Pineu !!

[Antho011 0]

Bonjour.

Va falloir que je change les pineus de mon 90.

J'ai actuellement des Mud Max en 235 85 R16 sur des jantes Triangular en 7.5x16 monté avec des Staun.
J'aimerais donc garder la même taille de jante et aussi approximativement la même taille de pneu.

Je voulais partir sur une marque non rechapé pour gagner en poids et pour gagner en souplesse de carcasse.

J'hésite entre plusieurs profil :

Le Simex extreme en 32/9.5/16.
Et le Bogger mais qui n'a pas l'aire d’exister dans ma taille.

Que pensez vous de ça ?
Des retours d'expérience sur ces pneus dans ces dimensions ?

Merci

[Expat69 0]

Simex Jungle Trekker...

un super pneu qui a été oublié a cause de son design "rétro" et pas plus grand que du 35in....

mais une super pneu dans tout les cas!

sinon du BFG KM2 en pneu "mixte"

tu as aussi les Silverstone en profil Simex qui sont de bons rechap

[wwwiwi 0]

le simex en 32" est plus petit qu'un 235
et ils sont pas donnés

[sven 0]

le simex taille petit , donc je dirais aussi simex , mais en 34x10.5



ça vas te changer la vie par rapport à tes rechapés .

[Barbidul11 0]

Pour en avoir eu le simex Jungle Trekker aussi mais je ne sait pas si toujours produit

[sven 0]

autant pour moi , celui auquel je pensait est l'extrème trecker .




mais bon , en 34" il n'est pas trop grand .

[Antho011 0]

sven a écrit:

le simex taille petit , donc je dirais aussi simex , mais en 34x10.5

Sur des jantes en 7.5, ça va pas le pincer un peu ?

[sven 0]

oui , mais bon je montais du 35x12.5 sur du 8 donc ça doit passer


en 32" sur un def , ça vas être vraiment petit je pense .

[Antho011 0]

Expat69 a écrit:

tu as aussi les Silverstone en profil Simex qui sont de bons rechap

Meilleur que les BS ?

[sven 0]

du rechappé c'est du rechappé . . . . . . . ça vaut rien en TT , ça passe parce que les crampons sont énormes , mais quand tu as eu de vrais pneus . . . . . .

[Antho011 0]

wwwiwi a écrit:

le simex en 32" est plus petit qu'un 235
et ils sont pas donnés

Sur le site de BS le 235 85 16 fait 829 de Ø
Et sur le site de Simex le 32" fait 844 de Ø

[sven 0]

et le 34" ?

[Antho011 0]

sven a écrit:

du rechappé c'est du rechappé . . . . . . . ça vaut rien en TT , ça passe parce que les crampons sont énormes , mais quand tu as eu de vrais pneus . . . . . .

C'est bien pour ça que je veux partir sur du neuf.

C'est surtout la différence de poids et la souplesse qui m'intéresse !

[Antho011 0]

sven a écrit:

et le 34" ?

J'en ai pas vue chez Simex !

[Antho011 0]

Antho a écrit:

sven a écrit:

et le 34" ?

J'en ai pas vue chez Simex !

Ah si, mais qu'en Jungle Trekker.

Ø 879

[sven 0]

Antho a écrit:

sven a écrit:

du rechappé c'est du rechappé . . . . . . . ça vaut rien en TT , ça passe parce que les crampons sont énormes , mais quand tu as eu de vrais pneus . . . . . .

C'est bien pour ça que je veux partir sur du neuf.

C'est surtout la différence de poids et la souplesse qui m'intéresse !

c'est ça , là ou un rechappé plein de crampons ne sera efficace que dans la boue , un pneu classique genre extrème sera aussi efficace dans les cailloux , alors qu'un rechappé avec ses crampons trop durs et sa carcasse en bois n'y vaudra rien . . . .

[Antho011 0]

sven a écrit:

le simex taille petit , donc je dirais aussi simex , mais en 34x10.5

le 34" risque de grattouiller dans les ailes, j'ai pas de rehausse sur le Land.
Il me faut un pneu légèrement supérieur en Ø à ma monte actuelle.

[sven 0]

alors 32" , mais ça me semble vraiment petit . . . .





à choisir , je préférerais gratter un poil dans les ailes .?

[Antho011 0]

sven a écrit:

alors 32" , mais ça me semble vraiment petit . . . .





à choisir , je préférerais gratter un poil dans les ailes .?

Mouep, je sais pas trop.

Qui c'est qui revend des Jungle Trekker ?

[Antho011 0]

[crylv8 0]

çà c'est pas des Simex !!!! essaie le Jungle trekker en 33

[sven 0]

vue l'étroitesse des crampons centraux , je confirme . rechappé .

[Antho011 0]

sven a écrit:

vue l'étroitesse des crampons centraux , je confirme . rechappé .

Exact, c'est le véhicule à l'homme sans cou, c'est lui qui devait t’emmener ta jante !

[sven 0]

ha oui , j'avais même pas vu la plaque , pourtant tu saurais le fric qu'il a celui là ! pas besoin de monter des rechapés !

[Antho011 0]

crylv8 a écrit:

essaie le Jungle trekker en 33

Il existe en 33" ?

[Antho011 0]

sven a écrit:

ha oui , j'avais même pas vu la plaque , pourtant tu saurais le fric qu'il a celui là ! pas besoin de monter des rechapés !

Yep, belle engin en tout cas.
Moteurs, ponts de 80, caisse hzj 74.

On est les seuls à avoir fait toute les zones !

[sven 0]

ouais , il est un peu bourrin mais à un bon coup de volant normalement




c'est un forestier , il y passe son temps dans le bazard .

[Antho011 0]

En parlant de ça, tu as pu récupérer la Jante ?

[sven 0]

non . . . tu m'as dit qu'elle n'étais pas partie par lui .

[Antho011 0]

sven a écrit:

non . . . tu m'as dit qu'elle n'étais pas partie par lui .

Oui elle n'est pas parti par lui, mais tu aurais du la recevoir quand même.
Je vais me renseigner, je te tiendrais au courent.

[Clément141 0]

Après une jante qui pince un peu c'est bien car tu déjantes pas !

[Antho011 0]

Clément a écrit:

Après une jante qui pince un peu c'est bien car tu déjantes pas !

J'ai des stauns donc pas trop de souci de ce coté la !

[Expat69 0]

les Simex JT se font toujours
http://www.devon4x4.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=169&Itemid=14

mais pas toujours dispo

[Antho011 0]

Les Jungle Trekker sont bien moins chère que Les Extreme Trekker, mais j'ai entendu dire qu'ils étaient moins polyvalent.
Qu'en pensez vous ?

[TONIO7# 0]

perso, j en pense rien car j ai toujours roulé avec des réchappés, ce qui ne m a jamais empêché de vous suivre, (ou d essayer ...)

après si je roulais avec des "vrais" pneu, ben je ne sais pas ce que celà donnerait , ......;donc je ferme ma gueule


pour info, mes fedima ont 5 ans sur le def, et 8 ans sur la série, et ce me suffit bien pour ce que j en fait, voilà les kiki mon avis

[wwwiwi 0]

Antho a écrit:

wwwiwi a écrit:

le simex en 32" est plus petit qu'un 235
et ils sont pas donnés

Sur le site de BS le 235 85 16 fait 829 de Ø
Et sur le site de Simex le 32" fait 844 de Ø

qd j'ai voulu racheter ceux de nono en 32 je les ai comparés a mes guyane en 235 et ils etaient plus petits malgres l usure

[Antho011 0]

wwwiwi a écrit:

Antho a écrit:

wwwiwi a écrit:

le simex en 32" est plus petit qu'un 235
et ils sont pas donnés

Sur le site de BS le 235 85 16 fait 829 de Ø
Et sur le site de Simex le 32" fait 844 de Ø

qd j'ai voulu racheter ceux de nono en 32 je les ai comparés a mes guyane en 235 et ils etaient plus petits malgres l usure

Ah, Ok.

Doit y avoir des erreurs dans leurs données alors.

http://www.devon4x4.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=37589&category_id=254&option=com_virtuemart&Itemid=14

C'est des jantes en 15" ou en 16" ?

Dans la Ref il est marqué 16" et dans la description 15"

[Expat69 0]

Antho a écrit:

Les Jungle Trekker sont bien moins chère que Les Extreme Trekker, mais j'ai entendu dire qu'ils étaient moins polyvalent.
Qu'en pensez vous ?

Les JT sont les plus poyvalents, puis les ET1 (ancienne gen), puis les ET2.

les tétines du ET2 se plient sous l'effort et finissent par perdre leur grip sur le rocher. Mais ceci est compensé par une grande souplesse de la carcasse (mais faut descendre à 400gr avec des Beadlock).

Si tu regardes bien, la sculture du JT est similaire aux sculptures des pneux camions militaires (recherche de la polyvalence)

[Antho011 0]

Expat69 a écrit:

Antho a écrit:

Les Jungle Trekker sont bien moins chère que Les Extreme Trekker, mais j'ai entendu dire qu'ils étaient moins polyvalent.
Qu'en pensez vous ?

Les JT sont les plus poyvalents, puis les ET1 (ancienne gen), puis les ET2.

les tétines du ET2 se plient sous l'effort et finissent par perdre leur grip sur le rocher. Mais ceci est compensé par une grande souplesse de la carcasse (mais faut descendre à 400gr avec des Beadlock).

Si tu regardes bien, la sculture du JT est similaire aux sculptures des pneux camions militaires (recherche de la polyvalence)

Je fait un peu de caillasse de temps en temps, Montalieu et Bois Noir c'est pour ça que le JT me plait bien !

Xav tu peux me demander un tarif à Devon pour l'offre Pneu + Jante (x4) ci dessus.

[Expat69 0]

Antho a écrit:

Xav tu peux me demander un tarif à Devon pour l'offre Pneu + Jante (x4) ci dessus.

email de D44:

We are expecting a delivery of Simex tyres in the next week or so which will have 34/11.50R15 and 34/11.50R16 tyre on it which will be £254.00 + vat each and £259.00 + vat each respectively

quelles jantes veux tu avec? je ne pense pas qu'ils fassent un gros deal là dessus.... vu la rareté de ces pneus

[Antho011 0]

Expat69 a écrit:

Antho a écrit:

Xav tu peux me demander un tarif à Devon pour l'offre Pneu + Jante (x4) ci dessus.

email de D44:

We are expecting a delivery of Simex tyres in the next week or so which will have 34/11.50R15 and 34/11.50R16 tyre on it which will be £254.00 + vat each and £259.00 + vat each respectively

quelles jantes veux tu avec? je ne pense pas qu'ils fassent un gros deal là dessus.... vu la rareté de ces pneus

Ok, merci Xav.

Pour l’instant j'essaye de trouver quelqu'un qui a des ET en 32/9.5 R16 pour connaitre le diamètre réel.
Après plusieurs mesure, le 34" me parait vraiment trop gros dans ma config.

[Expat69 0]

Devon4x4 annoncent 86cm pour le JT en 34in

[Antho011 0]

Expat69 a écrit:

Devon4x4 annoncent 86cm pour le JT en 34in

Sur le site du fabricant ils sont donnés avec un diamètre de 871 mm, donc effectivement ils taillent petit.

[crylv8 0]

J'ai eu sur le Range le 34x11.5x16 , en effet environ 86 cm

[Antho011 0]

Personne connait quelqu'un qui serait chaussé en 32/9.5 R16 en Simex E.T ?
C'est juste pour avoir le diamètre réel.

[Antho011 0]

Finalement je sais pas si je vais partir sur un profil moins agressif !

Je pense partir sur du Yoko Geolandar M/T (je sais pas si c'est les meilleurs mais bon pour le prix)

La question du choix de la taille se pose donc de nouveau.
255/85 R16 ou plus gros ?
Sachant que je ne veux pas rehausser et que je veux garder mes jantes équipé de Staun !

Alors ?

[sven 0]

le 255 avec les stauns c'est un super montage

[Antho011 0]

sven a écrit:

le 255 avec les stauns c'est un super montage

Ça passe bien sur un 90 en hauteur standard ?

[sven 0]

tu passes quasiment un 900 sur un def

[Antho011 0]

sven a écrit:

tu passes quasiment un 900 sur un def

Et un 315/75 R16 ça fait un peu large pour une jante en 7 " ?