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mr-propre081

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Tout ce qui a été posté par mr-propre081

  1. au top tout ca, ca fait un super beau bruit c'est claire
  2. on vera pour les injecteurs, au pire, j'ai tout complet de ma xsi donc on vera lol
  3. au top cette 106, content que tu as bien preciser que c'etait ma boite air lol et derien pour le montage mdr, tkt on va y regarder au injecteurs lol
  4. sa va alors, si la personne ta dit la même chose que moi c'est que la personne ne m'a pas raconter de mensonge lol, moi c'est un preparateur dans le doubs, un copain achete c'est pieces la bas, donc il c'etait renseigner pour moi, le preparateur s'apel PAM SPORT, personne vraiment tres sympa
  5. bon voila apres pas mal de recherche, de demande, etc, une personne a su me renseigner, donc pour faire ce montage il ne faut toucher a rien, tout est ok et c'est même meilleur de faire ca car le rapport volumetrique est un peu plus fort qu'a l'origine mais rien de mechant et ne peux en aucun cas endommager le moteur, donc voila j'espere vous avoir bien rensigner pour tout ceux qui veule faire le montage, allez y foncez lol
  6. pour moi moteur saxo 1.6L 8S, volant moteur allege et equilibrer, embrayage complet AP RACING, boite de 106 rallye avec pont court 13x59, culasse préparé ( admission agrandit et polie, pareil pour les conduits d'echappement ), abre a cam CATCAMS groupe A, poulie reglable, ressort de soupape renforcées, collecteur inox iresa, ligne groupe N OMP sans cata ni pare flamme, carbu weber en 40. voila je pense que je n'ai rien oublié lol. pour linstant je ne sais pas comment elle roule, jamais demarrer alors mdr.
  7. sinan il y a des personnes qui m'ont du'il fallait que je fasse rabotter ma culase de 1mm, je ne sais pas ce que vous en pensez
  8. je vends ma boite air en carbone si ca te dis, c'est du vrai carbone lol
  9. oui je mets des 40 david, les 45 seront trop gros, j'en cherche des 40 mais en weber pas en solex
  10. je vais chercher tout samedi apres midi donc on vera bien ce que ca donne, apres plus qu'a trouver des carbu et se sera bon, elle pourra enfin demarrer ouf lol, je vais pouvoir enfin voir si tout mon travail et mon acharnement va payer mdr
  11. je suis trop fort lol, je te l'avais dit que la pipe n'irait pas, on c'est fait avoir avec un copain il y a 2 mois de ca, il a une ax pour faire du rallye et il voulait passer en carbu, il a été embeter comme toi lol, mets lui il a fait toute les modifs quoi, et c'est a lui que je rachete tout moi. faudra aussi que tu retouche un peu ton support moteur, le gros qui est coter gauche, celui du dessus. pour laisser passer les carbus.
  12. moi j'ai un volant moteur de 206 1.4L ( 4kg a l'origine comme les xsi ) en diametre 180, qui a été allégé et équilibrer a 3kg100, fait par un professionel qui ma tout calculer, j'ai du mettre un embrayage complet renforcer, donc renseigne toi bien avant quand même
  13. non normalement il ne sera pas bloqué, si tu change ton calculateur pour un autre alors oui celui la sera bloqué mais le tiens peut rester 1 ans, 2ans ou 10 ans debrancher il ne sera pas bloqué.
  14. tu va etre aubliger de la modifier un peu car les pipes sont concue pour les culasse d'ax sport et 205 rallye, enfin tu vera bien, lol
  15. oui mais les trous d'admission de la pipe ne tonbe pas exactement en face des trous de la culasse, car ce n'est pas une culasse prevut pour recevoir une pipe, oui tu va devoir decouper un peu le support,
  16. ta va devoir retailler un peu ton support moteur coter carbu, et tu va devoir modifier un peu la pipe
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