favko

Voilà ma bête...!

Dites, à ceux qui ont cette sonde extérieure sur le rétro conducteur.. Est ce que, comme moi, elle bouge?

Encore merci, je vais le faire avant la fin de l'année

J'ai eu une laguna 2 de 2003 1.9 DCI 120ch... Tout pareil.. A chaque fois que je réparais un truc, un autre problème arrivait le lendemain... Et non je repartais pas en vélo... Mais en scooter! En meme temps c'est un moteur Piaggio dessus...!

Welcome! 500000 bornes chapeau!

Merci pour tes conseils Cédric, mais bon je suis pas très fortiche en mécanique si en plus tu me dis que c'est long à faire et chiant... C'est mal barré.. C'est vrai que depuis que je l'ai, l'ordi m'annonce une conso moy de 7l/100 (mi ville mi route) Quand je vois que tu fais du 5.5L... ça vaut le coup d'investir si je veux garder mon plapla longtemps!

Bonjour les tiffos Je ne vais pas créer un nouveau post car j'ai un problème similaire.. Mais avec une petite nuance! Alors oui le chauffage de mon plapla met du temps à envoyer du chaud genre sur nationale, après 25 kms c'est un peu chaud mais pas top.. En ville avec quelques bouchons, ça chauffe bien. Ma jauge de température digitale reste sur 1 barre (je l'ai vu une fois à 2 barre dans un bouchon) Donc oui je pense que le calorstat reste ouvert, j'en ai parlé à mon garagiste qui s'est renseigné et apparemment, ce n'est pas un calorstat mais une "boite à eau"... Il y a 5 durites + la sonde température qui se branche dessus.. Prix 114€ ht.... (et m'annonce grossomerdo 180€ pose comprise).... Bon bien moins onéreux chez eauscareau http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-gates-th27788g1-1348113-316-p D'autre part, j'ai un "défaut clim aller au garage" avec affichage température extérieure jusqu'à -35° qui s'excite de temps en temps; et hier, sur l'autoroute je passais de 12° à 0° (donc alarme "glace") puis re 12° puis 1°, etc.. Ca a duré 5 mins puis plus rien... Tout ça pour vous demander votre avis: Est ce que tous ces petits problèmes de chauffage, température, clim ne sont pas relié entre eux?... Est ce qu'il n'y aurait pas un lien de cause à effet?... Et surtout, par quoi je commence?! Merci d'avance

Salut à toi Pierre et bienvenue!

C'est clair ça donne envie de se lancer... Un grand bravo c'est superbe!

Perso je n'aime pas être un "mouton", faire comme tout le monde d'où l'une des raisons de l'achat de mon plapla... donc en 2ème voiture: Honda Civic Fério 4 portes 1.6 ESI Vtech de 1994, 186000 kms au compteur achetée il y a 10 ans... tourne comme une horloge! j'en ai pas vu beaucoup.. et 3ème véhicule: Scooter Renault Kouranos 125cm3 de 2004, 14000 kms, j'en ai vu encore moins!

Bienvenue!!

Binvenue à toi!

welcome !

Il y a soucis et soucis.. Alors c'est mon cas, 1.9JTD 120ch 2006 "collezione" 181000 kms, et voilà une petite liste de "soucis" non exhaustive - Voyant huile qui clignote au démarrage - Défaut clim "aller au garage" 1 démarrage sur 2 avec température affichée -35°! (ça dure maxi 15 mins) - Clock clock avant gauche: biellette barre stab à changer - une poignée extérieure cassée (mais qui fonctionne) - Grosse fumée noire quand j'appuie un peu trop sur champipi - chauffage très moyen, indice de température eau qui ne monte pas, sauf en ville (et là forcément chauffage ok) une partie de ces problèmes sont en passe d'être résolu (voyant huile biellette poignée) Bon je l'ai acheté 2600€ donc je me plains pas!

Welcome Pom... Egalement guitariste, je m'en vais de ce pas voir ton site!

Bienvenue Fil!

Effectivement ça ne pose pas de problème pour le CT, ni pour une biellette HS de la barre stabilisatrice, ni pour un défaut clim qui hurle à chaque démarrage... En revanche une poignée de porte extérieure cassée, oui! ça apparait dans le CT! (sans obligation de contre visite)

Merci Titeuf! Me voilà un peu plus calé! Jvais voir le problème avec mon garagiste qui va me changer très prochainement une biellette de la barre stabilisatrice.. ça fait clock clock.. En cas je peux essayer ça non? /t1491-remise-a-zero-ordinateur-de-bord-par-gaz01 Qu'est ce que je risque?...

merci Dav, jme doutais que c'était un truc du genre..

2ème déterrage du soir.. Et oui j'ai aussi ce problème du voyant d'huile qui clignote... Seulement j'ai acheté la voiture Dimanche dernier, et facture à l'appui la vidange (+ filtre à huile) a été faite il y a 10 jours... En lisant vos réponses, et même en parcourant le forum en général, je vois très souvent un mot barbare pour moi, mais connu de tous apparemment! Alors oui, je suis un noob, un jeunot, un débutant etc pardonnez moi mais boudiou!!! Qu'est que c'est qu'un ELM???!!!

Bonsoir à tous, Je déterre le sujet car j'ai exactement le même problème, et je voulais savoir si au final, Mochareg (ou un autre ), avais trouvé la solution...?

Welcome!

Merci à tous pour votre accueil chaleureux! Donc voici la bête: Ah bah non vous la verrez pas car: Alors les couillonnades y'en a plus d'une malheureusement: Silent blocs barre stabilisatrice, une poignée extérieure cassée, et un ptit sapin de noêl quand on la démarre (huile qui clignote, voyant moteur fixe ou défaut clim -23°!, mais tout disparait entre 2 et 15 mins après..) Mauvaise notice du plapla donc comment marche le bluetooth??? Comment on recule le siège central avant???!!! Bon, rien de grave dans l'absolu non plus.. Je sens que je vais trouver mon bonheur pour résoudre tout ça ici...! Edit: Manuel in English du Bluetooth trouvé sur le net... Ça, c'est fait! Edit2: siège avant central bloqué, c'est comme ça et pas autrement sur ce modèle.. tant pis

Salut à vous multiplatistes! Je n'ai pas de multipla... Enfin.. Pour aujourd'hui! Je serai (le futur heureux?) propriétaire de ce drôle de véhicule demain après midi! Alors voilà j'ai presque 40 piges et un quatrième moufflet en cours. Plus le choix, Faut passer au monospace... Check du bon coin, et vlà une floppée de scénic zafira etc... Je viens de quasiment donner une laguna 2 car problèmes sur problèmes alors ras le bol, donc Renault c'est fini! Zafira, un pote en a un, dès que tu met la dernière rangée y'a plus de place... Il me reste genre espace, 806, evasion, etc, mais un autre critère (de ma femme) rentre en compte: Pas de grande voiture!! Bref, Depuis toujours, je suis un inconditionnel de la marque Honda (J'ai une civic depuis 10 ans de 1994 qui tourne comme une horloge) et je me suis donc tourné vers le Honda FRV, j'ai trouvé le concept 3+3 excellent... Mais voilà, ayant un budget très limité, j'ai constaté avec regret que ce véhicule bien trop cher pour moi, et surtout assez rare d'occasion.. Je me suis donc rabattu vers le véhicule que j'ai toujours trouvé rebutant, le fameux multipla... Et de fil en aiguille, de forum en forum, d'avis en avis je me suis vite rendu compte que l'habit ne fait pas le moine... Me voilà donc convaincu que c'est LA voiture idéale pour ma famille! Et comme dis mon fils de 10 ans: "On se fiche si la voiture est belle, l'important c'est qu'elle marche"... Et à force de chercher la perle rare, je me suis habitué à ce look si particulier, et même commencer à l'apprécier. Et donc voilà, je l'ai trouvé! et au final je la trouve carrément belle! C'est donc un multipla de 2006 - 120cv jtd - Modèle "Collezione" de 180000 kms. Quelques petites couillonades à réparer, j'espère bien trouvé mon bonheur dans ce forum! Voilà donc mon histoire multiplatesque! Si vous avez des questions, n'hésitez pas! Au plaisir de vous lire!