Mika40

petite vidéo a englos : sa fesait une semaine que je l'avai elle avais environ 300 ~ 350 ch la plu par des piéces son sur ma bordeau maintenent une des vidéo ma couté un enbrayage cher la vidéo

c'est qui qui a fait des tof de ma sx hier ? tu peut les metre ici ?

je vai fair des protection termique partout sa devrai tenir enfin j'esper

oui les nissan et moi c'est une grande histoire d'amour le targa de la nx passe facile sur une sx la taille est presque paraille

et merci au autre

oui comme la nx (nx c'est la 100 la petite et la sx c'st la 200 la grande ) mais y ora pas le hayon en noire car sa suis pas avec les ligne de la voiture sur une sx

je voulai faire une prépa a environ 500ch sur un CA18DET oui un RB20DET ou RB25DET orai couter moins cher mais je voulais laisser le block d'origine pour les frein j'ai pas encore mai sa sera surment d'une R33

je voudrai découper le toit d'une nx targa pour le soudai sur ma sx ARD (grand préparateur de 200) la fais pour un mec du forum perfsilvia sa donne sa : "]

MOI AUSI :happy:

ai oui en plus j'ai casiment tout

2 min ch'tio lol j'ai mie les photos je vien tout les vendredi a loos (quand je peut) il y a deux semeine un mec du forum a fait des photos de cet 200 c'est comme sa que j'ai connu se forum

et le choc la voila avant le choc elle est magnifique avant quelque photos du choc refais (pas fini il me faut un tire clou) mais sa se voie presque plus et les jantes a oui j'ai aussi mi un kit éclater a l'av focal poliglasse des coaxio a l'ar un sub spl 30cm 1 ampli un condo et la battri dans le coffre

elle est de 1989 bordeau (pas d'origine) c'est une ph1 hayon lisser , radiateur de honda avec ventilo électrique , fimc de renault , fitrea air aspec (je suis plus sur lol) , colecteur + ewlbo inox xs power , persion de turbo a 1,3 bar , ressor -40mm , jantes borbet en 16 par 9 ET30 avec calle en 30mm devant et pas encore fait pour l'ar car je dois tirer les aile avent , poste 2din dvd tv ect , turbo timer g reddy , mano de pression de turbo g reddy , fare exnon 12000K , hauteur de far réglable , pot inox , dump blizz ss , bar antiraprochement ar je dois oublier des autre truc lol c'est sa d'avoir tros de voiture lol je lai achetai avec un choc ar elle est déja répar (3joir sa ma pri) j'ai fai ausi distrib , courion d'accesoir, durite turbo , et la liste au dussu

voici comment ma sx va être quand elle sera fini 100% drift prépa moteur piston vibrequin bielle forgé volant moteur allégé embrayage renforcé exedy (je vais le changé pour un mieux il va pa tenir les ch) ainsi que le mécanisme et la buté et l'émetteur et récepteur dump valve hks réglable filtre a aire auto syle intércoleur xs power XXL turbo KKK K27 (plus gros qu'un T4) booste contrôle HKS EVC 4 tout l'échappement fait maison inox toutes les durite d'admission en inox batterie qui a émigré dans l'habitacle injecteur 555cc maf Z32 différentiel soudai ou lsd cartographie sur mesure passage en top mount avec piéce fait sur mesur collecteur xs power wasget externe xs power 35 suppression de la clim suppression de tout ce qui est inutile et trop lourd (la liste serait trop longue lol) tous les joints neufs et renforcés si possible moteur et tous les accessoires peint intérieur nanos température d'huile , voltmétre , pression de turbo et d'huil, air/ful ect... le tout en éclairage plasma gros compte tour avec shift lat et température moteur , d'huile et pression d'huile éclairage rouge et bleu a léd monté a la place du rétro intérieur compteur nismo 340 km/h éclairage plasma un baquet as désin mono coque 1 harnain 4 poing volant triplié mono drifting moyeux a attache rapide extérieur amortisseur fait maison -160 mm pour l'ar pour l'av c'est pas encore fait souple sur l'avant très dur sur l'arrière jante peinte ton caisse en 17 pouce 8.5 de large ET13 pour l'avant 10 de large ET00 pour l'arrière pneus en 205/40/17 pour l'avant a flan tendu et en 235/40/17 pour l'arrière a flan tendu vitre tinté noire rétro type K6 possibilité de levé que un phare et aussi à la hauteur désiré feu arrière fumé noir 1 phare au xénon 1200K car l'autre sera une prise d'air pot sortie inox 120 de diamètre lisage du hayon carossage très prononcé bi ton noire métalisé et blanc métalisé train roulent peint

oui de villeneuve a coter de nissan et c'est pa fais expré il pose bien mon cochon lol je croie qu'il va rester

voila quelque photos

voici ma 1ere S13 sa fait 1an que je la prépar je chassi est bientot fini et il me manque que quelque piéce moteur donc elle sera bientot fini j'envoi les photo et la liste des piéce apré