xtof06

Y fait quoi le Saturnin? Il cherche une station avec assez d'essence pour faire un plein?

C'est quand même un événement

Le problème c'est que ça avance pas ! Perso, si j'avais à choisir une ancienne ça serait une 356 mais pas speedster ou une 911 2.2t. Dans les plus récente, une 993. Je suis pas fan des 964. Ah c'est clair que ca rame, mais le plaisir est ailleurs. J'ai vu un Speedster replica il y a 2 semaines, et ca à un capital sympathie énorme

Si j'étais blindé comme Tonio, je prendrais direct un 356 Speedster.

Et c'est une des moins cher

Fais toi plaisir http://www.leboncoin.fr/voitures/422234060.htm?ca=12_s

Tu veux pas une S4 stage 1 ?

Nan mais c'est pour montrer au vieux Ricboule, y comprend rien de toute façon

oui mais là tu vas de 25K à 60K donc la fourchette est large, tout dépend du budget que tu veux mettre et de l'utilisation que tu veux en faire , boite auto ou méca ...un modèle ancien ou moderne car entre une 964 et 997 c'est totalement différent et je pense que tu dois définir en priorité ceci y a plusieurs critères importants avant de faire ton choix !!! Ah mais c'est clair que je dois affiner là J'hésite entre une ancienne, pour mettre le pied à l'étrier Popo ou commencer par une moderne pour ne pas regretter le confort de mon mionmion. Si je prends direct une 997 4S, je prends quoi après? Une crevette? En fait, je pense que je vais faire un parcours Popolistique, style: 964 C > 964 Turbo histoire d'assouvir mon envie d'ancienne (cougar powwaaa ) Puis 997 C > GTS voir TT Puis 991 ... Et surtout, le choix d'une 964 me permet d'aller chez Popo sans attendre. Non pas de 993. Je n'aime pas le design (pas autant qu'une 996 ). Ce qui est étonnant, c'est que les 993 sont relativement rares et la cote élevée.

964 C2: 964 C4: 964 Turbo Look: 964 3,3 Turbo: 997 C2S: 997 C4S: 997 TT: 997 GTS:

Bon voila entre quels modèles j'hésite: 964 C4 (année 1992 mini), au pire C2, Turbo Look si possible (entre 25 et 30K€) 964 Turbo 3,3 (rare et 40k€). 997 C4, C4S, C2S si possible après 2008 ou avant si Porsche Approved (entre 45 et 60k€) 997 TT ou GTS, pas raisonnable même si les TT se trouvent à partir de 55K€). Et faut que je rajoute 10K€ pour me trouver une caisse pour aller au taf.

Moi je trouve ça superbe. Le coté néo rétro lui donne un look d'enfer Non je vais pas prendre ça, et d'ailleurs, je sais pas encore ce que je vais pendre

http://singervehicledesign.com/gallery/the-machines/france/#prettyPhoto

http://www.luxury4play.com/porsche/34349-singer-911-offers-vintage-looks-modern-appointments-exotic-performance.html

je vais faire mon chiant, mais essayer de calmer le jeu sur votre façon de vous exprimez.

Mets une CB

Ouaip

Oui superbe.

On est pas en Armorique

Toujours autant

Tu commences à

Je peux me servir de ta phrase Tonioch?

Et moi non plus j'ai pas choisi