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Tout ce qui a été posté par GnX
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Je confirme que les cartos ne doivent pas être simple, la qualité du carburant influe directement sur le rendement du moteur (traité en live par le soft d'injection ). En tout cas, ça confirme bien ce que je pense : la réduction significative de la masse de certains éléments tournant est "visible". Idem les jantes par exemple, mais c'est probablement plus difficile à mesurer car il faudrait avoir les moments d'inerties avec pneus monter pour calculer le différentiel potentiel.
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Ben en fait, suite à une remarque de Damien lors du rasso du cantal ... il s'enclenche sans qu'on s'en rendre compte (ni que le voyant s'affiche d'ailleurs). Les petites routes du cantal tournicotent pas mal et le samedi midi, pas mal de monde avait de la grosse poussière sur le PC arrière (très visible sur les blanches). En fait c'est tout con, dès qu'on roule un peu (sans forcer hein ) l'ESP compense en freinant à l'arrière ... résultat des courses (et maintenant que j'ai des jantes qui vont bien et des pneus nickel : merci Tof ), je le désactive systématiquement. La voiture est plus stable dans les grandes courbes, il y a encore moins de mouvements parasites et touSSa. J'essaierai sous la pluie à l'occase à un endroit ou ça ne risque rien PS: avec le quattro, je crois avoir réussi à ne le déclencher qu'une seule fois (mais je ne suis pas un päylote du tout) ... et franchement c'était limite du hors jeu, j'étais vraiment trop vite
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Le volant moteur, ça faisait parti d'un lot ou tu as pû tester avant/après ? C'est un point important pour la réactivité du moteur Et puis forcément, ça doit faire quelques poneys de gagner puisque la masse tournante devient plus faible (mais est-ce dans le domaine du négligeable en regard de la pignonnerie de la boite de vitesse + roues ou pas )
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[TUTO] Lavage Entretien
GnX a répondu à un(e) sujet de euskadi1 dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
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calandre tt mk1
GnX a répondu à un(e) sujet de laurent tt v6 dsg dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Cher Il faut démonter le PC pour accéder à la calandre si je me souviens bien. Après l'opération ne doit pas être plus compliquée que pour le MK1 de Laurent. De mémoire aussi, il a utilisé une peinture spéciale ... genre pour les modèles réduits ou quelque chose dans ce goût là. P'tain ça me fait chier d'avoir une mémoire de poisson rouge ... je ne me souviens jamais des détails