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snoothlike111

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Messages posté(e)s par snoothlike111


  1. merci didier de ta reponse je vais voir ca et mic non plus a vendre je garde et pour le 4x4 non je suis pas en permanent meme voyant alumé (fusible enlever) comme je les connait pas les 4x4 je c pas si c'est la boite de transfert la shere ou autre d'ailleur si je peux t'appeler pour qu'on en discute ca m'aiderait pas mal.....j'ai pris met code erreur et ya rien niet nada quedal Very Happy .


  2. Aller c reparti pour la resto de la suivante donc j'ai plusieurs questions pour mon let.
    Je doit changer les quatres amortisseurs quels modèles prendre en sachant que pour le moment mode 2rm mais repassera en 4 rm des que possible.
    Après comme dit plus haut j'ai un soucis niveau transmition 4x4 mon voyant clignote en permanence donc 4x4 en mode off donc comme je connais pas c moteur j'y comprends rien pour le moment niveau boîte de transfert. . Merci pour le moment c tout

  3. a qaund meme.... ShockedShocked
    petite question tu va sortir combien environ de cv si tu a une idée?????
    le carter distri avec vu sur les poulies reglable I love youI love youI love you
    du super taf comme dab......


  4. merci ils sont a mon père et moi en fait et le thermique na pas encore demarer (en mode aprentissage sur les elec ) et ont attend les beau jour aussi..... j'ai commander un dronne qui devrais arriver dans le courant de semaine c plus simple a manier apres le gros j'espere pas le planter......

  5. for-tee a écrit:
    détaille un peu ton idée et on verras je te dis pas non Shocked :shaha ha t'es sur le Q là Question



    ShockedShocked un peu ShockedShocked ben en detail je voudrait (pas qu'il fonctionne mal) le refaire avec des pièces solide histoire de lui faire gagner quelque cv par la suite suivant budget mais au moin partir sur une base meca nikel (piston bielle segment enfin la totale quoi ) je voulais le faire sur le 20xe comme je t'avait dit mais bon quite a prepa un moteur autant faire le let comme il faut.....

  6. for-tee a écrit:
    cali 40 a écrit:
    il n'y a toujours des travaux a prévoir sur une turbo... lol!lol!


    parceque des joints de culasse sur un v6 ce n'est pas des travaux pitêtre lol! celui là j'vous jure Evil or Very Mad

    quand a toi ced si tu vends la turb je lance une pétition pour te faire bannir du fofo et si il le faut j'en parlerais au president bubu lol!

    pas de cachotterie entre nous ce forum est quasiment une petite famille et en plus nous ne sommes pas patient Evil or Very MadEvil or Very Mad


    mon petit doudou on fait un deal tu me prepare le moteur nikel en mettant le temps qu'il faut....
    (avec pièces fournis bien sur) et promis je la garde Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery Happy

  7. ben je la voulais depuis un moment ma turbo mais avant quelle soit fini j'en ai peux etre bien pour quelques année........ au debut je penser la garder mais maintenant (au vu de celle que je doit rentrer sous peu... hein flo mais chut dit rien) je doit dire que je sais plus si je garde ou vends.....

  8. alors un poil d'info en plus année 07/94. kms: 172000 après travaux prévu dessus ben extérieur pas besoin de le dire et en meca distri embrayage sphère 4x4 4 amortisseur et tous les freins... mais bon petit a petit ShockedShocked surtout que je doit rentrer une autre Cali d'ici peu donc........

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