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sven

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  1. sven
    pour nettoyer , tu fait entrer le jet du karsher par tous les trous que tu vois sous ton chassis , avec l'avant ou l'arrière un peu plus haut , que ça se vide , et tant que tu vois de l'eau sale tu insiste . . . . . après , gaffe , y'a le faisceau à droite du chassis , le pieux serait de le sortir avant , ça se fait bien
  2. sven
    ça sert à rien de protèger , les clignots sont en retrait normalement . les ailes sont assez solides pour se protèger d'elles même .
  3. sven
    si tu veux un pare chocs efficace , il ne faut pas qu'il passe devant tes roues , les ailes suffisent , il faut que tu fasses uniquement la partie centrale , en plus ça a une gueule d'enfer comme ça . voir même , tu peux couper la partie devant la traverse du radiateur , elle ne sert plus à rien . c'est ce que j'avais fait sur le noir . un peu comme sur mon commando mais en plus étroit et en arrière . simple sobre efficace , j'aime pas les pare chocs torturés anglais qui remontent et tout , ça sert à rien sauf à flatter l'égo de celui qui l'a monté ! ! !
  4. sven
    Le souci ne vient pas du fond mais du Ø qui est légèrement différent d'un optique de Def ! oui , mais ça a toujours été ça , faut retailler pour mettre des optiques de golf dans un disco , j'avais fait un beau sujet là dessus sur LM
  5. sven
    ha non , c'est même méchant ! ! ! ! mais putain c'est bon
  6. sven
    mouarf ! ! ! ! ! ! pas grave c'est pareil ! ! ! ! ! ! !
  7. sven
    84€ en origine en france STC 500100 aujourd'hui !
  8. sven
    heuuuuuuuuuuuuuu . . . . .sais plus ! oui 7" il me semble , élargisseurs ou jantes à déport ça par contre ? ? ? ? ? ?
  9. sven
    je vais à pau ce soir , je te dirais ça au pire je le prends et je te l'expédie .
  10. sven
    tiens , il me semble que ça c'est du 285 , avec un petit +5
  11. sven
    faut retrouver des photos de mon ancien 110 au moment ou il étais encore rouge . avec des MTR en 285/75r16
  12. sven
    alors genuine . . . regardes quand même si le fournisseur est bien land rover fais gaffe , des fois en france t'es au même prix en génuine qu'en GB , c'est quoi ta ref ?
  13. sven
    315 ça vas commencer à faire large dans les ailes . .
  14. sven
    tu passes quasiment un 900 sur un def
  15. sven
    pareil , mais du vrai génuine , qui viens de chez Lr , pas un truc marqué OEM . . . .
  16. sven
    le 255 avec les stauns c'est un super montage
  17. sven
    ha oui , blocage de chez qui ?
  18. sven
    font pas le D3 . . . . . .
  19. sven
    vu la merde que ça vas prendre dans la tronche , tu peux mettre le modèle avec le fond ! ! ! ! !
  20. sven
    oui , normalement ça passe
  21. sven
    il ne me semble pas , y'a que le verre . . .
  22. sven
    belle base
  23. sven
  24. sven
    le problème du M6 , c'est que le fraisurage de la tête ne passera pas dans de la tole de 4mm , faut voir avec du 5 peut être . . . . mais oui , une nouvelle fois pour moi les riveclefs c'est la meilleure idée je pense
  25. sven
    si tu parles des flancs en alu tout légers , autoforeuses non ? parce que les pops ça prends du jeu .

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