -
[Présentation] TT Munch 1.8 S-line Nouar brillant
GnX a répondu à un(e) sujet de Brandon111 dans TT MK2
Les sévices sont tolérés sur ce forum Greg a le droit de te forcer à manger 2 paquets entiers de monster munch -
[Présentation] TT Munch 1.8 S-line Nouar brillant
GnX a répondu à un(e) sujet de Brandon111 dans TT MK2
Greg, je t'ai vu hier soir ... t'as allumé la PS3 J'arrive pas à décoller d'Assassins Creed II Me suis couché à 2h30 ce matin ... j'ai cru qu'il était 11h30 -
Y'en a pas beaucoup sur 4 roues qui doivent avoir envie de faire la course avec toi -
Une virée en Corse... un méli mélo.....!!
GnX a répondu à un(e) sujet de AUDICAB 2B1 dans Le comptoir des TTistes
Miam miam la charcuterie -
Au passage, j'ai remis mes turbines en pneus hiver.... C'est pas toi GNX qui recensait les poids des différentes jantes ? Mes RS4 19 origine audi montées en pilot sport 255/35/19 pèsent chacune 22.5kg et les turbines en pneus hiver vredenstein 245/40/18 pèsent 23kg chacune... De mémoire, on a donc environ 2.5 kg d'écart (de 22.5 à 25) entre les roues les plus légères et les roues les plus lourdes. Le pneu est très influent sur la masse totale, j'ai l'impression que les michelin sont les plus légers (déjà pareil avec l'ami Robin) -
ça tombe bien j'ai un pote qui en vend une mais il a des jantes de poussette ... -
Au freinage ça sert à rien -
[Présentation] TT Munch 1.8 S-line Nouar brillant
GnX a répondu à un(e) sujet de Brandon111 dans TT MK2
Surtout que - sans cafter personne - certains adorent charrier ceux qui ont les embouts carbone Je ne citerai pas de noms PS: trop long ... la moitié du forum -
Je suppose que le moulin respire à pleins poumons En tout cas elle est bien belle
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Dans le sud c'est pas mieux, tu laves ta caisse ... et systématiquement le mistral se met à souffler ... elle est plus dégleu après qu'avant -
Tu devrais penser à prendre le quattro si tu vas dans les chemins
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Y'en a de bien belles Et reviens nous voir plus souvent
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Coyote
GnX a répondu à un(e) sujet de Antoine20 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Je l'ai acheté il y a 1 mois, j'aurais peut-être du attendre Mais je ne changerai pas -
Idem, j'ai déjà entendu une chose et son contraire. A priori la dump valve est suffisamment solide pour encaisser plus de puissance et je ne pense pas qu'il soit possible de s'en passer (faut bien que ça décharge sinon boum ). http://fr.wikipedia.org/wiki/Soupape_de_décharge En général quand on change, c'est pour augmenter un peu le bruit de la décharge ... en tout cas t'es le premier qui n'aime pas trop le pshhiiittt -
[Présentation] TT Munch 1.8 S-line Nouar brillant
GnX a répondu à un(e) sujet de Brandon111 dans TT MK2
Batman dort peu D'ailleurs il était déjà levé à 8h34 -
[Présentation] TT Munch 1.8 S-line Nouar brillant
GnX a répondu à un(e) sujet de Brandon111 dans TT MK2
Oh, la voiture à batman -
Elektra
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Bon anniversaire Vince Ton cadeau ... ce sera pour toi ou pour TiTine -
Première TTS blanc bibi du fofo si je ne m'abuse