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oliviergt18

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Tout ce qui a été posté par oliviergt18

  1. il faut que je monte ma quick chift et j'aurai la meme boite a 28 passages
  2. l'AEI est revenue a la maison et c'est bon ca roule merci a BEN je voudrais que la voiture démarre mieux a froid mais je sais pas trop ou arrangé mon problème sur les programmes de l'AEI j'ai touché au régime moteur de démarrage qui est a 300tm je l'ai mis a 400tm c'est mieux mais je sais pas si c'est la et surtout si c'est bien ou pas de touché a ca
  3. les premières données j'ai rencontré un problème avec la durite d'huile sur l'alimentation de graissage turbo avec au passage de l'huile sur le volant moteur je vous laisse imaginer la suite et tous ca en roulant en font de 4 eme a 1,5b de pression turbo et 5b de pression d'huile pour faire test et vidéo de l'AEI après avoir frolé la cata!! et avoir réparé ca avec une autre durite en silicone et deux colliers plus un bon nétoyage et dégraissé le VM me voila repartie pour les test et vidéo mais évidement avec un peut moins de folie c'est pas facile de filmer pour le gamin
  4. je sais pas vous mais moi celui de 2013 est rester dans mon tiroir encore dans la grande enveloppe j'adore ce souvenir
  5. a pararement oui le projet tombe a l'eau mais je suis sur qu'il reviendra avec quelque chose de bien
  6. je te comprend troll je sais qu' on te ferra pas changé d'avis car tu es déjà dans ta tete le cul dans une autre auto cette auto va nous manqué sur nos pages de fofo , puisse qu'elle serra partie en pièce j'espère la voir une dernière fois sur le calandar de 2014 pour ta panne je suis surpris que tu n'avais pas un embrayage 4 patins renforcé pour moi ca semblait obligatoire vu ta prépa vivement ta nouvelle présentation avec ta nouvelle auto
  7. vu avec BEN oui il repart pour expertise , apres on verra de toute facon on se tien au jus
  8. y a rien eu a faire .. malgré tous les test a distance de BEN et les mesures que l'on a fait , ca veux pas démarrer on a passé plus d'une heure ensemble , il a meme vider le bazar et remis un prog , passé avec une configue injection et vériffier ensemble les impultions démarrage c'est pas stable du tous 230t/m au démarrage et d'un coup chute a 0 j'ai constater pendant les testes que la bobine était chaude ( pas normal )
  9. suite a ton passage au banc tu avais combien en couple ?
  10. la pouasse !!! aller c'est l'affaire d'une apres midi courage
  11. vue avec BEN ce matin tension sortie AEI 12V connection au pc , test démarrage info compte tour mais toujours pas d'étincelle au bougie c'est a ni rien comprendre cette après midi BEN ce connecte a mon pc a distance pour un contrôle complet de la prog ( on verra bien ) mais y a surement comme il dit un strap de coupé dans l'aei
  12. jeanjeangt est passe me voir et on a recontrolé le tous avec essais et verification des branchements meme si j'ai la connection sur l'aei et et acces aux paramètres impossible de démarrer l'auto on a vérifier si j'avais une étincelle aux bougies et y a rien ( meme si j'ai déjà remplacer la bobine c'est pas elle ) alors ou il y a un paramètre de coupure allumage qui est mal réglé ou l'aei a un problème sur la commande a la bobine j'ai pas réussi a joindre BEN aujourd'hui , je ressaye demain
  13. http://www.oreca-store.com/plaque-support-double-man0-2-dia-52mm-305x102mm.html
  14. merci xenon pour l'info de la vitesse du port de communication de signal AEI
  15. je sais pas ce que vous en pensé mais j'ai ma tension de batterie un peut faible non
  16. me revoilà avec de bonne nouvelle avec ce que ma envoyé ben par mail j'ai réussi non pas sens mal a connecté mon AEI sur le pc , voila les premieres valeurs avec seulement le contact mis car elle ne démarre toujours pas
  17. si si ca démarre avec le 209 et meme avec l' inversion de la bobine du PGR et du 209 donc c'est pas la bobine de l'AEI PGR ni mon montage puisque le 209 demarre au quart ce soir j'ai récupéré un cable RS232 apres avoir téléchargé le pilote ca a reconnu le périphérique mais impossible d'ouvrir quoi que ce soit ( ca me met seulement que ca fonctionne bien ) et ca démarre toujours pas !! demain matin causerie avec ben pour dépatter le bordel
  18. j'ai eu ben au tel ce matin super sympa , alors on a changer la bobine avec mon 209 et ca démarre pas non plus on a écarter le cable HT du cable PMH ( oui il était ensemble avec un collier ) alors qu'il faut les éloigné ( j'ai bien cru que c'était ca et au final ... et bien non il ma envoyé le logiciel par mail il faut que je trouve le cable 232RS et voir ce que ca donne .......... je le rappel demain matin pour voir ou on en est
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