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daz11

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Tout ce qui a été posté par daz11

  1. Il a quoi comme chinoiserie ton paternel pour que tu n'ai pas besoin du permis E pour le tracter?Quel est le PTAC de ta remorque?
  2. Histoire de mettre un epu de gaiété sur ce forum endeuillé, je viens vous annoncer l'arrivée de mon fils Erwan qui est né ce matin à 1h31. Il mesure 51cms pour 3kgs760.
  3. Bon, ce we, j'ai bossé un peu. Tout d'abord, installation du treuil sur le pare-choc avec découpe de la calandre. Seul soucis, les 2 relais claquent bien mais le treuil ne s'enroule pas et ne se déroule pas non plus. Voici quand meme une photo du treuil en place, sans le cable qui sera mis en place quand j'aurai mon écubier. Sinon, j'ai également installé dans le compartiment moteur mon compresseur bi-cylindre Tout d'abord mise en place d'inserts pour pouvoir boulonner la platine sur l'emplacement de la 2ème batterie.Celà permet en cas de besoin de le sortir en 2 minutes. J'ai juste dut déplacer de quelques centimètres le bocal de DA.
  4. Normalement prévu pour évacuer l'eau de pluie par 4 trous au dessus du collier de serrage. De toute façon, je pense mettre une tete cyclonique.
  5. ok désolé alors ça t'avance pas plus sinon pour les cones pourquoi pas faire un guide extérieur au ressorts ?? Expat a ça je crois ! Xav a des cones différents, mais intérieur. Sinon, hier, montage du snorkel
  6. pour une fois, je suis bien content d'avoir des roues de poussettes:lol!: En une semaine, ils étaient à la maison.
  7. Tiens, juste un petit message pour faire monter mon nombre de post.
  8. si je peux le faire moi meme, ça ne sera que mieu. J'ai comme idée de fixer le ressort en partie haute et de faire une sorte d'entonnoir sur le pont.
  9. la différence est qu'il est réhaussé est qu'il a mis des boudins plus petits que ceux pour disco d'origine.
  10. En fait, montage des air-lift depuis un moment.Hier, montage des pneus goodyear MT/R en 235/70/16 et de la coquille de pont. Concernant les air-lift, vu mon usage quotidien du véhicule, ils compensent bien le manque de barre stab sur la route (montage avec une valve de gonflage par boudin). Sinon, pratique également pour tracter un plateau ou autre remorque un peu lourde sans avoir le cul parterre. Bien pour un usage polyvalent, à voir en TT en les gonflant au minimum.Le soucis est que je ne peut pas mettre de cones dans les ressorts donc il faudra que je trouve un autre systeme de relocalisation du ressort quand je verrais pour augmenter les débattements.
  11. pas ma tasse de thé de garçon
  12. J'avais récupéré les sytémes de fixation et le gabarit pour la découpe pour l'emplacement des fonds de phare, donc juste quelques heures.
  13. Bon, j'ai un peu bossé sur la face avant du disco avant, après
  14. Bizarre, quand je passe par internet explorer, pas de soucis pour poster.Par contre , quand je passe par Safari, je ne peux pas poster sur le forum (c'est le seul qui me fait ça).Sauf si je répond en citant, quand je poste ma réponse, la citation s'affiche, mais pas mon message.
  15. La carte grise et les plaques ont été vite faites.
  16. Si jamais tu cherches encore, j'ai un corps de pont avant avec le diff(j'ai récupéré les demi-trains avec freins ventilés pour le disco), et un pont AR complet avec corps de pont renforcé et support pour doublage des amortos en V.
  17. lus de net pendant presque 2 mois, mais j'ai enfin répondu.
  18. Avant ça, nettoyer et remonter le treuil aprés avoir changer le cable et monter un écubier, changer la BV et le boitier de direction car le mien commence à pisser l'huile.
  19. Bon, depuis hier, quelques évolutions: tout d'abord les demi-trains avant du range avec les disques ventilés sont passés sur le disco.Ensuite, le pare-choc avant avec quelques légères modifications a également été monté sur le disco
  20. Les derniers sont ceux que j'ai mis sur le disco.
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