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guigui49

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Tout ce qui a été posté par guigui49

  1. Hello tout le monde , besoin de votre avis après avoir rectifier pas mal de soucis sur mon nouveau multipla et passé le CT (ok 4 ligne seulement dont barre stabilisatrice et silent blocs jeux important)J'ai roulé un peu avec et j'ai ce gros bruit de clac clac métallique donc silent blocs à prévoir de barre stage.... Mais je me suis fait peur dans les rond points et courbe à vitesse réduite ... La voiture n'est pas précise et la voiture fait des glissade ou tête a queue lors de la prise du rond point cela peut il venir de la barre stabilisatrice et biellettes ou dois je regarder autre chose (direction ... ) le CT n'a rien mentionné... Par avance merci
  2. bon aujourdhui pn a pimpé le multipla :au programme nouveau par choc (car il est cuit de chez cuit) nouveau capot car il a une méchante bosse et la calandre car rayé(la capot frottait depuis 5 ans (ça ne gênait pas le garage ni l'ancien proprio ...et enfin renovation des plastiques exterieur (baguettes de portes,et pc avant /arriere) en bref 3h de rigolade ou pas ...
  3. le diametre c'est 18 ou 19 pour un 1,6 ess du 28/12/1998??? merci pour la confirmation avant validation achat.cdt
  4. Hello j'ai un claquement sur route déformé le gars du CT m'a dit que les silent bloc de barre stab était hs .auriez vous les référence svp pour commander sur oscars car chez Fiat pour changement de barre stab plus biellettes c'est 420€ oups 50% du prix de la voiture donc .....non
  5. Les pièces rajoutés: les jantes plus large =a ras du bord de l'aile , kit suspension bilstein b14 pour la rabaisser de -4 cm encore pour le reste tt est d'origine c'est un v6 3,2 de 250ch en 4 roues motrices les sièges sont une option au catalogue a 3800€ mais c'est le jour et la nuit avec un interieur basic .ce que j'adore le plus sur ma voiture :le son du v6 mélodieux à souhait par contra la conso oupsss je fait du 12-14l /100 soit mon plein fait moins de 400km pour 80€ de sp98
  6. mon autre voiture golf v R32 depuis bientôt 2 ans un régal
  7. CT ok pour le mien ce matin modèle ess 1,6elx kool je vais quand même changer les silents blocs de la barre stab car ça claque sur route dégradé
  8. et voila le multipla est passé au CT ce matin et il est ok !!!! j'ai juste les joints de barres stab hs avec au moins 1/2 centimentre de jeu (d'après le controleur...) et ce qui explique le claquement que je roule sur route abimé .je viens de recevoir mes 2 joints de portes et je vois la difference !!!!! donc si on fait les calcules :700€ (la voiture poussière et crasse inclus) bobinnes ,bougies ,faisceau ,joints de portes et un feux arrière et enfin le CT j'en suis a 984€ a voir pour la suite
  9. 1,6 ess du 28/12/1998 voila c'est plus simple
  10. Hello comme je viens d'acheter mon 1er multipla pour 700€ .je viens de changer moi même bobines, bougies + les câbles de bougies une vidange.... La personne a qui je l'ai acheté à parcouru 13000km en 4 ans 1/2 la distri a 13000km ... A votre avis je rechange tt dans 6 mois ????
  11. 169000km pour ma nouvelle acquisition je passe au CT demain
  12. oui bien vu enlever ce jour et pose d'un nouveau phare d'occasion avec platine nickel et voila problème résolu les 3 feux fonctionne encore merci pour votre aide ....donc ditection le ct debut de semaine prochaine et commande des joints de portes avant chez fiat
  13. Faisceau refait sans l'attelage
  14. Re salut les amis bon aujourd'hui avec le beau père on a tt checké (les faisceaux..,débranché l'attelage...) et au final une fois tt le faisceau des feux bien refait ,mon beau père a vu que la platine du feux gauche était pas en état et des que nous avons juste touché l'ampoule le fusible a sauté .la Bonne Nouvelle c'est que mon feux de stop côté droit refonctionne quand je déconnecte le gauche .donc je vais racheter un feux gauche d'occasion avec les platines en bon état et refaire le test mais allé on va se dire que c'est ça
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