cuarenta

Moi il a 160000, franchement c'est une horloge cette voiture, comme toutes les italiennes que j'ai eu et c'est dommage que justement les ferrailleurs ne soient plus ce qu'ils étaient car à l'époque, pour 500 francs à la casse t'avais de quoi tout refaire. L'autre jour, dans une casse près de chez moi, 90 euros l'alternateur. J'ai regardé sur oscaro 70...

Salut les copains, Tout est dans le titre. Elle va être refusée au contrôle et trop de frais à faire dessus. Autant vous en faire profiter à bon prix et ça sera toujours ça de moins pour les casseurs. Tout est à vendre sauf train avant et arrière en suspension. Sinon plein de choses sont disponibles, certaines étant encore neuves. C'est dommage et ça me fend le cœur car c'est vraiment une bonne voiture ultra fiable... Faites vos demandes et je vous réponds.

je fais sans forcer 7.5l/100kms avec pas mal de ville. 600 euros il reste avec moi, surtout avec ce qu'il à de neuf dans le ventre...

Salut tous le monde! J'ai besoin de vos avis pour avoir un ordre d'idée sur le prix au quel je pourrais vendre mon multipla. Une 1.6 ELX de 2000, à peine 160000kms au compteur, gris foncé. Les + Flexible échappement et sonde lambda 5000kms Distribution,pompe à eau, courroies accessoires 5000kms Vidange avec tous filtres, bougies 5000kms Cardan gauche 1000kms Climatisation rechargée cet été Embrayage et mécanisme 20000kms Bientôt pneus arrières neuf Les - Carrosserie rayée Pare choc arrière abîmé Un bas de caisse abîmé Et les habituels problèmes de finition intérieur du tableau de bord, poignée qui ont été repeint. Voyant airbag allumé Absolument tout fonctionne même la télécommande des portes d'origine! Elle a son historique avec tout les papiers, notices, code card,... Et le ct sera ok vu que l'ancien à aussi 5000kms. Pour tout vous dire c'est ma femme qui souhaite avoir 7 places, mais pas moi, surtout quand je vois cette liste de réparation, que je vois la voiture qui a toujours répondu présent et encore plus quand je vois ce qui m'attend en 7 places... Donc j'ai eu cette idée de vous sonder car je lui ai posé une condition de prix auquel je ne vend pas la voiture car je sais pertinemment que je vais avoir du mal à trouver une voiture aussi fun, fiable, et bien soigné que celle la. A vos avis :-)

Salut tout le monde. Merci pour le lien Multiplatiste Sinon c'est bien -30% sans carte ni rien du tout. Encore jusqu’à ce soir pour en profiter!!

Salut a tous. Je passe en coup de vent vous dire que sur le site Cdiscount, tout les pneus Brigestone vendu par le site son à -30%, et le montage est en plus remboursé sous forme d'ODR. J'ai pris 2 pneus en 195 pour la multi pour 78.30€, c'est même pas le prix d'une sous marque. J'ai voulu en prendre aussi pour la Musa mais plus dispo en 205... Il y a bien sur d'autres tailles pour toutes vos auto. Et pour faire craquer les plus raisonnables (et les plus radins ), la livraison est offerte! Faites chauffer les CB !!!

On en trouve pour 39 euros aussi non? Il me semble avoir vu des pub ou bien c'était pour un autre nettoyage

J'y i pensé aussi mais vu le nombre de personne qui ont des problèmes moteurs après la séance et ceux qui disent que ça décalamine ton portefeuille plus qu'autre chose... J'attends un cobaye mais l'idée à l'air intéressante...

Contact mis, sans les feux bien sur, touts les petits bitonio sous le compteur, réglage rétro et vitres. (j'ai vérifié hier!)

J'ai acheté ces balais sur plusieurs véhicules, et franchement, à part la fixation qui est bien plus moche que des Valéo, c'est les meilleurs que j'ai pu avoir, aussi bien au niveau prix que qualité. Même à 6 euros le balai, c'est une excellente affaire.

Salut tous le monde. Kennol j'en voit aussi chez Autobacs, à peu près au même prix que des marques style Elf ou Total, et je crois même qu'il y en à en promo chez L'auto Leclerc cette semaine. On va pas se fâcher sur la question de l'huile, il y en à pour toutes les bourses, libre ensuite à chacun de voir celle qui lui convient, mais JJ à bien raison sur les qualités d'huiles, qui sont toutes à un certain degré d’exigence (normes API, SAE, entre autres) et que la synthétique est quand même ce qu'il y a de meilleur pour les JTD. Ensuite il y a une part de vérité dans les grandes marques qui ajoutent de l'additif à leurs huiles premium, ce qui permet de les vendre un peu plus cher, mais est-ce utile sur un JTD aussi simple ? Je ne crois pas, autant prendre une huile 5w40 type tech9 (1ère du classement Auto Plus cette année) ou en promo si elle sont au même prix , et rapprocher les espacement de vidange de moitié comme ce que je fais sur toutes mes voitures. La, pour ma part, l'argent est investit de manière réfléchie et pour le long terme. EDIT : Je rajoute un petit lien car j'arrive pas à retrouver l'article dans mes archives.... Huile moteur - Auto Plus

Sur la suite de ce post, cette nuit j'ai remarqué que le bouton des rétro, le bouton des warning ainsi que les commandes de vitres électriques sont allumés tout le temps même feux éteins. Petite attention agréable ou gros défaut électrique ?

Çà recommence avec le gas-oil Il y a un truc que je me demandait au sujet des huiles, c'est l'huile blanche apparemment céramique. Qui à déjà utiliser cette huile, qui coûte les yeux de la tête mais que la pub dit exceptionnelle?

Ça faisait un moment que je n'avais pas mis la souris ici (manque cruel de temps) et forcé de constater que certaines idées ont du mal à changer... Je suis d'accord avec tout le monde cette fois ci : JJ à raison, les huiles de supermarché style tech9 sont très bien surtout pour nos moteurs JTD et essence qui ne sont pas de dernières génération. Fil47 à aussi raison car il est vrai que les huiles de marque style Castrol, Mobil ont des additifs qui leur permettent de faire fonctionner certains moteur dans de meilleurs conditions que des huiles classiques peut-on dire. Mais seul le manque de lubrification peut engendrer une casse moteur, jamais une huile en elle même comme Fil47 parlait de son problème sur un moteur TDI VAG, j'ai eu exactement le même souci que toi. La voiture (une Toledo TDI 150) était de première main, entretien exclusif Seat, à 90000kms casse haut moteur, avec arbre à cames, poussoirs, etc... Facture 1500 euros. Et figure toi que j'ai même eu la chance d'avoir 2 bidons de Repsol 505.01 TDI qui est l'huile avec laquelle elle sort d'usine pour faire la vidange, et bien malgré tout rebelote, elle à pété les mêmes pièces 5000 bornes plus tard, le souci venait en faite de la pompe à huile, souci récurrent sur ces modèles. Donc pour une fois tout le monde à raison, ensuite chacun sa bourse mais c'est vrai que j'ai eu l'occasion d'utiliser pas mal de marque d'huile et qu'elle font toute leur boulot, mais que pour certains types de moteur comme les fap, tdi, une huile de marque avec sa norme est plus adaptée c'est certain.

Salut, le bas de caisse coté gauche tu aurais cela? tu est dans quel coin?