Greenbora49

Salut, Allez un petit déterrage de post en règle. La Bora est toujours au repos, en mode entretien, elle n'aura finalement pas sa malle GLS/GLI, j’ai obtenu gain de cause auprès de PayPal, et j'ai été remboursé intégralement. Donc revenons à l'entretien, qui consiste au remplacement des roulements de roues arrière, et à un upgrade du sytème de freins arrière, en vu peut-être un jour avec un moteur plus costaud. Les photos : La Bora en balade Pour cette fois ci, le compteur kilométrique n'afficheras aucune modification Du fait de l'ouverture du circuit de freinage, plus d'étriers à l'arrière,, impossible bien évidemment de rouler Allez quelques photos de plus pour illustrer la remise en état des roulements de roues arriere Un roulement arrière après 12 ans de bons et loyaux services et 366 000 kilomètres, ça ne fait que 30 000 bornes par an. Après nettoyage Ensemble. La fusée arrière droite en place et attendant son roulement tout neuf A plus.... Steph

Salut, Non, pour la malle c'est mort, je suis tombé sur un rigolo/escroc Remboursement par PayPal OK Steph

Hello, Bon, trois semaines que la Bora n'a pas tournée plus de batterie La remise en état des freins arrière ainsi que l'upgrade des freins avant se poursuit Les étriers arrière et avant nettoyés, avant la couche de peinture L'ensemble des joints sera remplacé, pour un fonctionnement sans faille Par contre du fait de l'immobilisation de la Bora, ce n'est pas elle qui participeras au Rasso National ce weekend , elle sera remplacé par le Touran. P.S : je suis à la recherche d'étriers, supports pour freins arrière de type Jetta GLI, Golf GTI 25 TH

Salut, Il faut que cela soit propre pour assurer un fonctionnement sans faille J'ai oublié, j'en ai profité pour remplacer mes câbles de frein à main, bien fatigués Steph

Hello, Comme prévu, voici les photos de la Bora, au repos, elle n'a pas roulée depuis deux semaines :hallu: Au programme, - Nettoyage des passages de roues, coques + tôles. - Nettoyage de l'étrier, du support d'étrier. - Nettoyage du moyeux, de la couronne de capteur ABS... - Peinture de l'étrier et du support étrier. Steph

Mauvaises nouvelles, après 15 jours passés depuis le paiement par PayPal, je n'ai aucune nouvelles du vendeur, et ce malgré trois mails rédigés en Allemand, j'ai donc ouvert un litige auprès de PayPal, en précisant quand même au vendeur que s'il envoyait la malle, le litige serait bien sur clos Mais je n'y crois pas, à mon avis : Steph

Merci Oui, j'ai hâte, il faut déjà que je la recoive, je n'ai pas de nouvelle du vendeur pour l'instant, elle à du partir d'Allemagne en début de semaine, lundi ou mardi. Pour le pédalier GLi, je galère, c'est dur ces p.....s de pédales Sinon, j'en profites pour poser une petite question Je cherche à savoir si l'un d'entre vous à la référence du câble servant à alimenter depuis le haut parleur de porte, le tweeter situé au niveau de la poignée d'ouverture de porte arrière sur une Golf ou Bora. Les connections ont cette tête là Au niveau du haut-parleur riveté sur la contre-porte intérieure Sur la pièce supportant la poignée d'ouverture Merci pour votre aide Steph

Merci ... vivement la mise en peinture et le montage Steph

Hello, Un nouveau projet pour la Bora est en marche J'ai acheté une belle malle GLS/GLI en Allemagne Réception, normalement à la fin de cette semaine D'autres projets me trottent dans le ciboulot... Steph

Salut, Une des deux prochaines modifs US en prévision sur la Bora Un pédalier et repose pied de Jetta GLI Steph

Salut, C'est vraiment génial de pouvoir bricoler sa Bora dans ces conditions là Steph

Salut, En voilà une bonne et belle base J'ai une bora avec le même moteur et presque 50 000 kilomètres de plus Je te confirmes que c'est du costaud comme moulin, après discussion avec un mécano VW, si tu fait l'entretien régulièrement pas de gros soucis à craindre Au fait le Nantais http://www.vw-westcoast.com/t3562-49-rassemblement-angers-samedi-29-janvier-2011 Steph

Salut, Elle est magnifique ta bora, du très beau boulot dessus Il faut que je voit ça de plus près Steph

Salut, Belle grise avec les Long Beach Steph

Merci Et de ton coté tu ne doit pas être si loin d'Angers Regarde là : http://www.vw-westcoast.com/t3562-49-rassemblement-angers-samedi-29-janvier-2011

C'est un TDI 100 que tu as, normal, c'est déjà pré-câble, il n'y a qu'a posé le comodo et à l'activer Steph

Merci, ce sont des jantes OEM, je n'avais pas envie de trop m'éloigner du style 'maison' Merci messieurs Merci pour la Bora J'ai abandonné la pose du régulateur, car j'ai un accélérateur à câble, donc à priori (mais j'accepte d'être contredit ), il n'est pas possible de faire remonter la position de la pédale au niveau du calculateur moteur Merci J'ai un kit Bilstein B10, Amortisseurs + ressorts courts, donc ce n'est pas réglable, et je la trouve suffisamment basse comme ça pour une utilisation au quotidien Merci, pour les vitres teintées, un bon plan sur le site Golf IV Merci m'sieur Précisement ce que je voulais

Bonjour, Une petite présentation de ma Bora - 1.6 8 soupapes type AKL. - Finition Basis. - Mise en circulation le 8 mars 1999. - Coloris vert métal LC6M. - Intérieur basis tissu noir, motifs gris clair. - Seule option, la clim manuelle. Modifications apportées - Bras + essuies glaces Aérotwin Bosch. - Jantes 17'OEM Santa-Monica. - Désiglage de la malle arrière. - Feux arrières type GLI US. - Intérieur semi-baquets tissu noir motifs vert pomme. - Pommeau sport édition entourage chromé. - Spoiler avant type V6/TDI150. - Pose de films teintés. - Poignée de frein à main cuir noir. - Mise en peinture poignées de portes, baguettes de pare-chocs couleur LC6M. - Admission R32 DSG. - Logo de calandre noir mat. - Volant cuir trois branches. - GPS MFD-G. - Module confort. - Répétiteurs latéraux noirs. - X-Car link. - Kit Bilstein B10 -60 avant / - 40 arrière. - Barres supérieure et inférieure d'Audi S3. - Biellettes + silent-bloc de barre stabilisatrice changés. - Logo de malle noir mat + peinture ton caisse. - Rétroviseur grand modèle coté passager. - Glaces chauffantes de rétroviseurs bleutées. - Clignotants confort. - Peinture baguettes de portes vert LC6M. - Activation de l'anti car-jacking. - Climatronic. En cours Réfection technique et esthétique des Xénons OEM A venir - Régulateur de vitesse. Abandonné, impossible - Compteur Sport Edition avec MFA ou FIS. - Sortie échappement type v6, diamètre 2 X 76mmm. - Spoiler arrière type V6. (modifs à faire au niveau de la caisse) - Veilleuse US noires. - Xénons OEM peints en noir - ...