OkCmoua1

Voila , elle est quasiment finie , J'ai résolu le probleme de la porte qui s'ouvrait de l'intérieur, mais pas avec la poignée extérieure...Démontage complet du systéme de centralisation dans la porte arriere gauche , on a enlevé la tringlerie , tjs la m*** sur cette voiture la :venere: Puis j'ai séparé le systeme de centralisation par Plip de celui manuel , et on a trouvé le soucis , on a du poinconner un peu la gache pour "certir" , car il y avait du flottement sur la course de la gache...un leger flottement , faisait que cela ne débloquer pas le systeme..., puis on a tout remonter...en limant a droite a gauche les plastiques car a la base ,ce n'est pas démontable Chaque probleme a la fois...j'ai egalement démonté la garniture du siege conducteur pour acceder a la structure du siege...completement pétée de partout , resultat un poste a souder des baguettes acier , de la préparation , une bonne pince étau et le tour est joué , le siege ne flotte plus dans la voiture l'assise est correcte...encore des sous économisés... Je fais tout a moindre frais... Pour le moment la voiture m'a coutée environ 1500 €....et elle est quasiment finie , restera la CG et le CT

Voila , face avant refaite... Nouveau capot , nouvelle traverse , nouveau phare avant gauche , bcps de temps , rouille eradiquée...huile , + graisse et antirouille , radiateur redressé , support ventilo et ventilo , reparé , car cassé et tordu... support de bocal redressé et repeint , support de boite a air , reparé , boite a air réparée et renforcée...nettoyage de Bloc moteur... mise en place des Jantes Alu nettoyage produit belgom... En autres choses....

Petite précision les vitesses passent super bien , mais par contre l'embrayage sera pi etre a faire bientot , mais je remarque que la pedale d'acceleration est assez dure ? la tienne aussi ?

j'ai effectivement remarqué cela hier quand j'ai nettoyé j'ai viré tout les joints de porte , car c comme toute les voitures c 'est un nid m*** , je vais gratter cela et remettre de la graisse a profusion

Koukou les copains , en plus de la moto et de la saxo , je me suis senti obligé de m'acheter un petit diesel pour les futurs travaux dans la maison et pour aller bosser quand je rentrerais de ma mission de paris qui s'eternise , j'ai donc jeté mon dévolu sur cette 306 break de 1999 finition equinoxe avec 188 000 kms qui tourne tres tres bien ...son seul petit defaut , s'est d'etre abimée un peu de partout , mais son role premier ne sera pas d'etre belle , mais d'etre pratique et peu couteuse avec son coté break et son moteur increvable , je suis allé la chercher hier du coté de boulogne... Puis celle ci , lorsque mon pere conduisait la 306 pour rentrer chez moi par les routes de campagne , et que je suivais en VTS Je vais donc devoir racheter un capot une traverse , j'ai deja changé le bocal percé qui était la cause que la personne ne voulait plus la demarrer et qu'il la vendait en l'etat , on a changé vite fait le bocal chez le vendeur , on a remis de l'eau de pluie et c'est parti pour 30 minutes le temps de faire chauffer le moteur , voir si rien d'anormal tout est parfait, on conclu la vente et je rentre chez moi , A prévoir revoir le freinage , mettre des jantes de 306 XS de 95 qui j'ai deja réservé pour 90 € pneus + jantes + goujons antivol ( pas cher mon fils ) et hope au controle technique

non c'est une pate épaisse noire a mélanger avec de l'eau...et l'appliquer avec une eponge méguiars un truc du genre , mais le produit c'est dans la gamme blackson il me semble...me rappelle plus exactement le rendu est pas tip top en départ , mais avec le temps la teinte se "lisse" on va dire , apres 2,3 lavages...ca rend mieux ..comme sur mes portes que j'ai deja faite

Parechoc arriere changé...trouvé sur leboncoin , mon site favoris Avant : Apres : Une préparation a été utile , polish ...petite retouche de peinture et préparation du bandeau pour application de la pate pour reteinter

Merci

Bien sur que j'en connais Je fais parti d'un forum privé ou on s'organise des sorties camping toussa...au départ on avait tous les fazer...mais avec le temps on a changé de monture , mais l'esprit reste le meme

rouze ...tendance Roze non merci :D , elle est bien plus belle gris quartz

Arretez elle va rougir ma voiture

Mici j'essaye de la garder le plus propre possible....et de remplacer les pièces abimées...au fur et a mesure... mais pas si évident

ouep mais je les garde , avec 4 SXGT tout neuf , impossible a les vendre

j'ai acheté d'autres saxo....une ne me suffisait plus... Puis elle a fété ces 60 000 kms lors du retour , de la sortie nationale sur circuit "la chatre" du forum saxo , une sortie un peu loin pour ma part car 635 kms pour aller et autant pour revenir Puis qui verra la différence entre ces 2 photos.... Depuis j'ai rajouté les powerflex d'échappement puis une BAR sparco...j'ai remplacé la raceland trop pourrave Voila la suite plus tard , c'etait pour histoire de faire plaisir a boubaure

ouep , ca marche plutot pas mal j'avoue , mais pour le Duo c'est mort apres 20 kms , je dois m'arreter...car elle n'apprécie pas , comme elle pouvait apprécier avec le Fazer.......sinon pour le Duo entièrement d'accord avec toi pour le VFR , je connais bien ça , une machine super robuste...il n'est pas rare de voir des VFR encore trés chere d'occasion avec 90 000 kms sans soucis ( a peine rodée ) , mon pere en possede 2...une de 1986.....78 000 kms et une autre de 1991 , quasiment autant de kms ) Pour la balade pas de soucis , je suis Open

ben c'est une CBR F Sport 600 cm3 de 2002......j'ai recherché une moto assez rare , car pas envie d'avoir la meme moto que tout le monde c'est comme pour la voiture....cette série de moto est sortie que 3 ans.... 2001 2002 et un peu en 2003......apres on est passé au CBR RR Elle developpe donc 106cv....pour pas lourde Je l'ai depuis Juillet 2007....j'ai été la chercher dans l'oise , car je voulais absolument une rouge et noire avec jantes blanches , sachant que les jantes blanches c'est obligatoirement du fait maison , car d'origine elle sortait avec les jantes noires... un peu triste a mon gout Elle est équipée d'un passage de roue topline , ainsi qu'un leche roue de la meme marque... un pot Devil NH position haute ... je l'ai achetée comme cela , elle etait a mon gout , j'ai juste rajouté un tapis de reservoir , ainsi qu'une selle perso , pour essayer de prendre madame avec sans qu'elle se pete les fesses Elle a actuellement 24 500 kms ... j'ai pas bcps roulé avec depuis son achat il y a presque 1 an...je l'avais achetée a 21 000 kms...

merci

J'ai 8 ans de permis moto....me suis fait de belle frayeurs au départ...mais avec l'expérience , les sorties en groupe toussa , c'est pas mal du tout , mais ca sera a celui qui tappe le plus dedans...j'évite...je prefere faire du Duo pour de belles balade avec ma chérie , meme si la moto ne s'y prete pas trop , elle a vite mal au Cul ... :Aurelien: C'est sur le lieu se prete aux photos , mais je galere a bien régler mon appareil...

Voila ayant enfin fait des photos plus récentes , je les poste , pour le plaisir de mes yeux avant tout...et pour ceux qui aiment la meule lol Photos prisent sur la jetée de malo les bains , pas loin de votre rasso le 7 et 8 juin

Alors a mon tour :D Blouson cuir macadam et bering d'été : j'ai trouvé de photos Bottes : Casque : Gants : Pantalon Bering : pas de photos J'ai deja changé une fois mon équipement complet , mon ancien équipement me sert pour les sorties karting et quad :Aurelien:

oui pour la plaque j'ai pas eu de bol lol Sinon c'est vrai j'aime bien avoir des véhicules propres

Totomobiles.... j'ai possèdé en avril 2006 une Saxo NM 1.4 L de 2001 achetée a 115 000 kms..... Je l'ai revendue a 132 000 kms ....sur le forum Saxo Les photos : Mon autre passion..... Que j'ai revendue début juillet 2007 pour acheter ça : PS : devil sur voiture .....c'est moyen mais alors sur moto pot déchicané ----------------------------------------------------------------------------------- Puis grace a ma mission sur paris , j'ai pu acheter une 100 cv du 10/2000 avec 32000 kms au compteur .... elle a quelques petits impacts sur la carrosserie mais je vais y remedier au fil du temps Des mon arrivée par chez moi .... Puis apres 2 heures de taff a galerer a virer les jantes car la portée etait rouillée puis remplacement de la calandre pas mon ancienne couleur carrosserie ----------------------------------------------------------------------- photos du 04-04-2007 dans les champs chez ma copine Depuis j'ai changé le hayon arriere abimé....puis la baguette de coffre ...puis je change les choses abimées de temps en temps , la je profite je suis sur la Region parisienne pour le travail et je fais les casses a la recherche de piece .... J'ai recemment changé , un bas de caisse coté droit abimé , et je vais changer une extension arriere coté conducteur abimée par une tres propre Voila que c'est fait apres 6.30h de main d'oeuvre au garagiste et un oeil en moins...... Un parechoc d'occasion que j'ai été acheté pour remplacer le mien , celui ci est un peu moins abimé Dans la semaine l'extension arriere gauche sera changée puis la BAR sparco et les enceintes focal et ca sera tout pour ces congés ci , c'est deja pas mal apres le parechoc les suspates hier voila le tour d'un petite jeunesse sur le compartiment moteur aujourd'hui ! Ponçage , antirouille et Mise en peinture du cache culbu et du support de calculo. Perçage de la face avant pour faire des petites ouvertures pour l'admission . Voila une fois tout remonté Les focal sont montés également , me reste juste la BAR SUP