Mika40

c'est la Z.I de z**** quand tu vien sms moi on se rejoin quelque part et je te montre la route

a oui avec plaisir ils sont pas que 2 on a du boulot lol

sa fait auten de km que moi de chez moi a zamin

moi je veut la voir au run a zamine

je devait mais au dernier moment j'ai changer d'avis car j'avai des colis a envoyer et des piéces a vebdre donc j'ai tout prend dans l'audi mais au run j'ai rouler avec le Z1000 vert

pffff c'est pas juste lol

tu véra vu que moi & cat on ai chaud bon j'ai une triste nouvelle j'ai besoin du papillon Q45 pour finir mon piping et duride de dépression et il ai quelque par entre les us & la france c'est toujour quand on ai presser que sa met des semaine a arriver si non la voila mtn et sans les outi & protection en attentant je vais modifer les phare mais pas oj le je vais enlever les rétro de l'R1 et fabriquer les truc pour boucher les trou lol

une fois fini cazi tout les week elle sera de sortie :-)

B1 la sa va étre un peut dur dans cette éta xd mais quand c'est fini j'arrive , je cour , je vole enfin je vien en roulant quoi

sa va étre beau

elle sera de sortie comme tous les vendredis sans aucun soucis Cat mais tu la sort ou ? car je peut conter sur une main le nombre de fois que je l'ai vu lol (a par devant chez toi lol) mais sa conte pas hihi si non moi vendredi je serai soi en audi soi en R1 sa dépant du temps

merci mais le début tu avai du le voir sur un autre fofo qui existe plus :( pour le test il y a pas de probléme puis faut que je fini de tout remonter et tout régler et j'ai toujour pas commander mes nouveau injecteur et avec se d'origine je serai limiter a 350 370 ch grand max donc si je la sort comme sa avec ton 4RM & twi turbo ta peut étre tes chance

moi je ve tester :-) pas la battri hein :p la voiture xd

normale la place je l'ai faite

je vien de m'attaquer a l'autre téte d'amorto et un petit rangement de mes durite de dépression et colier renforcer pour durite de 76mm ce soir je monte la dump avec tout un nouvo systéme

moi je veut le voir en drift :p

a que de bonne nouvel alors :-) vendredi tu la sort ??

avec ta voiture de fillette y a pas de probléme

ou les pneus lol mais je péte déja tout le monde avec mon R1

voila faut quelle soi au allentour des 500ch fiable tkt j'ai des petits chemain de campagne sa va étre fun

a oui si tu fait se que je c'est avec une bonne prépra moteur & chassi avec un bon rapport poid / puissance ta tes chance a 1bar tout dépent du rester des piéce tout d'origine en stage 1 a 1bar c'est 330ch au banc avec des modif 550cc + maf + fmic + kad + echappement c'est environ 400 a 450ch moi j'ai tout + encore le V.M + collecteur + piping ultra cour +++++ lol

0.6 en low 1bar en high pour le mode normal et si sa suffie pas pour métre la fésser a quelqu'un lol hop 1.3 1.4 mais a éviter temps que j'ai encore le join de cucu d'origine j'ai un turbo d'origie refai il peut tenir 1.4 grand max 1.2 sur plus tard je prendrai peut étre un TD06

ha tro bien les durites sont arriver avec un jour d'avance je vais pouvoir finir le coter turbo se soir et passer les nouvelle durite pour la dump & recupérateur des vapeur d'essence et récupérateur d'huile mais avan sa faut que je refai la rouille comme pour l'autre coter

c'est quoi ton ax ? tct ? combien de ch ? moteur d'origine, a tout casser 90 ou 95ch pour 700 kg, tu risques rien contre moi, par contre essaye de retrouver l'ax spot, la impreza 22B, me semble qu'elles étaient parmis les plus rapide ? l'AX tout d'origine avec un 1.6 16S compressore ? je passerai devan normalment vu que déja avant en lancer j'été a coter apré j'ai frener car il y avai une moto en face :s et en arréter il ai parti loin devan mais je suis parti en burn a mort j'avai pas les pneus pour :s si non comme cette nuit je savais pas dormir j'ai fait de nouvelle modif sur la sky j'ai tout démonter le piping le kit pour ma sky et en 63mm pour une longeur totale de 376cm oui oui il on fait bientot 4métre de durite de turbo vive le lague et c'est un kit perf donc j'ai tout modifer pour tout passer en 76mm et au plus court possible resulta 164cm en tout j'ai gagner plus de 2 métre de piping et en plus je suis passer en dimétre au dessu comment le turbo va soufler plus vite voici le coter turbo , la ou y manque un bout sa va étre un T avec le racore pour la dump hks la durite qui arrive sur le fmic puis qui repar du fmic vers le collecteur et la l'arriver au collecteur y a plus cas métre mon papillon et un coude a 45° et c'est fini je doit y rajouter un téton pour le capeteur de ralenti et un téton pour la pression de turbo qui va a la W.G je pourai métre un T mais sa ferai moins beau donc je vais souder un téton au plus prés possible pour avoir le mon de durite possible j'ai rajouter des masse partout et refait tout les masse d'origine j'ai remonter tout les durite d'eau j'ai du modifier un durite de 200sx pour l'adapter sur mon collecteur a si le papillon été déja la et une petite vue d'ensemble pour finir j'ai des durit , T et racore qui vont arriver demain je finirai pas mal de truc mais sans le papillon c'est chian et j'ai pas de date de livraison j'espere avant la fin de semaine prochaine ...

moi non mais un kit gros frein oui