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jmdma

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Tout ce qui a été posté par jmdma

  1. jmdma
    "Question : sur plusieurs modèles vus à droite ou à gauche on voit des traces comme sur les pneus de la R16 (qui est d'ailleurs) c'est dû à quoi ??" réponse: de l'humidité... je dois les nettoyer quand je les sort pour les photos (celles là étaient sorties dans une autre ère)
  2. jmdma
    ...et atention qu'il y a aussi ça pour recevoir les voleurs...
  3. jmdma
    La R16, ex Dinky France:
  4. jmdma
    Des Alfa, ex-Solido...
  5. jmdma
    Une super rareté: une DS Ambulance Japonaise....
  6. jmdma
    Encore plus de Bombeiros por Pierrot:
  7. jmdma

    Réédition de Dinky Toys

    jmdma a répondu à un(e) sujet de marco20 dans CARTON ROUGE !!!!!!!

    S'ils ne reproduisent que des Citroen DS et 2Cv ou on ne peut pas changer les pneus, ça me rassure Pour parler clair, MERDE! en plus des repros de catalogues anciens.... Bonjour les faussaires
  8. jmdma
    MERCI!
  9. jmdma
    S'il le faut, dimanche prochain, je les lâche, ces deux fauves...
  10. jmdma
    Peux tu devoiler un peu?.... On aime voir les belles choses...
  11. jmdma
    Helas, non... même pas eu l'id´´e de le faire avant la vente...
  12. jmdma
    J'en ai eu une vingtaine de modèles, très bien faits et surtout des voitures américaines qui n'ont pas été faites par d'autre marque. Ah! et une Cox trés jolie aussi. Helas, manque d'espace je les ai vendu il y a un an....
  13. jmdma

    128 - Ford Thunderbird '62

    jmdma a répondu à un(e) sujet de jmdma dans Série 100

    La version dalia, sortie plus tard aussi avec jantes à rayons: Les chassis Français et Espagnol (renversés): et deux types de boîte espagnolle:
  14. jmdma
    La très sumptueuse Thunderbird de Solido dans ses deux versions: normal et luxe
  15. jmdma

    197/197B - Ferrari 512 M

    jmdma a répondu à un(e) sujet de jmdma dans Série 100

    Version Buby, d'Argentine:
  16. jmdma
    ...et la France n'est pas dans le Monde?
  17. jmdma
    Ce sont de 1958, selon mes sources ..et belles, je n'ai pas, mais j'ai envie, même si le prix du neuf/boîte dépasse normalement les 500€ et quelques fois bien davantage....
  18. jmdma
    Comme promis, les originaux...
  19. jmdma
    Sur les articles mentionnés sur le catalogue d'Autoretro Lisbonne, dont Marco a donné le lien, il y a, en bas de page, un petit merci à Jose Andrade - votre humble serviteur ...
  20. jmdma
    Je plaisantais sur les photos de marco, car elles ont été faites chez moi pour le catalogue de Autoretro de Lisbonne il y a trois ans je crois.... On peut bien sûr les mettre! D'ailleurs je les ai toutes sur mon ordinateur. Je les reposterai quand je serais chez moi... Excusez moi, si vous m'avez pris au sérieux Bien qu'il n'existe plus que 62 modèles sur le catalogue avec environ un total de 80/90 versions "officiels" il y a plus de 500 differentes à cause des petits détails (jantes, antennes, gyrophares, décalques) et pricipalement des très petites séries sorties par la porte de derrière pour un magasin à Porto qui fournissait quelques collectionneurs de bonne chance.... ....je suis à 420 et il manque toujours davantage
  21. jmdma
    1989!
  22. jmdma
    La liste du texte est celle des voitures produites jusqu'à la interrumption. La 304 (seul moule Metosul, bien qu'on a profité de la 204 de Norev...) et les Pompiers sont sorties dans le dernier souffle....
  23. jmdma
    Metosul a demarré en 1965 et a interrompu la production aux environs de 1980. Puis, suite a une demande d'un importateur hollandais ils ont produit des quantités enormes (principalement pour l'exportation) en 1988/89 et fermé les portes par faillite...
  24. jmdma
    Ehhhh!!!... Ces photos ont du copyright..... Je vous raconterai l'histoire de metosul... je suis en train d'écrire sur la marque et peut-être un jour l'éditer...
  25. jmdma

    157 - BMW 2000 CS

    jmdma a répondu à un(e) sujet de Laurent A dans Série 100

    Laurent, les voici ref 157 (toujours boîte 157/157bis).... et 157 bis (boîte spécifique - aussi sortie avec la boîte vitrine plus récente) - sans parechoc arrière et phares au pare choc avant et sur le toit:

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