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sodnikos111

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Tout ce qui a été posté par sodnikos111

  1. reglage origine ! y a que ca de vrai ..+1 avec toi ...l origine est ce qu il y a de plus fiable ...ces moteurs ne sont pas prevus pour recevoir 1.4b de pression ...pas etonnant que les joints de culasse lachent ...
  2. http://retro02.xooit.com/
  3. Merci .. J avoue que j en suis assez fiert... y a u du boulo au tour !!
  4. +1 ave ctoi .. tu vois on peut etre du meme avis des fois !!
  5. Ca peut etre une raison aussi .. maintenat a savoir si le refroissement turbo se trouve avant le calorsta ou apres !
  6. mas je ne t en veux pas non plus .. dison que je pense que si les ingenieurs sont passer a refroidissement liquide c est qu ils avaient leur raison .. Sans rancune aucunes et chaucun son avis .. on a le droit !!lol
  7. Alors la je te suis pas .. refroissement par air ... laisse moi rire.. car vu la temperature du compartiment moteur je vois pas d ou vient l'air du refroissement ... Quant a ton raisonnement sur le "surtout que toujours pareil 90 ° contre 900 ° c'est qui qui chauffe c'est qui qui refroidit" , le bloc moteur est bien refroit lui par le system liquide de refroissement, alors qu il monte deja a une certaine temperature Le principe du refroissement liquide du turbo est de reffroidir l huile qui permet a la turbine du turbo de tourner sur un filet d huile, afin qu elle ne se consume pas et colmate l arrivée d huile des paliers ,( en complement biensur du radiateur d huile), ce qui aurait pour effet de laisser tourner la turbine sur les palier, d ou la destruction du turbo en aussi peu de temps qu il le faut pour le dire ...
  8. c est difficile a dire ... etant donné que cela depand de la conduite de chacun ...
  9. un lien pour moins cher que chez renault ! http://www.oscaro.com/r470-Radiateur+du+moteur+pour+RENAULT++SUPER+5+%28B%2FC40%5F%29+1%2E4+Turbo+%28C405%29+%28120+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1987-1995-93-1987-560.htm
  10. pour ma part 5w50 et les filtres tous les 7500KM
  11. pour ma part je pense que si les phases II sont a refroidissement liquide c est que c etait une amelioration nottable concernant la longeviité du turbo ....
  12. Tonrelais est Hs et c est du vécu car le mien y etait et une fois changer tou remarche nikel !! Au plaisir ...
  13. pour ma part origine .Champion N3G et 7500km ..pas de probleme...
  14. Avant ... [img][/img] Apres .. Non je deconne la mienne est encore en vie !!!!!
  15. Celle la ..aie trop crashed !!! une AO en +
  16. Ben moi j ai acheter ca pour moi me faire plaisir tous les jours !!
  17. Ton raisonnement me parait plsu que realiste !
  18. Salut amis du 02 ..la forme ?? Bon courage pour la suite !!
  19. moi 350 avec une moyenne de 10 litres au 100..
  20. salut a tous moi c est niko, 33 ans et je suis de l aisne(02) j ai acheter un GT turbo y a 2 mois pour mon plaisir et me rappeler ma jeunesse... quelque petit travaux a faire, du genre l interieur a refaire... je m y emploi en ce moment d ailleurs...place au photos .. Avant ......... Apres un week end de boulo.... voila a biento http://passiongtturbo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1204
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