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PlatPlat

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Tout ce qui a été posté par PlatPlat

  1. PlatPlat
    J'ai la durite de LDR du bas de radiateur qui suinte, je vais la changer, est ce qu'il y a des précautions à prendre?????
  2. PlatPlat
    La plus facile à revendre des 3, c'est la Volvo.
  3. PlatPlat
    te sentirais tu visé niveau volume???
  4. PlatPlat
    Oui.
  5. PlatPlat
    Pourquoi j'arrive jamais à voir les vidéos Dailymotion???
  6. PlatPlat
    Rhhhaaaa, faut toujours écouter le gourou.
  7. PlatPlat
    Possible, ça arrive. Je vérifierais quand j'aurais de nouveau accès à mes fiches.
  8. PlatPlat
    C'est ça, avec la caisse du HDJ, il y a le Fz qui fait 165 cv, le fzj qui fait 215. Je crois qu'il y a une évolution à 235 cv, mais suis pas sur. Le tout en 6 cyl. edit : après réflexion, le 165 cv s'appelle FJ80
  9. PlatPlat
    J'ai trouvé la semaine dernière un FZJ avec 100 000 km pour 10 000€ full option. Ca, c'est un truc qui me plairait bien.
  10. PlatPlat
    Franchement ouais. Tu mets la clé, ça démarre.
  11. PlatPlat
    Bah, j'étais chez le pote, fallait que je reparte avec ce soir, donc, l'opération à coeur ouvert se fera ici, chez moi, je vais regarder de plus près, mais je ne pense pas qu'ils aient prévus qu'on démonte cet partie de la pièce.
  12. PlatPlat
    Bon cet aprèm', j'ai enlevé le plancher arrière du Range. Ceci pour refaire le cablage de la pompe à essence. Mais, malheureusement, le dessus de la pompe est moulé , et le fil, est à priori en train de se couper au ras du moulage , du coup, je crois que je vais devoir la changer cette $£$$£µ£* de pompe. Bon point de l'après midi, ça m'a permis de voir que le chassis est tout crouteux (terre sêchée qui amène un leger roux à la tole, qui si il n'est aps traité va finir par faire de la rouille et des trous, du coup, je vais tout gratter er repeindre proprement.
  13. PlatPlat
    J'ai rien compris à ta question, mais si t'as besoin d'un coup de main, n'hésites pas.
  14. PlatPlat
    Je te reglerais ton compte un peu plus tard, là, j'ai pas le temps.
  15. PlatPlat
    Et ouais.....
  16. PlatPlat
    C'est fait exprès.
  17. PlatPlat
    Ca va, je vais essayer de pas oublier de te faire une photo du réservoir.
  18. PlatPlat
    Tu veux mon adresse??? Tu me les envoies, je les fais cuire.
  19. PlatPlat
    C'est l'intention que j'ai, d'ailleurs, je l'ai laissé chez le copain, pour ne pas le bouger d'ici là.
  20. PlatPlat
    Bon, j'ai un faux contact quelquepart sur le cable entre la broche sur le côté du réservoir, et la pompe. En tripotant, le cable, la pompe s'allume, puis se recoupe. Donc Samedi, démontage du plancher du coffre, pour re-tirer un cable depuis la broche, pour être tranquille.
  21. PlatPlat
    Je sais pas comment c'est foutu là dessus mais avec un +12 direct batterie ? C'est faisable ça??????
  22. PlatPlat
    J'ai vérifié les branchements. Par contre, je vois avec un multimètre ce soir.
  23. PlatPlat
    Bon, je suis allé voir, j'ai remis du coco dedans au cas ou. Donc, c'était pas une panne d'essence, et ça ne l'a jamais été. Le relais claque bien, donc il transmet l'electricité, j'y retourne ce soir, et avec mon pote, on vérifie si la pompe est bien alimentée. 1- si elle est alimentée, cela veut dire qu'elle est morte????? 2- si elle n'est pas alimentée, qu'est ce que je dois faire????
  24. PlatPlat
    Je confirme ce que dis Guillaume, j'ai lu un article là dessus. Il était expliqué que dans la nouvelle mouture du blocage, le tuyau avait un passage moinsprotégé que dans la version précédente. Et sur les photos, le passage du cuivre était identique au montage de Guillaume.
  25. PlatPlat
    Bah, je le vois demain, faut que je lui rende sa voiture. d'où le L200... Bah voui.

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