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crylv8

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Tout ce qui a été posté par crylv8

  1. Je ne vais pas le présenter , mais juste pour info le new Bf sera dispo en 35x12.5x15 chez Offroadeifen Mayerosch à partir de Juin2009 au prix de 192 euros...........presque bon marché ! çà m'intéresse ce truc
  2. moi le ptit 90 v8 me plairait bien ici pour l'été...trop cool !!! et super propre
  3. 85w140 jamais testé dans le transfert mais je pense sans soucis ! Par contre pour info , j'ai mi durant plusieurs année de la 75w80 dans la boite 5 LT77 sans aucun probléme ! d'ailleurs 75W80 est la viscositée de la fameuse MTF 94 il me semble......
  4. Pas mieux qu'Edwards je reviendrai aussi de Roumanie çà va faire un peu juste cette histoire surtout aux niveaux des congés...........à moins que , arrêt maladie peu être !!! non ....pas bien
  5. alors aprés réflexion et oui toujours et encore !!!! je vais bien mettre une pompe externe trouvé sur ebay .uk ce modéle: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=120350035519 l'aspi se fera dans l'ancienne immergé qui est naze ! Méga PS : sven et wot le def 3,9 de mon pote fonctionne c'était le régulateur d'essence d'origine sur le retour qui avait été démonté et remplacé par un réglable que je n'ai pas remonté sur le retour !! la merde...........trop nul
  6. Bon d'accord on fait la paix !!! aprés les chaussures, dans le genre bien fumée le garçon , voici mon lieux de priére.... comprend pas pourquoi elles se sauvent toutes moi...........!!!
  7. Fait gaffe, elles fessaient très mal a l'époque, je les ai peut être encore Alors là je veux bien te croire mais à mon avis elles te vont plus ,ben oué au collége on chausse du 32 non.....!! ........fallait pas commencé!!
  8. Moi aussi j'ai eu des dcmartins...au collège C'est sur que je me balade pas avec des chaussures avec un drapeau portugais dessus Sur que tu dois bien t'en rappeler du collége çà fait pas plus de 2ou 3 ans non !!!
  9. vous vous attendiez à du 35 du 37 peut être .............. et bien non du 43 ce sont mes nouveaux pneus mais pas pour le range mais pour moi !!!! et ce qui disent que l'on dirait des shoes de clown et bien....... en attendant trop la classe quand je descends de mon reureu
  10. Je veux mettre une immergé tout simplement car celle d'origine est exactement la même (mise à part la préssion) , immergé dans un réservoir métallique ! c'est pour faire simple et pas me prendre le choux à intaller une pompe externe. j'ai vu aussi qu'il était conseillé de mettre un régulateur ce ce style: http://cgi.ebay.co.uk/V8-Engine-Range-Land-Rover-Morgan-TVR-Kit-Car-SD1-ECU_W0QQitemZ200269064992QQihZ010QQcategoryZ31349QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262 je vais aussi en profiter pour demander à RPI de me mettre un "superchips" tornado pour 4,6 standard
  11. petite question , cette pompe est -elle bien adaptée pour une injection de 3,9 ? à priori oui ! http://cgi.ebay.co.uk/RANGE-ROVER-CLASSIC-V8-EFI-IN-TANK-FUEL-PUMP-TO-90_W0QQitemZ220340500147QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item220340500147&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1301%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 en vu de l'installation sur mon 4,6.
  12. Le montage est terminé donc voici mes premiéres impressions ! sur la route aucun changement notable...... En T.T rien à voir , le reureu suis beaucoup mieux le térrain la roue avant ne se léve plus toute les 30 Secondes , tous çà avec les amortisseurs casi d'origine procomp +10 en fonction de la réhausse. De plus je ne le trouve pas si bas que çà , l'avantage la barre de D.A est protégé!
  13. Une bonne et heureuse à toi également !! et comme on dit ici : Pace é salute à tutti per l'annu novu .....
  14. une tite photo pour un futur acheteur on sait jamais !! le filtre KN n'es pas sur la photo....
  15. Dimitri fait du super boulot çà je n'en doute pas !! A voir si je vais sauter le pas pour l'injection , en plus pompe à essence et il faut que je revois mon GPL et en ce moment suis pas dans ma période économie.......... Jante mach5 ,pneus , 3links , joint Aschroft.......mon banquier va pas tarder à me regader drôle !! à moins que quelqu'un se jette sur mon weber avec çà cale de gaz made in australia ,filtre KN et sa pompe facet ?
  16. dans ce genre là....... http://cgi.ebay.co.uk/3-9-EFi-Hotwire-Injection-V8-engine-Kitcar-Morgan-TVR_W0QQitemZ370137152231QQihZ024QQcategoryZ31349QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
  17. Bon alors il fonctionne plutôt pas trop mal !! du moins sur la route.....
  18. Pauvre.....Merdouille !!! pompe de reprise sur le trous du milieu je crois , mais faut que j'aille voir ! mes bougies et filtres sont nickel , pas le temps de veillir avec moi suis un peu maniaque.............
  19. Pareil sur mon 660 , mais sans les DBkillers.............
  20. KTM............ Silencieux Akrapovic Titane ? ou je me trompe........
  21. Depuis un moment que je dois le régler , mon carbu 500cfm "je crois" étais déjà monté sur mon 3.9 , le bestiau me semblé un peu riche ! je l'ai acheté et direct monté dessus sans réglage particulier , au cul pompe facet et régulateur king , régler à environ 250 grs , sans retour ! lorsque le range tourne environ 30 S au ralenti , le moindre petit coup de gaz lui fais sortir un nuage noir....au secours avec un petit "ratatouilli" le fait d'être aujourd'hui en 4,6 n'a pas changé grand chose ! je sais qu'il existe une boite avec gicleur etc.... il y a t-il un réglage de base , je pense surtout à toi Sven vu que tu l'utilisais avant ? PS : rien à gagner sur ce coup là.........
  22. Ben oué , je l'ai acheté sans les cales pieds au moins comme çà , pas de regret.........
  23. PS: c'était la moto ou la nana !!!!! ben oué y'a pas de cale pieds passager...tanpis ! suivante:lol!:
  24. Mon premier jouet c'est mon Range çà pas de doute ! mais suis peux être pas le seul à faire un peu de la mobylette et du "canard" à moteur.......... dans l'ordre un ti Ktm660 smc et un seadoo rxt 215 c'est le pompiste qui est content par chez moi...........
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