remouto59

oui j'ai vu mais bon le moteur chauffe pas il ne monte pas en pression elle consomme pas d'eau sur 3500km que j'ai effectué j'ai pas vu de remonter d'huile on verra bien au pire j'ai deja fait 2 joint cullasse sur ma tigra j'suis pas à un pres lool

je prendrais bientot faux j'y pense la je pense deja a reparé ma portiere tirette de merde

moi je la connait meiux tous le monde l'histoire

oui je doit deja demonter ma portiere conducteur la poigné merde .ma porte s'ouvre plus de l'exterieur, va falloir que j'enleve le pano porte sa a l'air d'etre simple on verra quand il fera beau sinon le moteur le pied

c'est assez lourd comme vehicule tenue route une peu moins bonne que ma tigra en meme temps la fiat est totalement d'origine.par contre avec la fiat je bloque le compteur à 240 soit 225 au gps et cela trés rapidement.dommage qui y'ai pas une 6eme vitesse car je suis au rupteur ,sinon elle a de tres bonne reprise reprend trés bien dans les tours ,meme à bas regime. le bruit du 5cylindre est magique meme d'origine pour le moment la prépa je pense la laisser d'origine juste la ligne inox par la suite vers noel ,car j'ai quelques bricoles a faire couroi distribution dans 20000km freins le mois prochain a l'avant,la carte grise et la je suis dans le rouge niveau banque hihi, la tigra mon pere la racheter 1600euro vu les frais que je fesait decu il voulai pas que je la revende a un particulier je juste remis la ligne d'origine

bonjour voila aprés avoir revendu ma tigra rouge deja presenter sur le forum je vient d'acheter une fiat bravo hgt 155 de 1999 toutes options clim auto cuir toit ouvrant electrique... elle a 160000km encore en belle état pour son age

magnifique ton astra

j'aimerai bien voir comment sa tourne un 2L , mieu qu'une polo G40 ???

t'en a la chance

oui pour le rodage vais y'allé doux les 500 premiers KM j'ai pas envie glacer mes plaquettes ,voiler les disques

voila j'ai commander des disques brembo max et des plaquettes EBC , pour les disques j'en ai jamais vu monter sur une voiture auparavant ,il sont de couleurs noir je vais les recevoir dans une semaine qui a deja commander ce type de disque ??

class la celica

j'adore cet audi

sur internet de marque weicher le site je sais plus un site tuning .100euro plus 19euro frais de port je pense ya pas de fixation faut la souder directement au chassis.

j'ai une collection de facture suspension ,freins, pneus, rotule de suspension de direction, cardan, suport moteur, radiateur,distribution couroie accesoire,silent block ... et plin bricoles encore

class la 206

j'ai acheter la voiture à 107000km je suis le 3eme proprio j'ai tout le suivi d'entretien jusqua 90000km. le 2eme proprio un jeune la eu pendant 6 mois quelques factures mais peu d'entretien je l'ai payer 3900euro il ya biento 4 ans maintenant. j'ai deja fait le join culasse à 143000km mais san rectif exatement au meme endroit le joint avait claquer . refait à 253000 mais cette fois si j'ai rectifier la cullasse et j'ai fait une mise à l'epreuve j'ai changer joint spy joint d'abres a cames j'ai refait la couroie distrib acessoire galet. changer les bougies... la 1ere fois j'avait pas trop les moyens. sinon la voiture a un kit JR sport -3.5cm .des pneus en 205/50/15. 2 BAR a l'avant sup inferieur et 1 inferieure à L'AR j'ai aussi mis des silent block polyretane a l'avant se mois si je vais monter ceux de l'arriere .la peinture a été refaite il ya 1 ans.je l'entretien bien ct vierge et beaucoup facture en pieces

oui il commencer a claquer sur le 4eme cylindre c'était encore tres leger la culasse a été rectifier à artec a seclin de 1/10eme d'ailleur une fois tous remonter j'ai eu quelque souci le moteur s'emballer.c'était juste une fissure sur une durite aprés le papillion. la c'est nikel tourne comme une horloge. sur la photo on voit que les soupapes on taper il ya deja eu une casse de la couroie distribution par l'ancien proprietaire

vue arriere devant chez moi

la voici lors de l'achat à 107000km il ya 3 ans un petit lavage la voici maintenant a 253000 km

voila une petite présentation ma tigra en photo voila je vien juste de refaire le joint de culasse, j'en ai profiter pour peindre mon cache moteur en noir matte.

j'ai payer 50euro la rectif hors taxe et 60 euro la mise a l'epreuve cela mais revenu à un peu moins de 140 euro ttc ,voila on remonte tous demain en espérant que vendredi soir elle saura terminé

jolieee ta 205 j'adore