Mika40

c'est des silentt block de train ar rigide pour tout régidifier ^^ j'ai pas encore décullasser pour le probléme de fumée merci pour les chips je v allé voir :-) :D

Parce que t'es pas encore monté dans la mienne ou dans la mienne ^^

nouvelle piéce ^^ mais a quoi sa serre

les chips au ketchup été tro bon mais dur a touver mtn :(

j'ai habiter au marais il y a lontemps non je passer juste de lomme bourg a loos le mottage de la face ai dur rien ne va lol

non les oignon c'est les meilleur :p

voila quelque photo comment on fait pour appuier sur les pédals avec tout ces fils ?? la console central posser le nouveau nemain (invisible) la classe je c'est ^^ et ma nouvelle durite avec le téton que j'ai monter et le tout monter la suite bientot

j'ai u la voiture avec un bou en moins sur la console centrale il manquer le grand carré (contour du poste) mais dans le coffre il y en avai une 2 éme niquel mais peint en gris mais arriver chez moi elle été en 3 morceau elle a pas aimer balader dans le coffre avec les rond point en traver xd les nouvelle durite sont monter j'ai du tout remodifer car pas les méme taille je fini l'intérieur & je la ait tourner pour voir comment elle fume et de quoi sa peut venir

la mal je vais surment laisser comme sa je trouve que sa lui fai un cul plus imposent :-) beuz tu ma vu ou ? les jantes je c'est pas si je laisse comme sa ou si je passe a des jantes d'origine audi ex: A5 RS4 ou autre model d'audi d'origine et classe david non j'ai pas de photo du futur lol mais j'ai envie de lui donnai un cou de jeune avec une face avant d'une audi 2008 et avec des phare a led sa donne sa y a beaucoup de modif mais sa pourai le faire puis sa serai beaucoup moins tuning et beaucoup plus sobre

je vien de resevoir ma nouvelle console central tout d'origine et pas Cassé UNE PIECE RARE DANS CETTE ETA

oui ... tout sauf la hauter & jantes

bon revoila mon audi A4 TDI 90 en dékékétuningisation lol je l'ai u a 180 000 km compteur mtn elle a 300 000km compteur vu quelle a rouler de 100 000 a 290 000 avec les 20p et que sa décale le compteur (viteese & taquimétre) donc elle doit avoire environ 430 000 voir 450 000 km la voila apre que je l'avai repeinte quand je l'ai eu car elle été orange comme les Z750 lol je l'ai plus rabaisser , j'ai changer les baquet qui été en fibre , j'ai mi du 17 large , j'ai virai les pc & bdc, j'ai tinté les vitre reste encore les rétro & les ail av a remétre d'origine si quelqu'un a sa je prend

david tu croi que sa peut allé pour la sycro de carbu de ma moto ? on peut le brancher sur la dépression ?

moi je vien pas on vien juste de finir de manger david ta une rampe a mecure ?

moi je peut peut étre utiliser un co du ct de bailleul faut que je leur demande ou a piéce auto il voudro sur mais j'en ai jamais vu la bas donc je croi pas qu'il en on 1

belle photo ^^

ok mais tu véra c'est pas dur mais par contre si je te fait un reglage pour quelle marche le mieux possible elle resque de pas passer au co du ct mais un coup de tourne vis et hop sa passe

reglé la richesse & ralenti du carbu je l'ai déja fait sur des double corp de 205 xs et d'autre et elle tourner boucoup mieux

moi je te la fait demain si tu veut mais prend les outi qu'il faut

alors oj un drifteur et venu me ramener des piéce de son sky R33 de drift je lui ai acheter -un pont avec un lsd 2 voie (sa va glisser tout seul ) des acc tomei il été avec une RX8 uk que j'ai tester sa roule bien mais sa manque de puissance je trouve j'ai quand méme poucer 165km (sur autouroute allemende bien sur lol) celle a coter de chez moi lol

le turbo nikel la fumer et grise lol faut que je la sort du garage pour étre sur que c pas blanc ou bleu la sonde va c sur

je c'est pas faut 1H pour démonter les bougie lol mais j'ai tout les info sur mon calculo et je voie rien d'inormal :s et je vien de passer la nuit sur l'interieur de la sky vu que je peut rien fair au moteur en attendent je m'occupe lol au moins tout l'intérieur sera bien remonter renger et recablé avec les nouveaux accésoirres

bon j'ai un gros gros probléme vendredi quand la durite de turbo a pété je l'ai raffistoler avec du scotch pour rentré chez moi environ 5KM pas de probléme car sans poucer le scotch tien j'ai démonter & je pouvai pas renplacer la durite je suis parti au r** en R1 samedi matin j'ai démonter les durite de turbo pour en commander des plus renforcer (4plis) puis j'ai démarer la sky sans durite de turbo & sans débimétre pour la déplacer (en mode dégrader) normalment sa tourne mal mais sa tourne a 2000trs et sa j'ai u de sacré bang bang (retoure de flame) une fois bien garé le garage été enfumer je croié que c'été car il avai pas de durite & de débimétre oj j'ai monter le calculo je l'ai paramétré j'ai monter les durite et elle fume a mort & j'ai de l'huile qui sort entre le collecteur d'échappement & le turbo je pense a des soupape de plié le rallenti et plus rond du tout mais pas de claquement vous en penser quoi ????

petite vidéo de ma sky vendredi avant de prété une durite de turbo sa asspire for

oj le montage mais sans les durite je pourai pas allé tester sniffff