xtof06

A cannes, on a pu voir des 996, des 964, et des 997 (c’était le bon jour pour aller au bord de mer ). Moi à madame: Tu vois, ça c'est une 996, et j'aime pas du tout. Madame: Ah oui, c'est moche l'avant, on dirait qu'elle fond ( ). Mon fils: Oui les phares sont trop bizarres ( ) Moi: Ca c'est une 964, c'est plus vieux, mais c'est plus joli aussi. Madame: Tu vas pas acheter un vieux truc ( ) Moi: Et ca c'est une 997 phase II, pas mal non? Madame: Ah oui, ca c'est top. Si tu préfères ça, prends celle là. Personne pour une S4?

Batterie un peu faible peut-être

D’ailleurs je vais la virer

Je veux pas en rajouter, mais elle est vraiment vilaine cette bannière. Pour un gars qui prétend être un pro, il va pas faire fortune avec ça

Et oui mais c'est elle que vous avez choisi Nouveau concours début avril

Que de l'amour

ah oui ok pour le bruit Comment y sont choux

Pour nous, ceux qui font moins de 80 kg doivent embarquer du poids. L'idéal est de faire 77-78 kg pour légèrement dépasser les 80 tout équipé, et ne pas embarquer de lest Là je suis à 79, faut que je perde encore

J'en suis pas aux hématomes mais j'ai des douleurs aux côtes, aux bras, aux mains et au cou pendant plusieurs jours après une journée. Mais là, je suis bien préparé, j'ai pris 2-3 kilos

Super bidon d'huile

Ca claque une A4 white

J'aurai pu cette année, mais trop de chose à faire, le fofo touSSa

Sur GT5

C'est faux. J'ai les gants Sparco, et j'ai gagné 5 secondes au tour

Tout est question de dosage. Faut freiner fort, mais pas trop sinon tu bloques les roues. Freiner fort les roues droites, sinon tu te mets en travers. Prendre une trajectoire millimétrée sur un filet de gaz, mais pas trop, sinon tu te mets en travers. Dés que le kart est droit, gazzzzzzzzzzzzzzzzzz

Faut pas glisser , tu perds trooooppp de temps Et c'est la que c'est balaise

Oh oui Ca va chier grave

Je vais entamer ma deuxième année de karting RX250 au "championnat" inter Thales sud. L'année dernière, j'avais terminé la saison assez loin au classement final (avec une journée en moins par rapport aux autres pilotes), en tout cas, suffisamment pour ne plus me rappeler de la place finale , mais j'avais réussi à gagner une manche dans la toute dernière journée . La pôle position est assez compliquée à accrocher quand on est novice, étant attribuée par rapport au classement de la course précédente. D'où la quasi impossibilité d'accrocher une bonne place quand on débute, et l'obligation de minimiser les erreurs et d'être très constant. Cette année, je devrais pouvoir m'en sortir un peu mieux, mais il y a des pilotes qui roulent vraiment bien, et qui arrivent à me mettre 0,5-0,7 seconde sur un tour de 55 secondes, c'est énorme !!! J'essayerai de vous faire un récap après chaque course. La prochaine à lieu dimanche 17, circuit du Luc, mais risque d'être reportée à cause de la pluie Voici à quoi ressemblent les karts: http://www.sodikart.com/fr/kart-rx-250.html A titre de comparaison, ces karts tournent plus vite d'une 20aines de secondes au tour par rapport à un kart de location classique. Vitesse de pointe 120 km/h Classement: Classement course Classement général Le Luc 24/03/2013 8 8 Brignoles 07/04/2013 6 6 Le Luc 27/04/2013

Vous avez voté, la bannière n°2 a gagné Je pense que je vais refaire un concours dans pas longtemps

http://abcmoteur.fr/pratique/radars-mobiles-embarques-recensement-plaques-immatriculation/

Réparation pas achat...!! Coordonnées de Clinique du Radiateur 5 r Romain Rolland 22000 SAINT BRIEUC J'avais fait réparer un radiateur de moto, il etait ressorti comme neuf, ailettes droites, et pour 30 euros

Tu perds rien à tester. Si ca fonctionne pas, démontage et direction un spécialiste. Si c'est pas trop grave, ca ne revient à pas trop cher.

C'est quoi cet avatar

Je fais mon tonioch

Je deviens bon en popo