tofsoy1

bonjour il y as 1 capteur abs neuf (je ne sait plus si c est l avant ou l arriere) 1 rotule de direction 4 bougie de prechauffe le tout est NEUF encore dans l emballage prevu pour un 1.9 l 115cv de 2003 je les DONNE mais a venir chercher ou si vous payer les frais d envoie mail christophesoyard@sfr.fr ( je suis dans le 25) merci et bonne journée

excusez moi j viens seulement de lire ce post ..et je me demande si la boite d une grande punto 1.9 jtd 120 boite 6 vitesse est une c510.b ..car elle as l air tres proche d une boite a vitesse de multipla

bonjour a tous je possede jtd 115 de 2003 .. ma question est : quel vitesse maxi peux atteindre le jtd 115 ? hier sur autoroute j etait dans sur la voie de gauche en train de doubler une chaines de poids lourd donc a 150 km/h est le samu et la police sont arrivé donc gyro allumer et sirene a fond me faisait des appel de phare pour que je m enleve de la voie donc j ai acceler pour libéré la voie je suis monté a 185 km/h pour finir de doubler .. je ne suis aller plus haut car ma femme m as engueuler mais le multipla continuait volontiers a monter en vitesse ..

merci je vai suivre ce cable et nettoyer .. on verra ce que ca donne

desoler pour le post de ce soir 25510 pierrefontaine-les-varans ..pas loin de chez toi un jtd 115 de 2003

en remontant la pédale ,le petit carré qui contient la broche on peu le regler en le pivotant sur lui meme ce qui influe sur le ralenti et meme l accélération

en remontant la pédale ,le petit carré qui contient la broche on peu le regler en le pivotant sur lui meme ce qui influe sur le ralenti et meme l accélération

bonjour les amis suite a ma grosse panne il me reste le probleme de l accelerateur donc je l ai demonté cet aprem pour voir de plus près..donc c est une pedale electrique il n y aurais pas de potentiometre car je ne l ai pas trouver .. je n ai rien vu du coter passager sous la boite a gants il y a juste la prise blanche .. mais on ne peut pas trop ouvrir la partie electronique

bonjour je voulais juste remercier les gens du FORUM car vous avez été présent pour m aider résoudre mon gros problème . je remerçi particulierement JJHENAULT . ce forum est tres bien construit encore MERCI

enfin une bonne nouvelle . j ai voulu suivre l idée de FREDEVO108 pour le fameux fusible mais il était bon . et avant de remettre le couvercle noire . j ai demarré la voiture et le relais faisait que des petits clics sans arreter donc je l ai changer. ensuite j ai remis a zéro les erreurs. il y en reste plus que 2. donc p 1555 l accelerateur et p 0380 le boitier de prechauff..

re bien ,je vai le faire de suite mais je vai changer un relais (juste a coter du calculateur coter passager )car ca claque un petit coup des que je met le contact juste

bonjour non le moteur tourne pas c est juste la clef sur on oui trop de pannes ,c est pour ca je demande quel est le point commun a tous ça

helas non ce n est pas la page de demo ... mais il y as une sacrée enigme et j en vois pas le bout mais je pense que ca doit etre une panne electronique soit le calculateur lui-meme je sait pas bonne journée

voici l es relever du multiscan :

merci jj je fait ca demain en fin d aprem pour faire un bon diag enfin essayer . ce soir c est resto avec ma moitié et demain reprise travail bonne soirée

bonjour a tous apres 3 semaine de vacances je me suis dit qu il etait temps de reprendre a nouveau la guerison de mon plapla donc j ai remis la batterie en place le samedi 13 au matin et j essai de le demarrer ,helas il ne redemarre toujours pas . je met mon elm pour faire un diag . la comme la derniere fois il ne detecte rien . donc je decide d employer une autre methode, je pulverise du start pilote et voila que le moteur redemarre. et maintenant ca fait 4 jours que le plapla demarre au quart de tour et tourne tres bien au ralenti et meme quand on circule. sauf que toute les vitesse sont limités a 3000 tr/mn . et aujourd'hui le 17 j ai refait un diag moteur tournant et la une multitude d erreurs apparaissent (voir capture d ecrans ). sachant que mon compteur de vitesse ne fonctionne pas et je n ai pas acces au menu du tableau de bord ( conso , reglage d heure , vitesse moyenne etc....) et en plus me compte 1 ou 2 km de temps en temps seulement .. ma question est quelle est le point commun a tous ca ??

bonjour a tous est ce que sur un multipla l injection est codé (antivol) ?? ce qui serai peut etre un element de reponse pour badrumer45

j ai fait une video de 15 secondes pour vous montrer le compteur : https://youtu.be/V_v4R3HzgBw

j ai brancher mon elm et il me detecte pas d erreur .. de quelle sonde et quelle thermostat s agirait il ? merci

bonjour mon probleme est le suivant : mon plapla a bien demarré le matin as tenu pendant 10 mn et c est arreter subitement ... depuis il ne redemarre plus j ai controler la batterie j ai le bon voltage et le bon amperage et en essayant de demarré le voyant de prechauffe s eteint correctement mais le moteur ne demarre pas mais l aiguille du km/h vacille de 20 a 40 ...je ne sait pas trop par ou commencer , ni ou chercher pour trouver cette panne .. bonne journee en attendant vos reponses j ai oublier de preciser c est un jtd 115 de 2003 avec 183 000 km

la jambe de force n as rien mais l amortisseur (la tige elle meme) est tordu .. j ai demonter l amortisseur car je le trouvais mou et je l ai amener au pti garage vers chez moi et le mecano a mis un niveau sur la tige (ressort demonter biensur ) est c est la ke je l ai vu tordu ...desoler je sait pas m exprimer mieux .

conclusion la cause était bète ...amortisseur droit voilé de 3% tout simplement ..comment cela s est produit ? j ai aucune explication a part que la pièce était défectueuse donc depuis le changement des 4 amortisseurs ...c est un vrai plaisir de conuite. MERCI de vos conseils

bonjour a tous tu habite dans le pays de montbeliard j en suis vraiment pas loin et moi pas loin non plus (20 mn de pont de roide dans le 25 ) donc si tu veut on peut le faire ensemble ?

j ai pas a me plaindre pour l instant de point s mais comme je paye apres travaille donc apero c est apres le travail ...hihihihi mais tous les plaplatistes passant par ici je vous accueuille avec plaisir

merci de vos reponses je vois voir pour paufiner le reglage ce qui me sauve c est que le parrallelisme je le fait au point s en dehors de heure d ouverture car c est un pote ki bosse la bas donc ca me coute l apero a chaque fois