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is-pierrot

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Tout ce qui a été posté par is-pierrot

  1. Fais la boite avant tout le reste, c'est là grosse difference.
  2. Chère ? http://cgi.ebay.fr/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390129045470 Et il est beau, j'ai le même, mais niveau gain aucune idée, avec tout ce que j'ai fait je n'arrive plus a dire ce qui fait la difference. A+
  3. Belle couleur et tout est propre, superbe. BRAVO
  4. Lorsque je l'ai fait, j'ai chaque fois fais équilibrer, le villo, le damper et le volant donc pas de vibration. Pour les perf. aucune idée, puisque je l'ai fais sur des moteur plus au moins préparé, je l'ai fais au départ pour le poids et surtout avoir un embrayage plus costaud. A+ Pierre
  5. Salut et merci Sur celle-ci c'est du M3 comme le moteur Pour les 318is, tu peux mettre le M20 320/325 petite dif. de poids aucun problème pour le changer, mais il faut changer l'embrayage et le demareur ou au moins le pignon du demareur, en neuf environ 15euros. A+
  6. Bienvenue magicludo Belle base, te manque plus que la boite E36 pour avoir un bestiau terrible A+ Pierre
  7. Quand on sait faire, oui. pour moi pas encore et l'apprentissage va être long.
  8. Julien c'est ça = http://www.k-data.org/pages/index.php/page.119/?PHPSESSID=9be21ad9d93abc6ef80bced1d0653d7e
  9. Pour les vitres MC RACING et macrolon. Bien ton site sur les suspat, mais les prix c'est ou..
  10. Mais oui j'ai un autre volant et en peau retourné. Pour le flocage merci, je recherche plus près de chez nous si non ce sera peut être du velour .
  11. Merci à vous tous Julien, l'arceau c'est bien Arepa et mon volant il a quoi ?
  12. Salut Julien et bienvenu ici Dis Julien, tu te trompes, pour du circuit il ne faut pas la remonter mais la baisser...
  13. Je vais vous présenter l’autre objet de mon plaisir. La base que je possède depuis 10ans et qui a pas mal servi, une 318is de 1990. La mécanique va être remplacée par un S14 2,5l en cours de réalisation. Déshabillage Arceau puis peinture Tableau de bord Plus de phares Pour la carrosserie, les portes, capots avant-arrière, les ailes avant et la jupe avant sont en polyester ainsi que le tableau de bord, le but descendre sous les 900Kg. Maintenant je vais attaquer la partie électrique qui vat-être au plus simple, les suspensions vont suivre. Je vous donnerai des nouvelles au fur et à mesure de l’avancée des travaux. A+ Pierre
  14. raf318is Oui elle est plus courte et le pont 3/91 car le moteur marche beaucoup plus fort. mickey Oui merci, je t'avais répondu là et il ne reste plus rien. /moteur-transmission-f5/support-de-pompe-de-da-sur-318is-t24.htm
  15. Salut Je ne vais vous pas tout vous dire mais presque sur une de mes deux is, celle ci est une premiere main, une dame était sa premiere proprio, IS que j'ai eu à 98 000km. aujourd'hui 103 000km. Il ne faut pas ce fier à son apparence normal, tout a été changé, moteur que j'ai préparé moi même, boite E36, pont 3/91 autobloc 75% motorsport, bilstein retaré associé à des ressort sur mesure, divers silenbloc excentré... En tenue de ville Le moteur L' interieur du moteur La gestion du moteur, c'est en cours mais je patine un peu.. En tenue de sport Resultat sportif Categorie L2 1600-2000 je vous laisse voir et comparer peut être avec d'autre BMW http://www.monnay-racing.ch/2009/RomontCloture/ClotureRomont2009-dimanche.pdf A+ Pierre
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