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teampolops

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Tout ce qui a été posté par teampolops

  1. teampolops
    ou dans un centre style ad, ou un diéséliste par chez toi, meme un mec qui refait du moteur on pas mal de pièces qui dépanne bien
  2. teampolops
    c est pa gagner il faut que je cherche, je sais que ruff fait sa, mais le mien et juste deux fois moins chère
  3. teampolops
    il existe les plaque a monter a la place du couvercle de filtre a huile, je monte dessus mon alim d huile pour le turbo et la pression d huile, pour la temperature je vais me prendre sur le carter d huile je pense
  4. teampolops
    sa lui va vraiment bien c est clair, j ai trouver des hartge pour la mienne mais j aurais trouver des acs le choix était fait!!!
  5. teampolops
    miam!! c est rare les acs en 4x100 c est quoi comme taille??
  6. teampolops
    la meme pour 4 pattes fait la sieste, elle fait la timide!!!
  7. teampolops
    c est un pote a moi que les fait je sais pas si il lui en reste par contre
  8. teampolops
    et même pas tu prévient!!! dit moi la prochaine fois que tu roule que je passe voir une cote en suisse voir les outil de fou que vous utiliser!!!
  9. teampolops
    pour comparer les corps d admission et presque a sa place sa donne ceci je dit bien presque car le collecteur n est pas a sa place, la wg d origine touche la caisse et l escargo est contre la culasse l idée va être d avancer le turbo ainsi qu le remonter, mais je garantit pas la fermeture du capot et aussi quel place pour le filtre, il faudrait que je trouve un carter échappement sans wg et avec tout sa la wg tial passe au poil de cul pret
  10. teampolops
    j ai recu mon turbo je vais pouvoir sérieusement me remettre au taf
  11. teampolops
    merci!!
  12. teampolops
    avec plaisir!!
  13. teampolops
    enfin quelque photos avec les jantes hartge avec la rehausse de capot et une petite vue juste pour dire que je doit encore tirer un peut les ailes sinon j ai monter les supports de triangle rotuler, et.... sa roule toujours pas
  14. teampolops
    oh oui pas de soucis le basic bilstein b8 et z3m a l arrière pour le tarage des ressorts j ai plus en tête, a voir avec supermaneuh si il a sa sous la main coupelle alu réglable tirant de chasse alu réglable cales 25mm avant et arrière jantes hartge 7.5x16 et 25 en 205/45 bar arrière sa me restera a refaire le train arrière a neuf avec le kit de réglage de caro et para ainsi que les sb de barre stab niveau frein j ai donc disque 302x26 de 207 rc etrier de mrs avec plaquette de serie full avia avec frein a main hydro maitre cylindre de 406 en 23.8mm mastervac de super 5 plaquette ds2500 a l arrière
  15. teampolops
    et je compte passez a plus large aussi, mais j ai pas encore trouver quelle roues
  16. teampolops
    je suis en 205/45 16 j ai plier le rebord l ailes et leger tirage pour le moment, sa passe mais je vais tirer encore un peut pour le style!!! je ferais des photos des que l auto voie le jours, la elle est pleine de poussière dans le garage
  17. teampolops
    merci!!
  18. teampolops
    j ai de la plaquette d origine pour le moment sa freine déjà très fort, apres se sera ds3000 ou carbon lorraine on vera pour l ET c est un peut speciale, j ai des hartge en 7.5x16 ET25 et vue qu il y a pas de place dans ses jantes, j ai des cales en 25 tirage d ailes oblige!!!!
  19. teampolops
    dac, un tourneur doit pouvoir le faire ou il y a de la modif en interne?? la tire est également plus grosse de mémoire, c est pas oblige de les recouper, c est pas sa qui empêche de coller au sol, par contre quand tu lève les roues arrière...
  20. teampolops
    c est quoi exactement le dure de l operation et quel et ton montage actuelle
  21. teampolops
    pendant que j y pense, pour les b8 z3m vous trouver pas qu il fond au moins 5cm de trop???
  22. teampolops
    c est du hydride gc que j ai lol!! j ai presque tout prit chez compbrake au final je regarde se que j avait acheter comme pieces et je te dit tout sa, par contre pas dit que sa corresponde a ton set up
  23. teampolops
    les disques que j ai c est le même déport que la e30 donc pas de cale pas de modif, et pas de soucis de vibration vue qu on ne touche pas au face d appuis!!!! niveau puissance, réelement je me demande comment font ceux qu on plus gros et roule sans slick
  24. teampolops
    peut etre que t as pompe est un peut faible j ai jamais entendue se genre de soucis sur nos e30
  25. teampolops
    salut et bienvenue!! je veux bien quelque photo de la 1302 si jamais

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