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TONIO7#

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Tout ce qui a été posté par TONIO7#

  1. TONIO7#
    du coup ca laisse de la place pour bosser et recuperer tous les cables de cet fichu injection , attention je l aime quand meme
  2. TONIO7#
    une autre ben oui je suis content et en plus c est beau un chti v8
  3. TONIO7#
    bon vu qui y a plein d imbeciles qui choisissent le meme nom de sujet que moi ben je change et en meme temps j en profite pour recadrer le sujet donc vu que j ai rien a foutre aujourd hui je recapitule y a 2 semaine j arrivai pas a enlever ce put;; de moteur:suspect: mais ce matin j ai trouve la cause et devinez quoi y rester un boulon caché derriere le demareur donc apres une meditation intense le moteur s est desacouplé de la boite sans coin (hein jeeper:lol!: ) et en plus sans enlever le ballon d eau chaude du volant moteur si si ca passe la preuve
  4. TONIO7#
    si diff refait pourquoi pas beaucoup d inscrit a votre avis parceque moi j aime bien les combes avec peu de monde comme le french voir moins
  5. TONIO7#
    il me semble kurios que je t ai croisé avec une belle camera embarquée alors les films y sont ou
  6. TONIO7#
    je pense mais il aurai pu prevenir mais je vais regarder les bloques quand meme kurios m a dit que c etait pas cher et plus fiable au fait kurios t as eu la palme du plus beau range de la part de mon fils
  7. TONIO7#
    le french j en ai pas vu grand chose a part que oui y a pas eu de monde ce qui m arrange milieu d apres midi du samedi mon diff m a lache alors qu on venait de changer un arbre de transmission sur un vm apres crevaison sur le vm donc pret de mes roues vu que moi j etait out sinon content d avoir eu l occasion de rencontrer certain d entre vous et tout aussi decu de ne pas avoir eu de temps pour rouler ensemble de plus quand j en est eu dimanche soir je vous ai pas trouver mais c est de ma faute j aurai pu m y prendre avant sinon il est pas beau mon roadster enfin il est rentre apres avoir ecouter les conseils de pro et avoir reussi a demonter les demi arbres 5 boulons de peter quand meme
  8. TONIO7#
    bon ben c est de ca que je voulais parler hier donc vu qu il n aura pas de gpl sur le prochain la bague sera suprimer donc le flux d air bien plus important ceci dit, le debitmetre va t il corriger tout seul les valeurs ou devrais je refaire un reglage pour les trompettes c est normal ou non une fois les durits et le filtre a charbon netoye ca va etre mieux, en meme temps ca n a pas l air trop grave merci merci francis
  9. TONIO7#
    BRAVO
  10. TONIO7#
    OK MERCI
  11. TONIO7#
    mes trompettes sont pleine d essence ou de gpl cela pourrait il venir des joints de queu de soupape autre question mon systeme d injection de gpl etait avant le plenium et reduisais par une bague l entree a 3 cm de diametre cela jouera sur mon prochain reglage vu que je laisse le gpl
  12. TONIO7#
    BON LES prochaine je les enverrai avec serving chepasquoi voila le chef des travaux faut pas faire de connerie
  13. TONIO7#
    ok jeeper je veux bien forcer mais sais tu si le demareur a besoin d etre enlever car j ai une vis recalcitrante et pas top accessible donc je prefereai le faire moteur enlevé sinon combien vous avez de vis autour parceque j en ai eu que 5 autour du haut et de 6 petite en dessous ca me parait leger pour l accouplement moteur boite, j en avais plus sur la serie et au fait t es magicien jeeper
  14. TONIO7#
    JE ME PENDS
  15. TONIO7#
    pas de haut debit alors je pensais qu avec wistiti ce serai plus rapide ca me gonnnnfle je suis aussi bon en mecanique qu en poste de photo p tain c est pas gagne bon sinon je suis pret a separer le bloc de la boite mais ca bouge pas beaucoup alors je me demande si le demarreur n est pas enclencher avec la cloche faut que je le demonte pour etre sur
  16. TONIO7#
    j y serai (range taxi)
  17. TONIO7#
    bon ben les photos moi perso je pete un cable donc ceux qui veulent voir le debut ben wistiti , choisir un theme =loisir et faut taper demontage range si par hazard je vois une de mes photos sur le site je vous benie je suis une merde
  18. TONIO7#
  19. TONIO7#
    pour les photos je me bat avec wistiti bon je pense qu ils n ont pas encore validé mon compte public et c est pour ca que ca ne marche pas , peut etre demain je te remercie sven pour les infos
  20. TONIO7#
  21. TONIO7#
    dire qui y en a qui avais peur du gpl, les tapettes
  22. TONIO7#
    radiateur sortie avant bras arrache cause, ben faut les avoir ces putai,, de durites en bas bon premier constat il va faloir boucher les raccords prevu pour la ba que je ne garde pas allez une clop un reperage et on vire le gpl apres avoir bien entendu eteind la cigarette et s etre revetu de la combine cuir et de l integrale si pas de message avant midi dite au pompier de venir chez moi merci
  23. TONIO7#
    bon ben la c est 9h une chtite gueule de bois et le commencement de ma deuxieme aventure capot et calandre deposees bonjour, beau 4.6L allez j attaque le radiateur
  24. TONIO7#
    bon je vais te suivre mais de loin trees loin j ai l bloc c est deja ca manque plus que le reste
  25. TONIO7#
    si il n a pas l homologotion francaise il te faut un certificat de non conformite europeenne et apres beaucoup d autre chose apres demande a la drire qui jugera si il faut que le vehicule passe par PARIS pour faire les verifs de non interference electronique , de verif de charge , et tout autre connerie qui ne serve a rien mais que tu payes je suis en train d aider mon bof a immatriculer son chevy qui vient du luxembourg mais non en conformiter europeenne (du moins pour la france ) et c est la grosse galere bon courage renseigne toi bien avant et n hesite pas a appeler la drire et ta prefecture vive l europe qui disais attention je peux me tromper car c est quand meme un vehicule europeen(je le souhaite)

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