LVC

Thank you - glad you like her

Voila un bleu et un rouge - j'image le noir ne sera pas trop difficile de trouver....

Pour ré-trouver le sujet au debut.....voila la derniere modification faite sur mon Scooby .... "Roof Spoiler" Je suis plutôt content avec la résultât et une photo j'ai pris aujourd'hui qui me plaise ...

ou tu ouvert ta porte ou lieu de trouver la 2eme Cà prendre un petit moment d’être habituelle avec mais ce n'est rien compliqué et je trouve ce n'est pas mal d’être "diffèrent"

"partage mon compte en banque" ..... j'ai deja 2 ex-femmes qui ont pensé la même chose

Excellent - je comprends, ,merci les gars C'est trop beau ton dessin Gaylord La France est loin de la pire pays que j'ai habité dedans pour la conduite - je crois que Arabie Saoudite est dix-mille fois pire

Désolé mais je ne comprends pas que tu veux dire 80% des Francais roulent sur la gauche ..... quand? Quand ils doublent peut-être mais car 80% des Français ne connaissent pas comment a doubler correctement c'est mieux qu'ils restent sur leur coté. Et je ne parle pas des rond-points en France car la .........

le montant des fois que quelqu'un m'a demandé si l’accélérateur et embrayage sont toujours le même cotés sur les motos Anglaise

Mon Defender 90 - en plus j'ai le top "bikini", "full" et "solide"

You're welcome P.S. J'ai le Saxo VTR en version RHD de Madame en vente (1450€ a débattre) si tu veux acheter une voiture pas cher pour pratique le conduite RHD P.P.S. L'image est grâce a Psyko avec un petit customisation de ma part

Salut Gaylord... il y a plusieurs choses a savoir: 1. Certain voitures pour le marché Japonaise (= JDM = Japanese Domestic Market) ne sont pas homologuée en Europe - donc très difficile d'avoir un CG Francaise (impossible pour certain - certain modèles de Skyline etc.) sauf de payer un fortune au MINE. 2. Une voiture Immat Anglaise qui viens de Japon peut être plus facile d'immat en France car le "Europeane Certificate de Conformity" est normalement présent - mais pas toujours. Donc si tu prends une voiture RHD (Right Hand Drive = Conduite a droite) qui est deja immat en France c'est plus facile mais.... Si tu conduis comme un Français tu vas avoir des soucis...c'est a dire pour doubler tu as besoin de voir la route. En France, 99% des Français collent beaucoup trop proche de la voiture/camion/ vélo/ etc. devant et n'ont aucun chance de voir la route en face sauf de croiser le ligne centrale. Si tu laisses au minimum la distance de sécurité (comme dit ton code) entre toi et la voiture devant il n'a pas un problème pour doubler. J'adore de voir le regarde des conducteurs Français dans les 5 voitures collé derrière d'un camion quand je double tout le monde (camion compris) car je peux voir un peu plus que juste le coffre de la voiture devant. Il y a pleins des avantages d'une voiture RHD: 1. Plus de choix en voitures. 2. Plus facile pour le créneau. 3. Souvent moins cher en assurance 4. Moins de risque d'etre volé. 5. Moins cher a l'achat. 6. Souvent meilleure état si c'est origine Anglaise. 7. et tu peux faire ca .......

Au minimum 3

PCIII USB (Power Commander III) avec une carte perso et pot GP Mivv sans chicane (il y a un joli flamme qui sort des fois) - mais c'est une moto Anglaise (toujours immat la-bas) donc full et légale

Pour les gens qui ne connaissent pas encore voila une sélectionne de mes jeux chez moi en ce moment: Ducati Monster S4 CFD (Carbon Fibre Dark) Edition Limité - 138cv a la roue (916cc): Kawasaki Z750 "Street" avec Carbon Wrap 118cv a la roue avec PCIII USB - nouvelle photo bientot car tete de fourche etait changé récemment: Ma mamie .... Honda XL125 (maintenant 185cc) de 1976, restauré par moi même et maintenant en version Trial (Style XT): GasGas TXT280 Trial Pro: Suzuki Enduro DR350E: Quad Kymco KXR250 (modifié: Galettes, pot, etc.): Mini-Quad ... pour mes fils (et moi desfois): Jetski - Seadoo XP 138cv 951cc (2-Temps): Jetski - Kawasaki SXi Pro (vendu le week-end dernier - de faire la place pour un autre ): Je ne mets pas tout car ca va remplir le forum, - mais comme vous pouvez voir je suis passionné de tout avec un moteur (partie mecanique comme la partie pilote)

C'est la couleur d'origine - jamais vu une dans cette couleur? Ça me donne les bons souvenirs

Sympa les touches perso - jolie bécane

Congrats Micka (même si je ne vois pas de tout ou est le contraste) - jolie photo en tout cas

Tres belle ta "Blanche Neige" j'adore

Mais si - elle est très belle en plus c'est ma couleur préféré

Nikel ton "Racing Caddie"

Deja avec 5 autos dans le garage je crois la Mme va flipper si j'ajoute un autre

Bingo - bien joué memphis72 - tu connais mes gouts très bien je vois Ca va aller avec mon autre .....

Tres belles photos

Et voila après presque 25ans du permis c'est possible que je vais enfin acheter un GTi ....mais laquelle ????? Indices: Modèle Année: 2007 Couleur: Jeune et noire (avec un peu d'argent). Puissance: 155cv Je ne dis pas plus en ce moment c'est a vous de deviner

Great photos - merci