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bmw old school

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Tout ce qui a été posté par bmw old school

  1. bmw old school
    Ca fait un bail ! Je reviens sur mon avis , les butées arrieres etaient loin d etre en bon etat . Depuis ( longtemps ) ca va bien mieux ! Ma preference reste quand meme pour michelin .
  2. bmw old school
    Pour l'indication de température d'eau, le point milieu est un bon repère. Un peu avant c'est pas grave, un peu après ce n'est pas normal.[/quote] ok , je changerai le visco prochainement aussi ....
  3. bmw old school
    Preventif le changement de visco ? Je pose la questions car mon aiguille de temperature n arrive jamais a midi ,toujours en desous ...
  4. bmw old school
    Merci , je vais chercher une rta sur LBC ca evitera de posé ses questions .... Au fait , des news Supermaneeuh ? tu bosse toujours sur ta voiture ?
  5. bmw old school
    J entend pas mal claqué les premieres secondes apres demarrage depuis quelques temps . Une fois que l huile arrive partout le bruit baisse tres nettement mais ne disparait pas non plus . J ai anticipé légèrement la vidange ( 15w 50 motul ) est toujours pareil . D ou ma question : Poussoirs hydraulique fatigués ? Je precise que j ai déjà changé tendeur et guides chaine de dstrib .
  6. bmw old school
    Donc motul 15w50 pour le moteur 1,2 L d ATF pour la boite 0,9 L SAE 90 pour le pont Voila ce que j ai trouvé sur le forum voisin . Je trouve l huile ATF trop fluide ( pour transmision automatique normalement )
  7. bmw old school
    Bonne nouvelle ! vivement la suite !!
  8. bmw old school
    Ouch !! Les guides ont du prendrent aussi .... Les pistons sont marqués ? Y a t il un risque pour les AAC ? Ps : moi aussi j ai toujours ma mob ( MBK ) dans le fond du garage ....
  9. bmw old school
    Aie !! c est la tuile .... Tu as parlé d un mauvais tendeur de chaine , c est a dire ? J avais changé le tendeur avant d avoir mon probleme , j avais mis ca sur le compte du manque d entretien du pecedent proprio . La viscosité de l huile est particulièrement importante aussi .... Tu peux trouver d occase peut etre pour les soupapes ... Bon courage
  10. bmw old school
    Je reedite mon post pour evité d en créer un nouveau J attaque la vidange de boite et du pont , alors qu elle huile ? Je retrouve pas ma rta
  11. bmw old school
    /t332p30-bruit-moteur#2867 tiens si ca peut t aider j ai eu un probleme du meme genre
  12. bmw old school
    Ca y est la sonde est soudé , le tout remonté .
  13. bmw old school
    bienvenue
  14. bmw old school
    J ai trouvé un inter non cata Reste plus qu a adapter ma sonde
  15. bmw old school
    /t41-bmw-oem-ligne-d-echappement
  16. bmw old school
    /t376-cherche-intermediaire#3241 /t296-catalise#2405 Je suis comme toi , regarde ses deux sujets ...
  17. bmw old school
    Ils sont pas si different la bride coté collecteur est identique , l emplacement de la sonde correspond aussi .... reste l orientation et la longueur du tuyau . Pas d autres avis ?
  18. bmw old school
    C était celui d un 318 i non ?
  19. bmw old school
    Aparement j avais pas le bon debimetre : Celui qui merde Bosch 015 0280202203 L actuel qui fonctionne 955 0280202134 17346559
  20. bmw old school
    Donc c était bien mon debimetre J en ai essayer un d occaz et mes problèmes de broutage ont disparu
  21. bmw old school
    Peut on monter un intermediaire e36 318ti sur nos is ?
  22. bmw old school
    Tentative de passage a la valise chez euromaster Resultat il n on pas la bonne prise ( ronde ) dommage c etait 30e . Telephone a un pote qui bosse chez norauto : pareil . Chez bmw a coté de chez moi il me disent que c est possible mais ils me disent de prevoir 1 heure de main d oeuvre soit 110e .
  23. bmw old school
    Butées e46 cab M montées cet aprem , la rondelle bombé recouvre le silent bloc , l ensemble parait bien plus solide et le flou ressenti a la conduite a disparu . Bref le top pour 59 e les deux !!
  24. bmw old school
    Bienvenue !! Sympa ton paternel
  25. bmw old school
    Ok , merci pour les infos !

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