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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. tu peux faire ca aussi http://pseudotaz.free.fr/compteur_gti-xs.htm pour le compteur en gti et pour le moteur il explique comment gagner des vrais chevaux ....
  2. deja lave le bloc . si ca refuit dans cette region la ..tu vas chez peugeot et leur s commande le joint mais SI TE PAS CAP OU TE SENT PAS .. confie leur la voiture
  3. le joint 4 fuit souvent (il coute une misere en pieces 0.65 € je crois )
  4. c'est un comme ca ton allumage ????
  5. alors je pense que tu devrais nettoyer ton compartiment moteur d abord regarde si ca fuit pas sur le coté...... tu as une photo de ton moteur ????? je pense a la fuite du joint de l'allumage mais pour le demonter faut bien le reperer (fais 2 trait de peintures dans ce cas ) c'est une injection ou carbus ????
  6. c'est pas trop mechant essaye de redresser la tole avec un bon marteau et un bout de bois en guise de cale ..... ou un burin en le mettant a l'envers.......
  7. la photo est trop grande pour voir . recadre la en plus petit.... alors methode pas tres apprecié du burin et marteau ... le chalumeau a la rigeur et tu decoupes la moite ud morceau restant sans trop incister....... apres a part arracher en force via un outil.............
  8. oscaro..c'est pas du mauvais ..je commande chez eux parfois et pas eu de soucis . ....
  9. rajoute un bidon pour le liquide de refroidissment ..(c'est dans les 7L la capacite du circuit je crois ) l huile (oula c'est pas bon ...............peugeot preconise de la 10w40.......c'est pas sans raison) le reste est bon .... les durites ???? a toi de voir l etat et si elles sont craquelées ou non ....... visserie ???? si on se plante pas ,je vois pas l interet ......................................................
  10. tu peux mettre une meilleure photo (on voit pas trop bien ..si ca fissure ..c'est du a quoi ??? choc ???? ta tartiner tres fort sur un petite route et tu t'es paye un saut ???? ) pour voir mieux ..tu demontes la vitre et le joint et regarde bien ...si la fissure continu tu devras peut etre demonter plus lon genre panneau inteireur ... un bonne soudure (perso pour moi )mais du mastic peut faire l'affaire
  11. propre pour la couleur ........ la rouille ...ca peut se reparer ..pas facile vu l'endroit mais faisable
  12. prevoit les joints de boite ................ si tu as tout ..ca va etre du gateau a faire a 3.........
  13. le tct est un 2.0 turbo .. il fait 1998 cm3..developpe 147ch et pousse a 0.6 bar de pression de turbo.... il donne 23.5nm de 2300 a 4500 tr/mns (cest souple et onctueux a utiliser en conduite souple) tu veux mettre ca dans une 309 ????
  14. euh non ..en 5 portes ,il n'y a que la gti .. en 130 ch ... pas la gti 16 (160ch en 3 portes)
  15. trouve une gti en 5 portes alors ................
  16. reve pas ........une voiture dans ma remorque pleine ... si t en veux .......va a dieppe ...et fais comme un representant d'un garage de prestige a lile ..et tu reaps avec ni vu ni connu ......
  17. les gants ..tkt je ramene les miens .. j ai l'habitude de bosser avec parfois ... j ai pas de centreur pour embrayage ?????la boite ,ca va aller (si on depose le tout c'est plus facile) justement ton embrayge a combien de kms ???? et la bute aussi ???? (ce serai peut etre ballot de ressortir la boite dans 10-15 000 kms si ca patine ) ok pour ca .....tu as une sangle pour lever le moteur ????
  18. deamin repos ..je m y remet dessus ...un volontaire pour m'aider ???? reservoir ( 2 c'est mieux ) et faisceau a remonter
  19. dire que ce matin je suis passé a dieppe ....des paquets de clio sport devant l'usine en attente d'etre charge dans les camions
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