Greenbora49

Hello, Très beau Break Trendline que tu as déniché là, bonne continuation, bonnes modifs' Steph

Hello, Ah ouais pas mal cette TDI 115, et ces jantes magnifiques Steph

Hello :hello:, Quelques photos prises en bord de Loire avec le soleil, à l'occasion d'un nettoyage rapide. Et un gentil gros réservoir vient de prendre place sous le capot Enfin, des photos plus anciennes datant du mois de juillet, prises à l'occasion du remplacement des fusées, roulements, étriers, disques et plaquettes avant. Les disques 312mm à gauche, 256mm à droite Les fusées, d'origine à droite, type R32 à gauche (sans le protège disque) Le tout à monter là Encore un grand merci au mécano de l'extrême chef, il se reconnaîtra Steph

Hello, J'avais, il y à quelques temps essayer la forume 80/20 de mélange E85/SP 95 E10 Steph

Hello, Des news J'ai fait un plein de carburant mixé, c'est à dire 15 litres de SP95-E10, et 38 litres d'E85 La Bora marche à nouveau du tonnerre, le problème venait certainement de là, mélange non conforme Steph

Ah, pas bête ça, je n'y avait pas pensé, comment le vérifie t-on Merci pour le tuyau Damien Steph

Hello, Du coté de la rue Boisnet et Thiers, puis aux Ponts de Cé Steph

Hello, ça roule oui, mais ça roule pas terrible Le problème suivant est réapparu : Les photos d'une bougie usagée, et d'une bougie neuve parlent d'elle même :hallu: J'ai du mal à croire que ce sont déjà les bougies qui sont encrassées :hallu: Les symptômes : - Moteur qui peine à pendre les tours en dessous 3000 tours, puis qui monte plus rapidement une fois passé ce cap. - la boite est un tantinet virile, surtout en 3éme Voilà Steph

ça mets du baume au coeur

quote="Hz"] cool de la revoir roulé [/quot Hello, Oui, c'est cool Steph

Ouais, j'ai déjà toutes les pièces, reste à savoir si cela se monte

Hello Damien, J'ai ETKA, les références sont en effet différentes, mais rien ne précise le diamètre Steph

Hello, Ceux qui ont suivi, savent que j'ai un poil galéré à remplacer mes roulements de roues arrières, c'est un euphémisme http://vw-westcoast.forum2ouf.com/t3563p45-bora-greenbora-49 Bon, je doit aimer ça, parce que j'ai l'avant à faire maintenant J'ai acquis il y a quelques temps des fusées de R32 auprès de Tarkan37 Sur les deux photos les moyeux sont déjà enlevés, reste à sortie les roulements usagés au moyen de la bonne pince. Comme je ne souhaite vraiment pas me retrouver avec des pièces ne pouvant se monter sur ma Bora, à cause d'une taille trop grande roulements arrières renforcés type R32, d'un diamètre supérieur à la cage du moyeu destiné à les recevoir Je prends les devant, et sollicite du coup votre aide Dans le meilleur des cas les roulements, moyeux vont parfaitement s'intégrer aux fusées R32 Ensuite, il faudra démonter les pièces d'origine de la Bora pour les remplacer par ces nouvelles, ma question est la suivante, la tête de cardan d'origine va elle s'adapter sur le logement prévu à cet effet sur la fusée de R32, les diamètres sont-ils identiques Volià, vous savez tout Merci Steph

Hello, Quelques photos Steph

Salut, Un bon nettoyage s'impose d'abord, 6 semaines d'inactivité, et la chasse aux moustiques entre La Rochelle et Angers ... mais après, oui Steph

Hello, C'est fait, c'est monté , la bora roule de nouveau Steph

Hello, Insomnies quand tu nous tient ... bon contact pris avec un garagiste, il me monte mes roulements à la presse hydraulique Simple question, aurais-je ensuite facilement accès aux quatre boulons fixant la fusée sur l’essieu Steph

Hello, Impossible de mettre en place les moyeux de roues achetés complet ... En servant d'une cale de bois, de l'ancienne pièce, et en y allant de bon coeur. Je n'arrive pas à mettre en place la bague intérieur, il manque en gros deux bons gros centimètres Si vous avez une piste, une méthode, je suis preneur, ça urge Sinon, pour le fun, une photo des disques arrières ça devrait freiner sec Steph

En Touran, que je partage avec mon amie, en bus, en vélo Merci

Hello, Merci pour votre soutien messieurs Steph

Hello :, Voici quelques photos faites hier lors du remontage Les protecteurs de disques arrière, l'ancien et le nouveau, il y a une petite différence de taille Les étriers Le tout monté Une fois tout cela en place, je passe "au gros morceau" du remontage, les roulements de roues :hallu: Et là, c'est le drame Les roulements sont plus gros en diamètre que la cage qui doit les recevoir Roulements renforcés type R32, et bien ils ne s'adaptent pas à ma modeste 1.6 - 8 soupapes :fchier: Bilan, on laisse tout en plan une nouvelle fois, et retour des pièces inadaptées et commande des nouvelles référence Ad-Hoc Attendre, toujours attendre... La suite au prochain épisode Seph

Hello, Oui, j'ai toutes les pièces, remontage dès demain Des nouvelles à suivre donc... Steph

Hello, Bon quelques news plus très fraîches de la Bora ... Elle est toujours sur cales, les freins arrière toujours en vrac' La faute à VW qui ne parvient pas à me fournir les pièces demandées, il y à beaucoup de reliquat, protecteur de disques, support d'étriers... Le reste des pièces, disques, roulements est en cours d’acheminement par Oscaro, les plaquettes par EBC (Red Stuff) Avec tout ça de monté, j'aurais un freinage de GTI 25 TH, prélude, à qui sait un futur swap Steph

Hello, oui, c'est le garage du boulot Steph

Hello, Je m'y emploi, oui Steph