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prosper11

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Messages posté(e)s par prosper11

  2. Posté(e)

    Clément a écrit:
    Change les mains meneuses...

    N'empêche que je suis étonné que tu casses autant parceque j'en ai vu des boulets conduire ce genre d'engin...

    Même xavier le faisait rebondir de partout et ça cassait pas !!


    en cequi concerne Xavier il roule en3.9 avec du 35 en mud terrain donc pas tres mechant....
    je me souviens de Sylvain avec les 37 et le 4.6 qui petait les cvs....

    donc oui pour les mains meneuses mais a mon avis je vais tres vite me retrouvais avec des problemes de cvs....

  3. Posté(e)

    Salut tout le monde,


    le proto a un peu changé, faut bien remplacer le gros black puis jack!!!













    sinon une question d'ordre meca concernant ashcroft, il est reconnu que le CVS de disco 2 sont plus solides que les cvs classic
    comme mes ponts de trol ne tiennent pas le coup avec le moteur actuel et que le prochain va les solliciter un peu plus, je pense tres serieusement a les remplacer
    je veux eviter des dana 60 car tres lourd

    Dave de chez ashcroft me dit que les disco2 ne tiendront pas avec les 39 et un bon v8...

    avis au possesseur de la premiere version des cvs et grandes roues....






  10. Posté(e)

    sven a écrit:
    comme d'hab , le fil blanc noir sur la borne - de l'allumeur , sauf que si c'est du distributor less . . .


    non les premiers serpentines sont encore avec distributeur

    ce fils blanc noir c'est le numero 19 de l'ecu donc chez moi il est bleu blanc, il est bel et bien brancher pas de soucis a ce niveau la...


    quelqu'un peut il me refaire un topo des fils avec leur couleur et fonction ca me permettra de retrouver les numero de fils a niveau de l'ecu

  11. Posté(e)

    salut a tous


    j'ai finallement viré mon injection de 3,5 pour une hotwire
    probleme il s'agit d'une injection de 1996 en serpentine et donc les connectiques n'ont rien a voir avec les versions plus anciennes

    j'ai a force de patience fini par retrouver mes petits, mes deux relais collent (pompe a essence et injection) j'ai de l'allumage et une pression de 3,0b mais l'engin refuse demarrer....

    quelqu'un aurait il connaissance de coupure supplementaire sur les versions serpentine?

    merci d'avance

    Prosp

  12. Posté(e)

    Guillaume a écrit:
    wwwiwi a écrit:
    Si tu le vends pour faire une piscine tu vas le regretter tte ta vie


    Je ne vais pas me justifier
    Je ne le vends pas pour faire une piscine, je gère mes priorités. Et aujourd'hui, c'est ma famille, la maison... Et les deux ne sont pas compatibles.


    alors fais en une belle LOL

    c'est franchement dommage mais bon les prirités c'est comme les gouts et les couleurs...

  14. Posté(e)


    mes 39krawler depuis Los angeles 700€ de transport mais c'est 3 fois plus volumineux qu'un moteur donc pour un bloc ca doit tourner a 300€
    pour les taxes c'est 10% de la valeur + 19,6% donc moins tu paies cher le moteur moins tu paie cher de taxe!!

    sinon des blocs 100% alu c'est les dernieres versions et la ca douille!!
    mais la difference de poids est de 30kgs apres c'est une question de priorité..

    ca coute pas plus cher de refaire un moteur US qu'un v8 rover mais le resultat et pas le meme ...
    apres c'est pas le meme esprit c'est sur

  18. Posté(e)

    xavier a écrit:
    Pour les freins, on va monter des pinces avant de Def à 4 pistons... et pour le maitre cylindre, je ne sais pas encore !!!

    L'empattement de 110 me semble trop long pour nos applications ?!
    Après c'est une question de compromis car 93" est souvent trop court et 100" généralement le bon choix...


    moi je suis a 106 mais comme j'ai jamais roulé je sais pas si ca va bien....

    OK je sors...

  20. Posté(e)

    Guillaume a écrit:
    prosper a écrit:
    et voila:


    By prosper31 at 2011-04-17


    ça me rappelle quelque chose.... quand on va faire une sortie ensemble, ça va être marrant Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil


    c'est clair qu'il y a comme un air de ressemblance ...LOL

  24. Posté(e)

    Guillaume a écrit:
    prosper a écrit:
    Guillaume a écrit:
    prosper a écrit:
    Clément a écrit:
    j'ai été gentil je n'ai pas dit boulet


    Clement la grenouille est un pote a moi il creche a colomiers je te le presenterai des que tu es sur colomiers


    Tu salueras Laurent de ma part...

    pas de probleme
    tu le connais d'ou?


    On a pas mal échangé sur nos prépas, et on s'est rencontré au Landrauvergne l'année dernière.
    Et il m'a proposé de venir à l'X-trem Challenge dès que la voiture serait prête.


    beh elle est prete non?

  25. Posté(e)

    Guillaume a écrit:
    prosper a écrit:
    Clément a écrit:
    j'ai été gentil je n'ai pas dit boulet


    Clement la grenouille est un pote a moi il creche a colomiers je te le presenterai des que tu es sur colomiers


    Tu salueras Laurent de ma part...

    pas de probleme
    tu le connais d'ou?

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