xenon11

a ta place je remetrais le GP en 120 !! vue que tu es deja percer a 2 , sa envoie en alimentation !! si ta moyen de coller un AFR/EGT , tu verra plus précisément ce que sa donne

bonne anniv'

c'etais le moment ou il fallait reclaquer le capot

attention yann !!!! tu as choisit de prendre un AEI sans option , et donc sans map de sural !!!!! là a 1B5 , , c'est comme une gestion , il ne donne pas les infos nécessaire !! tout comme a 1b3 !!!

aller au charbon

remet un GP en 120 automaticité en 110 et sural en 100 ta possibilité de repartir sur un carbu vierge ??

bouge ton cul a mètre des photo de 11

ok, je vais ouvrir un new post alors oui calendrier avec photos choisi par des personne du fofo !! dans le calendrier je ne voyais pas que des GT mais tout ce qui ce raporte au RENAULT SPORT !! c'est de sa dont tu parlais ?

t'as utiliser quelle indice de papier pour en arriver là ?

bonjour as tous ! et-ce que cela pause souci a quelqu'un si on ouvre un post (ou actualise celui de Jean-Noël) pour la création d'un calendrier 2014 ?? j'ai demander a J-N , si il était ok pour ce rencarder auprès de la boite de l'année dernière et no prob !! je lui et dit aussi , que l'on verrais si on reprend son post qu'il as ouvert ou si on repart de zero !! voilà as vous pour savoir si partant ou pas !!

malgré que les driver soye installer , et tu sur que ton ordi a le méme port com que le logiciel ???? ta suivit le tuto envoyer par ben ?? car tout et indiqué que ce soit pout le PC comme le logiciel !!!

si il le reconnais physiquement , c'est qu'il le lit donc ......... pas de soucis d'AEI !!!! idem , si un coupe circuit ou alarme , bas faud démarrer ta belle !! moi je ne peu lire l'AEI sans là démarrer ! bon courage quand je parle de reconnaitre physiquement l'aei c'est au niveau cablage...après il n'arrive pas à dialoguer...j'ai vérifié les ports COM utilisés et ils sont identiques, j'en ai même changé et rien à faire...et j'ai aussi essayé en la démarrant mais toujours rien... je ne remet pas en cause le taf de ben...mais quand je vois que la bobine était tordue et que la prise qui ne sert plus était un peu cassé j'ose pas imaginer comment la poste à traité le colis c'est plus à ce niveau que j'ai peur... de toute façon si çà marche pas sur l'AEI de mon pote je serais fixé sur l'origine du problème... ok, là je comprend mieux !! sinon hésite pas a le joindre , comme sa il pourra voire en live de son PC d'ou peu vnir le souci

une foie que tu y a gouter , tu n'et pas prés de revenir a l'ancien !!! j'attend qu'une dernière personne soit livré et je relance une CG pour les interessé , avec le méme tarif et le mode de paiement (3 x sans frais)

les AEI sont tester , brancher par ben avant livraison , donc je pense que le soucis viend de ton PC !! par contre attention , ce n'et pas parceque le port com ce met tout seul que ton PC utilise celui ci !! on as eu le coup avec celui de Mletigre !! il ce métait d’office en port com 1 , alors que s’était le 6 !!! je pense que l'ordi reconnais bien physiquement l'AEI si il le reconnais physiquement , c'est qu'il le lit donc ......... pas de soucis d'AEI !!!! idem , si un coupe circuit ou alarme , bas faud démarrer ta belle !! moi je ne peu lire l'AEI sans là démarrer ! bon courage

ha bas là c'est sur tu ne t’ennuiera pas cette hivers

bas elle ce monte ta devil alors

ton SPAL , tu là eu ou , ?? car je vais devoir y passé pour ton soucis d'embrayage , là ....je ne saurais dire

j'ai deja vue un montage de là sorte , mais ou ..... faud que je fuine ce we

pas evident a trouver

MERCI pour ce compte rendu précis en ce qui concerne l'effet gommé de la charge du turbo , moi par contre , c'est l'inverse !! depuis que j'ai cette AEI , la charge et plus brutal !!! (idem pour tof si jne me trompe pas : en tout cas pour l'avoir essayer le jour ou l'on as baisser les avances !) après ptéte que cela diffère selon les TURBO

l'alimenter OUI , a toutes les plages , NON !!! comme je te l'es deja dit je serais curieux de voir ton bloc avec des apareil de mesures (AFR/EGT) pour ton soucis , vue quelle calle et pétarade plus , je dirais prise d'aire ou pompe de reprise (la ou le clipse blanc ce fragilise souvent !!)

l'aei programmable et fait pour améliorer les perf en modifiant plein de paramètre !!! et comme je dit a chaque foie , chaque moteur et différent : donc le rendu sera différent tu prend tof avec son AEI pour rien au monde il repassera avec un aei a membrane !! pour mon cas : ji et gagner en conso et en perf !!! et en faisant les calculs de tout les AEI que j'ai acheter (dont celui by macfly) rien quand achetant l'AEI pro ji suis gagnant !! l'AEI et comme une gestion : sur certain bloc , la version de base sera minim , mais après quelque modif c'est je prend toujours tof comme exemple pour l'avoir essayer avant et apres

C'est là http://tunerstudio.com/index.php/tuner-studio attention le log de ben et différent de celui sur ce site !!!!

quand j'ai reçut mon new support moteur renforcé j'ai vue la différence entre les 2 (celui de piéce auto et le nouveau !!) jpensais qu’après les collecteur d'injos quil avais fait que sa avais servit de leçon , mais

sur mon GSM pour l'instant mito sont sur FesseBouc aussi !!! plus facile a métre sur FB