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Keutain1111

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Tout ce qui a été posté par Keutain1111

  1. Keutain1111
    Après si tu veux la rabaisser, 4 amorto GTI ça t'aidera pas beaucoup...
  2. Keutain1111
    C'est très bien les Raceland t'inquiètes pas tu peux y aller!! J'ai eu ça sur mes deux golf 2 GTI/GTI16S ça ne m'a jamais posé de problème, le seul truc c'est que tu perds à mort en confort, ça sautille et c'est raide, mais t'inquiètes tu peux quand même attaquer!! (pour rappel j'avais des pneus Nankang en 165/45R16 et fort fort rabaissé sur ma dernière GTI16S et ça tenait très bien la route!)
  3. Keutain1111
    Sympa et grosse puissance quand même 348cv pour ce qu'elle a!
  4. Keutain1111
    Pour ta boite vaut mieux souder oui, ou alors patte alu, mais si tu fais ça faut démonter le carter, car par l'extérieur tu ne sais pas si la pate débordera pas à l'intérieur et touchera un pignon que l'on voit fort proche du trou quand même!!
  5. Keutain1111
    Ok bien déjà! Là tu peux espérer les 290 avec une bonne grosse carto MRC!! A peu de choses près on aurait du te changer de rubrique du forum LOOL! +300
  6. Keutain1111
    Top l'échangeur Kinetic de chez CTS! Dès que je peux je me fournis chez CTS pour faire évoluer un peu l'A4 là!! T'as pas eu de soucis avec la douane pour ton colis?? Et sinon tu vas faire retoucher ta carto maintenant que tu as posé le frontal et libérer encore un peu l'échappement?? T'avais quoi déjà comme puissance/couple?
  7. Keutain1111
    Arf deg pour toi Mika! Mais c'est pas comme ton audi TDI hein lol, faut faire la vidange et vérifier les niveaux de temps en temps (même souvent lol) sur une caisse tout de même pointue comme la Sky!!
  8. Keutain1111
    Sur golf 2 la colonne est bien en deux parties, l'une rentre dans l'autre en cas de gros choc!! J'ai eu une golf une fois j'avais enlevé le volant, la colonne est rentrée je savais plus remettre le volant lool! Peut-être le petit pion en plastique qui maintient la partie haute de la colonne pour pas qu'elle rentre dans la partie basse et cassé! Regardes si tu ne sais pas juste resserrer la vis centrale du volant!
  9. Keutain1111
    C'etait quoi alors le soucis??
  10. Keutain1111
    Apparemment ça prend 570Nm facile sans broncher! Après faut changer l'embrayage+VM
  11. Keutain1111
    Tu as continué avec XLGarage pour la seconde??
  12. Keutain1111
    Sympa en tout cas de voir un TT dépouillé avec deux beau bacquets comme ça!! Pour la N249 et la dump, je pensais que c'était la N75 qui la contrôlait, un gars a supprimé la N75 pour mettre un robinet et régler sa pression... fin je connais pas encore bien le 20VT... la N75 c'est peut-être le contrôle de la Wastgate?
  13. Keutain1111
    Tu sais Corentin une voiture c'est fait pour rouler!! Qu'elle soit sportive, neuve, vieille, de collection... si elle roule pas elle crève!!
  14. Keutain1111
    Bien le TT!! C'est toi qui a supprimé la N249 sur ton 20VT? j'ai cru voir une tt moteur poli avec des durite rouge etc qui a fait ça... si oui, tu as fait comment, et qu'est ce que ça t'as apporté? Sinon tu saurais refaire un petit listing de tout ce que tu as changé dessus? Le kit embrayage c'est pour 20VT ou tu as mis un truc pour G60, parait que ça monte et que ça va très bien pour supprimer le Bi-masse...
  15. Keutain1111
    Uai auto téléguidée, mais la maison fait pas trop maison de poupée donc bon... mdr! Belle auto en tout cas, t'as récup' le permis là?
  16. Keutain1111
    Y'a un couvre culasse Jaune qui existe aussi, mais je sais pas sur quoi... RS500 peut-être??
  17. Keutain1111
    Sympa!!! Je l'ai vu sur le fofo Cosworth, savais pas que t'étais ici, t'es dans quel coin? j'aimerais bien un tour
  18. Keutain1111
    Bonne question, aucune idée... c'est quoi? Et alors c'est bon là elle roule bien?? Ton problème de fumée?? Sinon les chips Lays ketchup, vas voir en belgique!!
  19. Keutain1111

    RS4 lol

    Keutain1111 a répondu à un(e) sujet de Mika40 dans Voiture Diesel de Caisses du Nord

    Aaah beau retour en arrière!! Avec une malle d'origine, rétro et ailes d'origine blanche comme ça posée avec les 17" elle va tuer!
  20. Keutain1111
    Bon alors ça y est tout est là ça roule??
  21. Keutain1111
    ZA.MIN ça vaut pas forcement le coup de faire le déplacement, encore si y'a un truc organisé dans le coin sympa avec des caisses qui valent le coup oui! Mais ZA.MIN c'est quand même un peu n'importe quoi...
  22. Keutain1111
    Bien les évolutions!! Et pour ZA.MIN ça fait un peu loin de VA quand même...
  23. Keutain1111
    La classe les récaro ça le fait!! Et la ligne aussi, celle de Yous?? pourquoi défunte?? Il a cartonné sa TT?? Jpensais qu'il la passait en gros turbo etc etc 300++
  24. Keutain1111
    Ben ce qui me révolte un peu c'est surtout qu'à ce point là c'est dangereux!! Moi aussi j'ai déjà roulé un moment avec un roulement à changer, mais là elle nous a dit que la roue bougeait beaucoup quand même que ça se voyait fort quand on regardait le TT rouler! Quand on en arrive là faut faire au plus vite, ça aurait été dommage de se scracher t péter la TT voir être blessé à causse de ça! Mieux vaut louper une soirée en boite et pouvoir changer son roulement un samedi matin ou quoi! Enfin c'est mon avis!
  25. Keutain1111
    Pfff ça me fait doucement sourire tout ça quand même!! C'est con d'avoir une caisse comme ça et d'avoir laissé trainer ce roulement, surtout que ça fait un mois au moins là ou presque!! Y'a un moment ou faut arrêter les économies de bout de ficelles... ça aurait été tellement plus simple d'aller le faire changer en garage, ou d'immobiliser la voiture un WE pour faire un roulement, c'est pas la mort à faire non plus!! Résultat, fusée à changer... le triangle de suspat' ça m'étonnerait qu'il ait pris un coup juste pour ça!!

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