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Beurk1

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Tout ce qui a été posté par Beurk1

  1. Autre questions bête: as-tu une contre plaque à l'arrière du support pour l'autre sb?
  2. Merci, dans la 1/2 heur c'est torché sur autocad. J'aurais des prix fin de semaine, matière synthétique ou Acier
  3. Tu lui fait un range sur mesure que pour le Morvanmania Là je dis respect le modo
  4. Ouais, je veux bien les cotes hautes et basses, j'ai effectivement le modele de la plaque entre les mains. Par avance merci
  5. Salut Greg, en quoi sont faite tes cales de sb de tirant de pont, peux-tu me donner les dimensions supérieures et inférieures?
  6. Faudrait déjà que M Paddock, se bouge sont gros fion
  7. Visco, boitier de direction et un peu d'élec la prochaine fois?
  8. Ben après le café, on s'est dis, puisque c'est une anglaise, elle doit se dévisser dans l'autre sens
  9. Bien et rebien - Merci Tonio La suite ici La configuration est la suivante: arrière renforcés mais pas heavy, plus raides que l'origine 110 sw mais confort et bonne tenue de route ici avant légèrement renforcés pour compenser le poids du treuil et du pc la Amortisseurs ProComp ES9000+5cm Merci ben rusty de ff4x4
  10. def +5, reste la barre panard à faire. P't1 t'es maudis sur ce terrain
  11. Cyrille, râler ?????!!!!! Remarque, je comprendrais
  12. Je sais, ce qui me rends le plus venère, c'est que cyrille se casse le cul pour organiser qq chose et que c'est moi qui peux pas..............je suis deg' Putain de boulot:evil:
  13. P'tain tes p'tits pois refroidissent................
  14. enfin c'est pas tout d'avoir le matos, faut aussi avoir le temps, t'en sais qq chose non?
  15. P'tain, je croyais te connaitre un peu, mais là, ben c'est un autre Tonio
  16. Pô chèr du tout, c'est de l'occas avec beaucoup de post?
  17. Ben, non............. à mon grand désespoir. C'est pour ça que je suis resté muet à ce sujet
  18. Effectivement, j'ai suivi l'affaire mais étant landeux depuis peu, je ne savais pas à quel point le patron était impliqué dans l'orga du RL
  19. Pourquoi qu'est-ce qu'elle a cette protection?
  20. A la brasure, sans dégazage préalable
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