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crylv8

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Tout ce qui a été posté par crylv8

  1. Yo....... En vue du changement de ma boite auto cramé par une(Aschroft stage 3) j'ai bien envie d'améliorer le refroidissement de celle ci , dans un premier temps je vire le refroidissement par le radiateur d'eau car la boite en chauffant à réussi à me faire monter la température moteur , et je remplace le serpentin oué mais par quoi ? J'ai vu chez Allisport des radias d'huile mais il me semble pas bien gros, si vous avez des idées suis preneur ........
  2. +1 suis partant , pour la couleur c'est comme vous voulez !! petit préf pour orange et gris.....remarque orange/orange pas mal non plus !
  3. t'a pas de régulateur de préssion sur les carbu ta facet avec ses 450 grs c'est tout bon , par contre ne pas oublier le retour d'essence ! je regarde si je peux te faire une tof de ma pipe SU avec les tuyaux d'essence ! si j'ai pas tout démonté.......... te fais çà cette aprém
  4. Les pares flammes t'es pas obligé de les mettres (surtout au gpl) , tu relis les deux carbu entre eux , et tu fais descendre tes reniflards de cache culbu au sol le mien as tourné casi 10 ans comme çà.......
  5. c'est vrai que de profils suis plutôt pas mal...............
  6. Le tout monté en action.......... PS : j'ai déjà démonté les pneus sont vendu !! je sais suis dingue mais je me soigne......
  7. Merdouille..........!!! sinon j'ai trouvé celle là aussi http://cgi.ebay.co.uk/Gearbox-4-speed-Automatic-Range-Rover-Classic-ZF4HP22_W0QQitemZ350051241110QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item350051241110&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
  8. voici le lien ebay chez Rpi pour une boite auto , ZF4hp22 mais de p 38 , es que çà ce monte sur mon reureu ? http://cgi.ebay.co.uk/Transmission-auto-4-speed-Range-Rover-P38-ZFHP22-V8-RPi_W0QQitemZ190297463032QQihZ009QQcategoryZ31349QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262?_trksid=p1742.m153.l1262 merci..............
  9. d'ailleurs vu que l'on parle de radiateur , sur le mien il y a biensur le serpentin , mais l'huile passe aussi par le radiateur d'eau ! un truc que Seb weber déconseil , car pour lui lorsque la boite est mise à rude épreuve elle te fait monté ta température d'eau ? Je fais le lien seulement aujourd'hui , car çà fait une quinzaine de jour que le range chauffe un peu plus que d'habitude par moment......... dés que tout çà remarche , je vire le refroidissement par le radiateur d'eau et remplace le serpentin par du plus baléze ! Allisport par exemple...........
  10. La crépine à également moins de 10 000 kms , demain je vais essayer de la changer (j'ai un kit d'avance) et on vérra bien , mais j'ai bien l'impréssion que le 4,6 a eu raison de la boite.......... La santana option intéréssante mais çà me ferait tout de même chiez de repassé en boit méca....!! à méditer
  11. Hello.. je vous rassure (mais pas moi ) le niveau est fait moteur en marche boite au neutre , en ayant pri soin de passer tous les rapports au préalable ! Hier j'ai vidangé ,l'huile est cramé mais rien n'y fait elle reste en premiére ! fait chiez..........
  12. Merci Expat c'est cool , si jamais je commande chez Aschroft je te fait signe ...........
  13. C'est pas drôle j'ai l'impréssion que ma boite auto est naze ?? Par moment le matin elle reste en 1 er tant que je ne monte pas le régime assez haut ! Hier soir pareil , sauf que l'impréssion qu'elle patine , des accoups , passe les rapports quand elle veut ...la merde : contrôle du niveau , 2 cm au dessus du maxi , j'ai pas remis d'huile depuis l'année derniére ? je vidnage un peu , et là l'huile sent le cramé !! la vidange à moins de 10 000 kms , et hier soir bloqué en premiére sur au moins 8 kms ! Je vidange samedi , mais à mons avis mal barré !!! Allo mr Aschroft.........
  14. Bon je sens que je vais remettre Des Mud sur les Mach5 !! .......... vont vraiment me prendre pour un dingue
  15. J'ai la réponse !! aprés avoir mesuré tous çà ce matin , pneu collé le long du mur avec une équérre : 88,2 pour le BF et 86, 1 pour le Maxxis !!! en gros 34.7 Pouces et 33.9 , me disais bien que le Maxxis était bien plus petit. en largeur hors tout 327 pour le BF et 351 pour le Maxxis ! çà me plait pas.........
  16. oué............c'est pas certain que je repasse pas en BF mud 35 mais je garde les mach5 !!
  17. Voilà j'ai enfon monté mes maxxis en 35x12.5x15 , je passerai le montage au canon à air..............oupsss , poussez vous!! cette aprém essai à 600 grs dans la roche , çà accroche nickel , mais bon voilà ces pneus n'ont jamais fait 35 pouces de diamétre , même à l'oeil ont voit de suite la différence avec mes anciens BF ....... Demain matin je mesure tous çà !
  18. Bon , je laisse tomber l'affaire quand je vois qu'il y a des petits 90 x-trem de 97 avec pas trop de bornes pour 10 000 euros , je préfére essayer de vendre ma caisse , pour me payer çà
  19. ben moi je viendrai bien mais bon................
  20. Voilà vu que je recherche un 110 ou un 90 pour remplacer mon alfa un mec me propose son 110 en échange , vous en pensez quoi ?? http://www.leboncoin.fr/vi/38229001.htm?ca=6_s le moteur n'a pas était refait ce sont les periphériques , turbo , injecteur , embrayage. ma caisse étant du 10/2004 j'hésite un peu !
  21. Ben voilà comme en ce moment j'ai pas mon range vu que je change les roues , j'en ai profiter pour taxer le DEF v8 de mon pote et pour y coller mes anciens 35 !
  22. Exact ! le gas du CT c'est à peine aperçu que le mien n'était pas d'origine il a juste dit : marche bien le frein à main kler que par contre c'est pas homologué , le frein à main ( ou de secours) doit rester indépendant du circuit d'origine , ce qui biensur n'es plus le cas sur le mien ! suis plus à sa prêt remarque.....
  23. hello...... moi j'ai opté pour la deuxiéme solution pour le range , frein à main hydraulique sur les roues arriéres , çà fonctionne trés bien depuis des années !
  24. bon dérniére modif.......toute noir !
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